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商品定價
$199以下
(10)
$200~$399
(40)
$400~$599
(5)
出版日期
2023~2024
(4)
2021~2022
(5)
2019~2020
(6)
2017~2018
(7)
2017年以前
(30)
裝訂方式
平裝
(30)
作者
羅建明、陳桂清、柯正龍
(4)
張道光、羅建明
(3)
羅建明
(3)
羅建明、黃宇謙
(3)
羅建明、莊凱迪、黃宇謙
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羅建明，陳桂清，柯正龍
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陳桂清、柯正龍、羅建明
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陳桂清、柯正龍、羅建明、張道光
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張道光，羅建明
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交通部運研所
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中國廣播影視出版社
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羅建明
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筆
第
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滿額折
1.
奶奶和她的傳奇（簡體書）
出版日：
2015/06/01
作者：
羅建明
出版社：
人民日報出版社
裝訂：
平裝
本書系長篇小說，是一個鄉村女子用命運寫成的苦難史。作者以自己祖母一生的坎坷經歷為藍本，以飽蘸深情的筆觸敘寫了一個普通鄉村農家半個多世紀不同尋常的風雨歷程。小說重點刻畫了祖母陳嬋妮剛毅、樂觀、堅忍的形象，展現了她不屈命運、頑強抗爭的人生傳奇。
優惠價：
87
303
無庫存
滿額折
2.
奶奶（簡體書）
出版日：
2024/01/01
作者：
羅建明
出版社：
中國廣播影視出版社
裝訂：
平裝
優惠價：
87
355
無庫存
滿額折
3.
零基礎玩轉短視頻：拍攝+剪輯+運營+直播＋帶貨（簡體書）
出版日：
2023/08/01
作者：
羅建明
出版社：
化學工業出版社
裝訂：
平裝
拍攝是前提，剪輯是後期，運營是重點，直播是難點，帶貨是終點，本書將介紹這5項核心修煉。抓重點，攻難點，實現帶貨變現，零基礎、全方位玩轉短視頻。本書共分為13章，系統地講解了拍攝技巧、創意拍攝、輕鬆剪輯、高階剪輯、直播錄製、賬號打造、用戶畫像、內容選擇、內容策劃、文案製作、吸粉技巧、帶貨話術、帶貨變現等內容，幫助讀者快速從入門到精通短視頻運營，成為短視頻運營高手。本書不僅適合初入短視頻行業的運營者，快速掌握短視頻的拍攝剪輯、直播帶貨，開啟賬號的打造之路，更適合擁有一定運營經驗的短視頻運營者，提高直播帶貨變現的能力，快速增強短視頻的引流和吸粉能力，讓短視頻變現變得更加高效。
優惠價：
87
412
無庫存
滿額折
4.
離岸風電基地母港與鄰近海域腐蝕因子調查 （1/2）
出版日：
2019/12/01
作者：
羅建明
;
黃宇謙
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
臺中港區鄰近彰化離岸風電潛力場址、腹地廣大、港內航道規格及航運管理機制完善，為臺灣中部之離岸風電基地母港。故計畫工作項目選定臺中港區四號碼頭進行監測與調查，分別於「飛沫帶、潮汐帶、水中帶」三處安裝金屬試驗架，進行金屬試片暴露、腐蝕及水下金屬試片海洋附著生物調查；同步於「水中帶」相同深度架設連續水質監測儀器，以持續蒐集相關離岸風電基地母港之鹽度、溶氧、導電度、酸鹼度、水溫、總溶解固體量、濁度等水質參
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
5.
108年臺灣沿岸地區金屬材料腐蝕環境調查研究
出版日：
2020/02/01
作者：
羅建明
;
黃宇謙
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
臺灣地處亞熱帶，屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候，金屬構件甚易腐蝕。為此，有必要建置屬於本土的水下腐蝕環境資料及腐蝕因子資料庫，以利日後結構物於防蝕設計與維護管理的依據。本研究主要工作項目包括：1.完成各港2年期金屬材料水下腐蝕長期暴露試驗，2.建立水下腐蝕資料庫，3.調查數據分析比較，4.臺灣腐蝕環境資訊系統金屬材料水下腐蝕速率資料庫建置。
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
6.
臺灣沿岸地區金屬材料腐蝕環境調查研究
出版日：
2019/02/01
作者：
羅建明
;
黃宇謙
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
臺灣地處亞熱帶，屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候，金屬構件甚易腐蝕。為此，有必要建置屬於本土的水下腐蝕環境資料及腐蝕因子資料庫，以利日後結構物於防蝕設計與維護管理的依據。本研究主要工作項目包括：1.完成金屬材料水下腐蝕長期暴露試驗，2.建立水下腐蝕資料庫，3.調查數據分析比較，4.臺灣腐蝕環境資訊系統金屬材料水下腐蝕速率資料庫建置。
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
7.
工程基本資料網頁查詢系統擴建研究
出版日：
2017/12/01
作者：
張道光
;
羅建明
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
1.擴充與新增網頁版之基本資料與查詢模組，提供利用網路即可查詢港區之相關資料。2.補充更新暨有港灣環境基本工程資料庫，增建各港基本資料，提供各港務單位查詢使用。
優惠價：
85
136
無庫存
85 折
8.
高雄港碼頭鋼板樁腐蝕特性研究
出版日：
2009/04/01
作者：
羅建明
;
張道光
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
港灣鋼結構物諸如鋼板樁、管線、拉桿等構件，常年浸泡於海水下，鋼構件甚難倖免於腐蝕損壞的威脅。由於不同海域環境、深度會產生不同腐蝕速率，且現場腐蝕檢測需長期人力物力投入，經濟效益影響甚大。為了使腐蝕速率能迅速推測，本研究乃針對高雄港海水水質監測結果中的環境因子如流速、水溫、酸鹼度、溶氧量、生化需氧量、氯鹽之水質資料與現場鋼板樁腐蝕速率資料整理歸納後，進行統計分析之相關分析與複回歸分析。以建立評估碼頭
絕版無法訂購
85 折
9.
港區工程基本資料查詢網頁建置研究(2/2)[106藍]
出版日：
2017/01/01
作者：
張道光
;
羅建明
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
到貨時通知我
滿額折
10.
大雜院（簡體書）
作者：
羅建明
;
陳夢蓮
出版社：
人民日報出版社
裝訂：
平裝
本書以改革開放為時代背景，以主人公常姮為主線，講述了豫東某小城一個大雜院中形形色色的小人物的故事，呈現了基層群眾的生活狀況，反映了不同觀點之間的碰撞，體現了改革開放初期不同的人對改革開放的不同理解，以及人們在新的時代環境中從無所適從到找到自己生活定位的過程。
優惠價：
87
360
無庫存
滿額折
11.
港區工程基本資料查詢網頁建置研究
作者：
張道光
;
羅建明
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
有鑑於空間資訊的管理方試已從單機版方式朝向網路化發展，加上近年來國土資訊系統推動空間共享流通，其他政府機關已陸續建置許多網路地圖可供加值應用，配合港區管理業務的拓展雨港區工程資料共享目的，實有必要將既有港區工程基本資料查詢系統進行改版，以便利港區工程管理業務執行。
優惠價：
85
128
無庫存
滿額折
12.
港區工程基本資料庫移轉建置研究
出版日：
2022/03/05
作者：
張道光
;
羅建明
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
由本中心所開發的港灣構造物維護管理系統，其港區港灣設施在進行巡查檢測與日常之調查維護作業時，必需要參考相關設施的詳細資料，常透過港區工程基本資料查詢系統進行資料的查詢。
優惠價：
85
128
無庫存
85 折
13.
大氣腐蝕因子調查及腐蝕環境分纇之研究(1/4)
出版日：
2012/03/01
作者：
羅建明
;
陳桂清
;
柯正龍
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
臺灣為一海島，高溫、高濕、與高鹽份的存在，造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化，且工業發展的結果，伴隨產生的工業污染，再加上車輛急遽成長所排放的腐蝕性廢氣，更造就臺灣地區成為一高腐蝕的大氣環境。金屬與鋼筋混凝土結構的大氣腐蝕機制，主要是材料受大氣中所含水份、氧氣、和腐蝕性物質聯合作用而產生破壞。調查與研究大氣腐蝕劣化因子為一課題。
到貨時通知我
滿額折
14.
大氣腐蝕因子調查及腐蝕環境分類之研究(4/4)(104)
出版日：
2015/05/01
作者：
羅建明
;
陳桂清
;
柯正龍
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究主要工作項目包括：1.蒐集大氣腐蝕資料，2.依據國家標準CNS，就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測訂方法，進行臺灣全島之大氣腐蝕劣化因子調查，3.標準試片製作與現場暴露試驗之腐蝕速率量測，4.金屬材料碳鋼與大器腐蝕因子關聯性研究，5.完成大氣腐蝕環境分類資料庫建置研究。
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
15.
港灣與濱海地區構造物現況調查與維護之研究(4/4)(104)
出版日：
2015/05/01
作者：
陳桂清
;
柯正龍
;
羅建明
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本計畫以五大國際商港之港灣碼頭與濱海地區構造物之現況進行安全調查研究，探討重點為現地檢測、安全分析、效能評估與維修工法，並建置維護管理機制極大氣腐蝕環境分類資訊系統，以利於構造物邁向檢測及管理自動化及制定防蝕策略。
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
16.
臺灣地區金屬材料腐蝕環境調查研究（1/4）
出版日：
2017/12/01
作者：
羅建明
;
陳桂清
;
柯正龍
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究主要工作項目包括：(1)研析國內外參考文獻與國內氣象資料，(2)依據中國國家標準CNS，就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法，進行臺灣全島之大氣腐蝕劣化因子調查，(3)標準試片製作與現地暴露試驗之腐蝕速率量測，(4)水下金屬材料腐蝕暴露試驗，(5)建置大氣腐蝕環境分類資料庫。
優惠價：
85
170
無庫存
85 折
17.
金屬材料腐蝕環境調查研究-1-
出版日：
2016/05/01
作者：
羅建明
;
陳桂清
;
柯正龍
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
到貨時通知我
85 折
18.
腐蝕環境分類及港灣構造物腐蝕劣化調查研究-1-
出版日：
2016/05/01
作者：
陳桂清
;
柯正龍
;
羅建明
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
到貨時通知我
85 折
19.
金屬材料腐蝕環境調查研究.2
出版日：
2017/04/01
作者：
羅建明
;
陳桂清
;
柯正龍
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
到貨時通知我
滿額折
20.
臺灣沿岸地區金屬材料腐蝕環境調查研究
出版日：
2021/02/01
作者：
羅建明
;
莊凱迪
;
黃宇謙
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
臺灣地處亞熱帶，屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候，金屬構件甚易腐蝕。為此，有必要建置屬於本土的水下腐蝕環境資料及腐蝕因子資料庫，以利日後結構物於防蝕設計與維護管理的依據。本研究主要工作項目包括：1.臺灣全島之大氣腐蝕因子調查，2.大氣腐蝕標準試片製作與現地暴露試驗之腐蝕速率量測，3.建立大氣與水下腐蝕因子資料庫，4.近十年研究成果趨勢分析比較，5.完成臺灣大氣腐蝕環境分類之工作。
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
21.
112年臺灣地區金屬材料腐蝕環境調查與碳鋼金屬關聯性研究
出版日：
2024/03/05
作者：
謝幼屏
;
蔡立宏
;
羅建明
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
臺灣地處亞熱帶，屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候，金屬構件甚易腐蝕。為此，有必要建置本土之腐蝕環境資料及腐蝕因子資料庫，以利做為結構物防蝕設計與維護管理應用依據。本計畫主要工作項目包括：1.臺灣大氣腐蝕因子調查與金屬材料現地暴露試驗；2.港區水下腐蝕暴露試驗與海水水質調查；3.精進及擴充腐蝕資料庫；4.碳鋼金屬與腐蝕因子關聯性分析。研究結果顯示，氯鹽沉積速率在秋、冬2季北部至西部沿海地區的試驗點較高，垂直海岸試驗線的平均氯鹽沉積速率以台塑六輕試驗線較高；二氧化硫沉積速率除靠近硫磺區的陽明山國家公園外，較高的二氧化硫沉積速率大多發生在西部的火力電廠及工業區，且以秋、冬2季較高，特定試驗點以彰濱工業區、觀音工業區及官田工業區數值較高。金屬腐蝕速率各垂直海岸試驗線之比較，碳鋼金屬以西部至北部的基隆、桃園、臺中港、台塑六輕等4條試驗線試驗線的腐蝕速率較高，且以秋、冬2季較高；鋅金屬在基隆、桃園、臺中港、台塑六輕及花蓮港等5條試驗線的腐蝕速率均是秋、冬2季高且季節性差異大；銅金屬的腐蝕速率以臺塑六輕、臺中港2條試驗線較為嚴重；鋁金屬以西部的桃園、臺中港、台塑六輕等3條試驗線的腐蝕速率較高，且以秋、冬2季較高。碳鋼金屬與腐蝕因子關聯性分析，運用迴歸分析法建立腐蝕因子與碳鋼腐蝕速率間的迴歸模式，結果顯示，碳鋼腐蝕速率主要受到濕潤時間百分比、氯鹽沉積速率、二氧化硫沉積速率、風速、風向等5項腐蝕因子的影響，兩者間是對數線性關係。研究成果效益及應用:提供工務單位瞭解構造物所處之腐蝕環境趨勢，以及臺灣港務公司、中華民國防蝕工程學會、經濟部工業局、臺塑企業、中國鋼鐵公司、工程顧問公司等產官學界參考應用。
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
22.
離岸風電基地母港與鄰近海域腐蝕因數調查
出版日：
2021/02/01
作者：
羅建明
;
莊凱迪
;
黃宇謙
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
23.
港灣與濱海地區構造物現況調查與維護之研究(3/4)
出版日：
2014/04/01
作者：
陳桂清
;
柯正龍
;
羅建明
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本計畫以五大國際商港之港灣碼頭與濱海地區構造物之現況進行安全調查研究，探討重點為現地檢測、安全分析、效能評估與維修工法，並建置維護管理機制及大氣腐蝕環境分類資訊系統，以利於構造物邁向檢測及管理自動化及制定防蝕策略。本年重點為花蓮港碼頭。
優惠價：
85
213
無庫存
滿額折
24.
大氣腐蝕因子調查及腐蝕環境分類之研究(3/4)
出版日：
2014/04/01
作者：
羅建明
;
陳桂清
;
柯正龍
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究主要工作項目包括：1.蒐集整理分析國內外大氣腐蝕文獻與國內氣象資料；2.依據國家標準CNS，就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法，進行臺灣全島之大氣腐蝕劣化因子調查；3.標準試片製作與現場暴露試驗之腐蝕速率量測；4.碳鋼與大氣腐蝕因子關聯性研究；5.大氣腐蝕環境資料庫建置。
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
25.
港灣地層下陷監測之研究(2/2)
出版日：
2011/05/01
作者：
陳志芳
;
謝明志
;
羅建明
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究計畫於臺中港、布袋港、安平港、大鵬灣等港區，各設置1組200米深之沉陷監測井，以無線電波感應式層別沉陷儀進行港區地層分層沉陷之長期觀測。
優惠價：
85
85
無庫存
滿額折
26.
構造物腐蝕環境分類之潛勢分析研究(2/2)
出版日：
2011/04/01
作者：
陳桂清
;
柯正龍
;
羅建明
;
羅俊雄
;
劉益雄
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
主要研究項目包括：國內外大氣腐蝕文獻蒐集整理分析；現地金屬試片暴露試驗；試驗資料蒐集與分析；大氣腐蝕因子資料庫增修；無機塗裝防蝕規範草案研擬；港灣構造物陰極防蝕準則草案檢討。
優惠價：
85
213
無庫存
滿額折
27.
2017年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報
出版日：
2018/07/05
作者：
邱永芳
;
朱金元
;
羅建明
;
柯正龍
;
謝明志
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
臺灣為一海島，地處熱帶/亞熱帶，高溫、高濕與高鹽份的環境，造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯合作用而產生的破壞；因此，欲瞭解臺灣地區大氣腐蝕的狀況，大氣腐蝕劣化因子與金屬腐蝕速率的調查與研究，尤其重要。本年報為2017年1月至2017年12月止之大氣腐蝕調查結果，包括：(1)依據中國國家標準(C
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
28.
2013年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查資料年報
出版日：
2014/06/01
作者：
邱永芳
;
羅建明
;
陳桂清
;
柯正龍
;
謝明志
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本報告的主要內容為2012年起至2013年12月止之大氣腐蝕調查結果，包括：1.依據中國國家標準CNS，就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法，進行臺灣全島之大氣腐蝕劣化因子調查，2.依據CNS製作碳鋼、鋅、銅、鋁標準試片進行現地暴露試驗與腐蝕速率量測，3.建立資料庫
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
29.
港區地震與地層下陷監測之研究(2/2)(104)
出版日：
2015/05/01
作者：
陳志芳
;
謝明志
;
羅建明
;
胡啟文
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
所於臺北港、臺中港、高雄港、安平港、布袋港及蘇澳港等6個港區設置了地震與地層下陷監測站，期望藉由長期監測、分析的成果，能提供各港務分公司未來地震防救災決策依據。
優惠價：
85
170
無庫存
滿額折
30.
港灣與濱海地區構造物現況調查與維護之研究(1/4)
出版日：
2012/04/01
作者：
陳桂清
;
柯正龍
;
羅建明
;
葉為忠
;
黃然
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本計畫主要以五大國際商港現有之港灣碼頭與濱海地區構造物進行安全檢查與評估，主要工作包括現地檢測、安全分析與效能評估，並蒐集及研擬維修工法，建置維護管理機制及大氣腐蝕環境分類資訊系統，以利於構造物邁向檢測及管理自動化作業及制定防蝕策略。
優惠價：
85
255
無庫存
滿額折
31.
2023年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報
出版日：
2024/05/05
作者：
蔡立宏
;
謝幼屏
;
賴瑞應
;
羅建明
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
臺灣為一海島，地處熱帶/亞熱帶，高溫、高濕與高鹽份的環境，造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯合作用而產生的破壞；因此，欲瞭解臺灣地區大氣腐蝕狀況，大氣腐蝕劣化因子與金屬材料腐蝕之調查與研究，尤其重要。本年報為2023年1月至2023年12月止之大氣腐蝕調查結果，包括：(1)依據中華民國國家標準(CNS)，就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法，進行臺灣全島及澎湖、金門與馬祖等地區之大氣腐蝕劣化因子調查，(2)依據CNS製作碳鋼、鋅、銅、鋁標準試樣，並進行現地曝露試驗與腐蝕速率量測，(3)彙整調查試驗結果，進行大氣腐蝕環境分類與建立資料庫網站，提供外界查詢及應用。藉由本所大氣腐蝕環境分類與查詢網站之建立，本年報期能提供相關單位瞭解金屬材料在各腐蝕環境中之耐久性與辦理公共工程防蝕設計、維護之參考應用。
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32.
港灣構造物劣損診斷與腐蝕防治之研究（2/2）
出版日：
2009/04/01
作者：
陳桂清
;
柯正龍
;
蘇吉立
;
羅建明
;
張道光
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
臺灣為一海島，四面環海，位處環太平洋地震帶上，每年夏秋季節常有颱風侵襲，且地震發生頻繁。受此巨大天然外力襲擊，港灣結構物甚易損壞，對港埠設施安全與營運造成影響。港灣設施長年處於海洋惡劣環境下，結構物是否安全堪用，必需明確瞭解與確保。因此，結構物現況調查、環境劣化因子之探討與維護管理甚為重要。鑑於上述觀點，本研究分為三個子計畫執行，分別為子計畫一(港灣構造物之現況調查研究)；子計畫二(碼頭維護管理系
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33.
港灣與濱海地區構造物現況調查與維護之研究(2/4)
出版日：
2013/04/01
作者：
陳桂清
;
柯正龍
;
羅建明
;
葉為忠
;
黃然
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
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34.
臺灣西南地區地層下陷調查及基本資料建置研究
出版日：
2018/03/01
作者：
謝明志
;
陳志芳
;
張道光
;
羅建明
;
謝幼屏
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
臺灣之西南沿海縣市，包括雲林、嘉義與臺南等港灣地區，其地層大都屬現代沖積層，土層疏鬆軟弱且壓密固結尚未全部完成，極易因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填及結構物荷重或地震力等原因造成地層下陷，而影響公共工程及港區各樣設施之安全。因此，為維護工程設施之功能與安全，有必要蒐集西南沿海地區地質資料與彙整，並對港區之地層下陷、地下水壓進行長期之監測。本計畫蒐集嘉義地區地質及高程檢測資料，並採用無線電
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35.
2019年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報(109深藍)
出版日：
2020/05/01
作者：
蔡立宏
;
羅建明
;
賴瑞應
;
柯正龍
;
黃宇謙
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
臺灣為一海島，地處熱帶/亞熱帶，高溫、高濕與高鹽份的環境，造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯合作用而產生的破壞；因此，欲瞭解臺灣地區大氣腐蝕的狀況，大氣腐蝕劣化因子與金屬腐蝕速率的調查與研究，尤其重要。
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36.
港灣構造物之現況調查研究（1/2）
出版日：
2008/04/01
作者：
柯正龍
;
陳桂清
;
張道光
;
羅建明
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
港灣構造物常年處於波浪或地震力等巨大外力衝擊與海水鹽份浸泡等惡劣環境下，甚易造成港工構材諸如鋼板樁腐蝕、混凝土劣化、強度損失以及內部鋼筋腐蝕、斷裂等之破壞現象，對構造物之耐久性與安全性威脅甚大。臺灣對外經貿運輸主要以海運為主，港埠設施之完善、營運正常與安全，攸關貨物之流暢與經濟發展。因此，港灣工程結構現況是否安全堪用，必需明確瞭解，俾採必要之防範措施。本年度工作內容：1)蘇澳港、花蓮港、高雄港及臺
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37.
港灣構造物之現況調查研究（2/2）
出版日：
2009/04/01
作者：
柯正龍
;
陳桂清
;
張道光
;
羅建明
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
港灣構造物常年處於波浪或地震力等巨大外力衝擊與海水鹽份浸泡等惡劣環境港灣構造物常年處於波浪或地震力等巨大外力衝擊與海水鹽份浸泡等惡劣環境下，甚易造成碼頭或防波堤等港灣構造物之使用構材諸如混凝土劣化、強度損失以及內部鋼筋腐蝕、斷裂或鋼板樁腐蝕等破壞現象，對構造物之耐久性與安全性威脅甚大。本研究除針對台中港1至4 A碼頭與基隆港西2至西4號碼頭設施進行現況調查外，並對基隆港西2至西4號碼頭實施安全評估
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38.
臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報(2009-2010)
出版日：
2012/10/01
作者：
邱永芳
;
羅建明
;
陳桂清
;
柯正龍
出版社：
交通部運研所
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平裝
內容包括：(1)依據中國國家標準CNS，就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法，進行台灣全島之大氣腐蝕劣化因子調查，(2)依據CNS製作碳鋼、鋅、銅、鋁標準試片並進行現地暴露試驗與腐蝕速率量測，(3)將調查結果整理分析進行台灣大氣腐蝕環境分類並建立電腦查詢資料庫
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39.
臺灣地區大氣腐蝕劣化因子調查研究（2/2）
出版日：
2009/04/01
作者：
陳桂清
;
柯正龍
;
羅建明
;
羅俊雄
出版社：
交通部運研所
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臺灣為一海島，地處熱帶/亞熱帶，高溫、高溼與高鹽份的存在，造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化，且工業發展的結果，伴隨產生的是工業污染，再加上車輛急劇成長所排放的高腐蝕性廢氣，更造就臺灣地區成為一高腐蝕性的大氣環境。金屬與鋼筋混凝土結構的大氣腐蝕機制，主要是材料受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、表面沉積物等)聯合作用而產生的破壞。因此，瞭解臺灣地區大氣腐蝕狀況，大氣腐蝕劣化因子的
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40.
港灣構造物生命週期與維護之研究(2/2)
出版日：
2011/05/01
作者：
陳桂清
;
柯正龍
;
羅建明
;
張道光
出版社：
交通部運研所
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檢查商港及漁港設施現況是否安全堪用，確保港埠設施必正常營運與安全。由於港灣構造物大多浸入於海水下，平時檢測不易而且困難。構造物現況之調查、檢測與日常維護必須落實。
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