東部地區受限於地理條件，運輸系統相關基礎建設與服輸服務能量較為不足，此外，東部地區其他公共運具服務供給有限，致使旅客在轉乘上較不便利，進而影響旅客使用鐵路及其他大眾運輸之意願。根據行政院經建會於96年3月所完成之「東部永續發展綱要計畫」，其旨略以：「有關東部之發展應擺脫西部發展之模式，先由中央與地方凝聚發展願景之共識，再由中央統籌相關資源進行整體規劃，並藉由各項計畫方案之落實執行，全力達成東部永續

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先進科技運用於公共運輸系統之整體發展架構、指標與推動策略規劃

出版日：2011/10/01 作者：王穆衡等 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

交通部為落實發展大眾運輸之政策，將先進大眾運輸系統(APTS)列為智慧型運輸系統(ITS)之重點發展項目，以提昇大眾運輸系統營運績效與服務品質，強化其競爭力。經過近10年來的努力，目前我國在APTS之發展上已有一定的具體成果。值此階段，實有必要對我國過去10年來發展APTS之成效加以評估並檢討推動過程中所遭遇到之問題，適度調整我國未來發展先進公共運輸系統之政策方向，同時掌握相關科技之最新發展狀況，

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需求反應式公共運輸系統之整合研究(3/3)

出版日：2012/09/01 作者：王穆衡等 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

台灣偏遠地區公共運輸服務近年面臨虧損補貼、服務績效不彰等問題。需求反應式運輸服務(Demand Responsive Transit Service, DRTS)打破傳統以供給為導向的公共運輸設計，轉變為以需求為導向的服務方式，由大量供給的大眾運輸服務轉化為客製化的公共運輸服務。本計畫主要目的為深入探討需求反應式運輸服務之內容，借鏡國外發展經驗將之導入國內進行試營運，並且評估其績效。本年度主要目標

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需求反應式公共運輸系統之整合研究（2/3）

出版日：2011/04/01 作者：王穆衡; 史習平; 翁美娟 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

因此，本研究初期以回顧國內外鋪面管理系統之評估方式與特色為基礎，除配合實際訪談國內鋪面管理單位以了解本系統功能定位、鋪面績效收集與評估、及數據應用情形之現況外，亦透過座談會針對系統架構進行調整，據以建置一套整合型的全國鋪面管理系統。最後則以實測鋪面績效數據進行系統測試，以為功能修正之依據。該系統重點功能在於資料蒐集、查詢、彙整分析、及分享；並將其視為一個容器（container），可容納各公路/道

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境外航運中心與自由貿易港區發展之研析

出版日：2006/03/01 作者：張世龍; 王穆衡; 陳一平 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本文除探討境外航運中心發展現況外，並參考鄰近亞洲國家相關自由貿易港規劃情形，依我國「自由貿易港區設置管理辦法」之規定，分析我國自由貿易港區制度。研究發現今(2005)年前11個月我國境外航運中心貨櫃裝卸量首見負成長，再加上對岸試點直航廈門、福州兩港口碼頭深水化陸續完成，預期2006年影響程度將更大，境外航運中心應致力結合自由貿易港區功能，才能有效達成其設置之目的；自由貿易港區雖已有多家港區事業進駐

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