有鑑於軌道運輸系統具有高效率、低污染以及對環境衝擊較小的特性，地狹人稠的臺灣地區確實有發展軌道運輸系統的必要性。為了因應國內各種軌道系統建設之發展與規劃，以及未來配合政策推展之需要，實應建立軌道系統容量系統化的分析方法與工具，並編訂軌道容量手冊，作為規劃、設計、營運階段之參考。在本年度的研究中，主要成果為完成了軌道容量分析程式的教育訓練，並對程式進行了回饋修正。此外，探討軌道容量與服務品質之間的關

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傳統暨區域鐵路系統容量分析軟體之升級改版與推廣作業（2/2）

出版日：2019/10/01 作者：黃笙玹; 鍾志成; 賴勇成; 盧麗嵩; 張恩輔; 林志偉; 吳明軒; 胡仲瑋; 張舜淵; 劉昭榮; 江明益 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

為因應國內各種鐵道系統建設需要，本所進行一系列相關研究計畫，其中在傳統鐵路系統方面，發展軌道容量分析模式與軟體，做為解決容量瓶頸及提升運能的評估工具，然而，隨著實務應用的日漸頻繁，使得容量軟體逐漸無法滿足使用者的功能需求，爰此，本所106年起展開了「傳統暨區域鐵路系統容量分析軟體之升級改版與推廣作業」兩年期計畫。本計畫第二年（107年）強化新版「傳統暨區域鐵路系統容量分析軟體」的分析功能，包含整合

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傳統暨區域鐵路系統容量分析軟體之升級改版與推廣作業(1/2)[107黃]

出版日：2018/07/01 作者：黃笙玹; 鍾志成; 賴勇成; 盧麗嵩; 張恩輔; 林志偉; 吳明軒; 胡仲瑋; 張舜淵; 劉昭榮; 江明益 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

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2019年臺灣鐵道容量手冊

出版日：2020/01/01 作者：黃笙玹; 鍾志成; 賴勇成; 盧麗嵩; 張恩輔; 林志偉; 吳明軒; 胡仲瑋; 張舜淵; 劉昭榮; 江明益 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

近年來政府致力於規劃推動各項軌道系統相關建設，但鐵道系統建設成本甚鉅，為了要能在較經濟的條件下提供符合預期服務品質的運能，需要系統化之軌道容量分析方法與工具。因此，本所自民國92年起進行了一系列相關研究，並將成果彙集成臺灣鐵道容量手冊。本手冊包含三個篇章：「基礎篇」、「傳統暨區域鐵路篇」和「都會捷運系統篇」，「基礎篇」的內容主要在介紹軌道容量分析的基本概念，而「傳統暨區域鐵路篇」和「

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單線連續區段軌道容量模式分析暨整體容量軟體改版研究(1/2)

出版日：2015/09/01 作者：黃笙玹; 鍾志成; 李治綱; 賴勇成; 盧麗嵩; 張恩輔; 林蓁; 施佑林; 蘇振維; 劉昭榮; 江明益 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究為此計畫的第一年，主要工作項目為發展單線連續區段軌道容量分析模式。本模式以離散事件模擬方法為基礎，並且加入軌道預約機制來避免列車運轉死結的發生，能夠考量多車種交通組成、列車追越交會行為、車站軌道配置、號誌安全時距等多項因素，評估一單線運轉鐵路之路線容量。

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2013年臺灣鐵道容量手冊

出版日：2013/06/01 作者：鍾志成; 李治綱; 賴勇成; 盧麗嵩; 黃笙玹; 張仕龍; 張恩輔; 林志偉; 林蓁; 蘇振維; 劉昭榮 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本手冊包含三個篇章：「基礎篇」、「傳統暨區域鐵路篇」和「都會軌道系統篇」，「基礎篇」的內容主要在介紹軌道容量分析的基本概念，而「傳統暨區域鐵路篇」和「都會軌道系統篇」則是針對此兩種不同的軌道系統，介紹其軌道容量分析的方法、軌道容量分析程式的使用，並以數個案例來說明其應用方式。

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軌道系統容量與可靠度分析研究(3/3)

本研究主要成果為開發連續區段容量分析軟體，發展連續區段列車服務可靠度分析模式，以提昇容量分析的效率與實用性。另亦開發連續路段軌道容量分析電腦軟體，推廣辦理教育訓練。

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