葉祖宏

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1.

新興科技導入學校交通安全教育之研發示範計畫(2/2)：成效評估與應用

出版日：2025/10/01 作者：許峻嘉; 董基良; 張開國; 林大傑; 劉欣憲; 葉祖宏; 黃明正; 喻世祥 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本計畫聚焦於新興科技在學校交通安全教育中的應用，開發具擬真情境、互動性與遊戲化設計的教學輔助軟體，以提升學生交通安全意識與學習成效。本計畫依據交通部108年研訂之國小、國中、高中交通安全基本能力，以及111年新興科技導入交通安全教育之需求評估，針對行人、自行車與機車設計適用於不同學習階段的數位教材，並以平板裝置作為終端平台，開發沉浸式學習軟體。本計畫以行人、自行車、機車等主題設計，涵蓋第一人稱視角、第三人稱視角、情境問答與危險感知訓練，以強化反思學習。為提升課堂應用便利性，開發一對多情境體驗反饋後台，讓教師即時掌握學生學習成果。本計畫採分階段入校測試，於19所學校（國小6所、國中8所、高中5所）導入學習工具，涵蓋860名學生，並透過平板互動教學與前後測評估學生的知識成長與風險認知變化。結果顯示，學生測驗成績顯著提升，約86%的學生認為沉浸式學習有助於理解交通風險。教師回饋亦指出，數位學習工具能提高學生參與度，降低備課負擔，提升教學效率。本計畫證明，新興科技應用於交通安全教育能有效提升學習成效與風險意識，並為學校提供更具互動性與實務導向的教學模式。本計畫成果可供教育單位、政策制定者及交通安全推廣機構參考，以提升青少年交通安全素養，降低事故風險。

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2.

第25期臺灣地區易肇事路段改善計畫

出版日：2008/06/01 作者：徐台生; 陳一昌; 吳銘山; 張開國; 黃明正; 周靜文; 洪憲忠; 喻世祥; 賴靜慧; 林亨杰; 葉祖宏; 吳熙仁; 張仲杰; 田養民 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

第25期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院95年核頒之第9期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號：交運31101)。本計畫係利用95年臺灣地區之道路交通事故資料（A1類與A2類），由本所進行統計分析，篩選出易肇事地點，函送各縣市道安聯席（督導）會報，並於彙整各縣市道安聯席（督導）會報所提報之易肇事地點後，依各地點特性進行書面審查或會同相關單位前往現場勘查，研提改善方案。

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3.

道路安全檢查制度導入研究(1/2)—建構道路安全檢查工具

出版日：2025/10/01 作者：許添本; 李明聰; 陳彥向; 張名鈞; 劉祥誼; 郝翊均; 張雅梅; 魏三雅; 葉祖宏; 黃明正; 孔垂昌 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

「道路安全檢核Road Safety Audit -RSA」是指在道路建設專案規劃設計及通車前後，檢視其設計文件，針對安全議題，由獨立的檢核師所執行的一個正式的安全檢核程序。一般包括可行性研究、基本設計、細部設計到通車前的檢核，亦有針對現有道路進行檢核；有些國家將現有道路的安全檢查，區分開來稱為「道路安全檢查Road Safety Inspection -RSI」。此一道路安全檢查(RSI)是，針對既有道路，進行的一種系統性的現場檢查作業；由道路安全專家執行，辨識出可能導致嚴重事故的道路設施或道路安全缺陷。兩者同樣強調須由獨立檢查員或檢核員為之，並有一套完整詳細的程序，其目的主要是發現新建道路與既有道路的可能安全缺失、設施損壞，並及時加以更正，以避免導致事故發生，或降低事故發生的嚴重性。我國依據新修訂之公路法及新訂之道路交通安全基本法，皆訂有針對公路及道路進行安全檢核的要求。故而，本計畫旨在依據我國道路環境特性，參考各國道路安全檢核的發展經驗，研提我國道路安全檢核制度發展架構；同時基於此道路安全檢核制度發展架構，參酌國外對於現有道路安全檢查表內容，參考國內的道路環境及交通事故特性，研擬我國針對現有道路進行道路安全檢查之道路安全檢查表。其成果可供交通部、所屬交通管理單位，與各地方政府交通管理單位等參考，以便運用於既有道路的道路工程與交通工程的檢查與改善工作，來創造安全的交通環境。

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4.

應用人工智慧分析技術探勘高風險路段(4/4)—空間特性分析

出版日：2025/10/01 作者：鍾易詩; 邱裕鈞; 吳昆峯; 余嘉萱; 王佑星; 翁玉樺; 彭信瑋; 劉曜峯; 林亮志; 何玉鳳; 葉祖宏; 黃明正; 黃士軒 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

我國汽車運輸業長期面臨交通事故風險高、駕駛管理不易等問題，對道路安全與社會資源造成嚴重衝擊。如何善用新興科技提升營運安全，尤其在駕駛行為風險辨識與預測方面建立有效工具，是政府與運輸業者亟欲解決的關鍵議題。本四年期研究計畫「應用人工智慧分析技術探勘高風險路段」，以人工智慧與車載資料為核心，分階段開發駕駛行為分析工具與風險預警模型，並針對國道客運業者之實務需求進行系統驗證與推廣策略評估。前3年期計畫已完成異常事件的定義與辨識模組建構，整合ADAS警示事件、車內外影像、駕駛行為數據、車道幾何與環境因子等，建立駕駛人風險行為樣態資料庫。第四年期計畫的研究重點主要集中在三大面向：（一）整合風險要素建構駕駛行為預測模型；（二）識別高風險路段與匝道之空間分析；（三）將異常事件分析工具轉化為實務可行之管理系統。首先，在駕駛行為預測方面，計畫採用Boosted Regression Tree與SHAP值分析，依據「本車行為」、「環境互動」、「駕駛員特性與動作」三要素構建多變數風險模型。結果顯示，大多數模型之AUC值達0.8以上，具高度準確性；特定風險如車道偏移、變換車道，與駕駛年資不足、距離前車過近、車道曲率大等情境高度相關，揭示異常事件背後的交互機制。本期導入時間序列資料處理技術與深度學習模型，針對逐秒ADAS警示資料進行預測。測試結果指出，當自變數時間窗設為前10秒、應變數為後5秒時，可有效預測ADAS警示事件發生，且能於駕駛出現高風險動作前即時警示，強化業者事前預防管理能力。此外，SHAP值分析顯示，影響警示事件的重要變數包括車速變異度、方向燈使用、天候狀況與過往警示紀錄，顯示駕駛操作行為與外部環境密切交織影響風險結果。在空間分析方面，計畫針對「巨觀路段」與「巨觀趟次」兩種模式進行建模。巨觀路段分析以2公里為單位，運用負二項迴歸模式建立高風險路段識別工具，反映時空變異下之交通風險分布。巨觀趟次則以15公里為分析單元，建構多層次混合效果模型，處理駕駛人異質性對風險的影響，並導入車流量、班表與駕駛資歷等因素。這些模型不僅提供業者實用的行車前風險提醒，也能協助主管機關掌握潛在高風險區段，做為設置警示標誌與工程改善依據。影像辨識技術部分，本期評估影像辨識輕量化策略，針對車內影像偵測建議採間隔幀取樣以降低系統負荷，惟針對高速國道場景之車外影像辨識仍需維持高幀率，以確保事件連續性與準確度。

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5.

道安改善專業能力建構

出版日：2025/10/01 作者：張新立; 周文生; 鍾易詩; 曾群明; 呂明頴; 胡守任; 吳舜丞; 許志誠; 吳元維; 葉文健; 李怡穎; 王冠堯; 林忠漢; 莊雅婷; 王瑋萱; 劉又升; 葉祖宏; 黃明正; 黃士軒 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

近年來政府對於道路安全的推動和改善不遺餘力，交通事故帶來的社會與經濟損失也是最大的問題，為改善道路交通安全，各級道安主管機關每年度從工程、教育、執法、監理、宣導等各面向，投入預算與人力執行各項道安改善工作，但由於道安改善工作缺少系統性整合、道安改善專業人才培育亦缺乏完整機制，以至於產生未有足夠專業人力得以支援道安改善工作的困境。本計畫針對道安知識平台架構、事故肇因分析、道安人員專業養成及道安專業輔導/諮詢團隊機制等面向進行系統性探討並研擬相關建議。期望透過建立道路安全專業生態系，整合道安專業量能，協助中央及地方有效進行道安改善作業，並透過建立專業培訓機制，提升從業人員專業素養，促進道路交通安全。

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6.

市區單行道路段設置機車逆向專用道之可行性研究－台南

出版日：2000/04/01 作者：葉祖宏 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

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7.

建立大型車駕駛人定期訓練計畫

出版日：2011/02/01 作者：陳一昌; 張開國; 葉祖宏 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究比較國、內外大型車輛職業駕駛人訓練制度、分析我國大型車輛事故發生率，以探討我國推動大型車輛駕駛人定期訓練機制之策略。研究結果顯示，大型車輛中營業大客車年事故率最高，但營業大貨車及自用大貨車年事故次數均高於營業大客車，因此現行定期訓練制度僅含括受僱運輸業者之營業大客車駕駛人恐有檢討之需要，政策面若需全面提昇大型車輛駕駛人之安全知能，建議考量四項推動策略：制度性強化定期訓練機制、檢討定期訓練之對

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8.

國內外客船海事案件肇因與改善措施之探討

出版日：2024/05/05 作者：鄭信鴻; 葉祖宏; 黃茂信 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

有鑑於近年來海運運輸蓬勃興起，一般載客船舶及具有旅遊功能的客船快速發展，爰國際海事組織(IMO)已公布並修正相關客船安全管理、規範及公約等。例如：國際安全管理章程(International Safety Management Code, ISM Code)、高速船安全國際章程(International Code of Safety for High-Speed Craft, 2000 HSC Code)等。此外，為降低相關客船海事案件風險、提高客船運輸安全，歐盟(EU)及紐西蘭已在許多海事安全管理工作上持續強化對客船航行安全所需工作要求。爰此，本計畫旨在探討國際海事組織、歐盟及紐西蘭對於客船的安全發展近程，並檢視我國與國際先進國家在客船安全管理及航政監理上的實務作業差異，期能提出對於我國客船安全管理之改善及建議。

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9.

計程車駕駛人執業年齡延至70歲之可行性分析

出版日：2009/02/01 作者：陳一昌; 張開國; 葉祖宏 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究經參考國外駕照限齡制度、我國計程車駕駛人安全分析與60歲以上職業駕駛人審驗方式等因素，認為適度延長計程車駕駛人65歲之執業年齡限制，應存在可行性，主因係部分存在計程車駕照限齡制度之國家，其限齡均在70歲以上，較我國現行計程車駕駛執業年齡上限65歲寬鬆；安全分析結果顯示，國內66歲以上計程車駕駛人，並未存在較高的事故風險，而係違規傾向高、工作時間長與駕駛年資短等與工作條件及個人經驗特質相關變數

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10.

101年春節疏運計畫績效檢討

出版日：2012/12/01 作者：張開國; 葉祖宏; 吳熙仁 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本報告說明101年、100年與98年春節期間各運具運能、運量與服務水準之績效評估，其內容包括：1.公共運輸；2.高速公路及省道；3.觀光及海空運；4.推估公共運輸使用比例等4部分之分析結果。該結果顯示公共運輸運能、運量與使用比例逐年增加，春節期間東部高速公路服務水準相對提高。建議各疏運單位採取階段性開放預售票服務，調整疏運管理方式；持續鼓勵多多使用公共運輸，尤其是東部之國道客運與臺鐵服務；高公局持

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11.

成立「駕駛人醫學諮詢委員會」分析報告

出版日：2009/04/01 作者：陳一昌; 張開國; 葉祖宏 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究透過國內駕駛人體格體能檢查與國外制度回顧，針對我國成立「駕駛人醫學諮詢委員會」及修正「60歲以上職業汽車駕駛人體格檢查表」提出分析，以作為後續決策之參考。研究結果建議在交通部層級成立我國「駕駛人醫學諮詢委員會」，由負責國內多數駕駛人實務管理之交通部公路總局作為後續委員會運作之行政支持機關，委員會組成包括7名行政部門委員及12名專家委員，研究中並建議委員會推動6項主要任務，包括：建立醫療適性項

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12.

102年春節疏運計畫績效檢討

出版日：2013/09/01 作者：張開國; 葉祖宏; 吳熙仁 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

辦理102年春節疏運計畫成果彙整及事後檢討，內容有目標、推動作法、執行績效評估、主要重點及改善建議。

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13.

探討海上自主水面船舶(MASS)之安全管理現況與未來發展

出版日：2023/04/05 作者：鄭信鴻; 葉祖宏; 賴靜慧; 黃茂信 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

有鑑於數位及資訊科技之進步，加速了海上運輸領域的自動化船舶及自主化船舶的發展，儘管聯合國已定義了海上自主水面船舶(Maritime Autonomous Surface Ships, MASS)的名稱、發展方向及監管範圍界定等，但有關於涉及船舶事故之人為因素及海事安全之潛在威脅及風險影響，相關文獻的討論仍非常有限。本計畫利用文獻回顧、錯誤樹分析及專家座談會模式，探討海上自主水面船舶(以下簡稱自主船)之安全管理，以及可能涉及的潛在風險。經由本計畫可知，國際海事組織(IMO)進行了自主船「定義」、「等級」及「監管範圍(RSE)」項目等重要工作，並視自主船新風險為實現的主要挑戰。爰此，為了克服這些挑戰，本計畫提出「發展自主船航政監管準則或規範」、「研擬自主船安全管理之因應策略」、「提升發展自主船工作之安全管理規模」及「研擬自主船安全管理行動方案」等四點建議，俾供我國發展自主船安全管理之參考及應用。

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14.

「機車交通安全管理行動方案」之規劃

出版日：2013/12/01 作者：張開國; 葉祖宏; 周文靜; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究透過文獻蒐集法、資料分析法及專家與實務單位座談，深入研析我國特有之機車安全課題，以規劃「機車交通安全管理行動方案」之具體內容，提供交通部研訂機車交通安全管政策方向之參考，並指導地方政府進行改善工作。

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15.

海運安全調查機制之檢討與分析

出版日：2019/11/01 作者：張開國; 陳彥宏; 林彬; 葉祖宏; 洪憲忠; 許華智; 鄭信鴻 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

海事安全調查的意義在於為了防止海難事故和海上事件發生而進行的海事案件調查。植基於分離並獨立於任何其它形式的調查基礎上，海事安全調查應採用一致的方法和途徑，必要時進行和鼓勵大範圍的調查，以發現引發因素和其他安全風險，及提交報告給國際海事組織以供將訊息廣為發布，幫助國際海運界正視並解決安全問題。本研究的目的在於檢討在國際海事組織的海運安全調查相關法規框架下，臺灣海運安全調查機制現況，並透過分析各主要海

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16.

道路安全檢核制度之初探(2/2)：易肇事路口安全改善檢查表之建立

出版日：2023/05/01 作者：李明聰; 許添本; 溫谷琳; 朱炫安; 葉祖宏; 賴靜慧; 孔垂昌; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

道路交通安全不僅關係到民眾的生命財產、以及行的基本權利，倘若發生交通事故，也將衍生出龐大的社會成本。因此，道路交通安全問題是國內刻不容緩的交通改善重點。其中，路口事故更是道路交通安全問題的重中之重，我國交通部每年辦理各期「臺灣地區易肇事路段改善計畫」，針對車禍事故集中發生的地點，對於事故特性進行分析，俾對道路交通工程缺失進行檢討改善，屬於事故發生後的改善措施，尚缺乏基礎設施安全管理各階段(規劃設計、定期檢查、易肇事檢查…等)的安全檢查程序。本計畫透過回顧國內外文獻，了解安全檢查制度可能涉及的相關議題與因子，並利用過去易肇事路段改善計畫之計畫成果經驗，彙整不同碰撞型態(包含:右轉側撞、左轉側撞、左轉穿越側撞、交叉撞、追撞、擦撞等)對應的改善設計方法，再由相關改善設計方法歸納為號誌設計、轉向設計、幾何設計、周邊環境狀況等主要檢查方向，研擬出「易肇事路口安全改善檢查表」，期望將其做為路口改善流程中完整檢查路口各項設施的檢查工具，或於事故資料少、或是事故無重現性的地點使用，找出路口可能的肇事因子，並做為改善方案研擬的參考依據。本計畫也彙整交通從業人員的實際操作回饋、與產學界專家會議的討論意見，修改調整使檢查表的操作能兼顧未來使用者的認知操作與便利性，相關意見也能做為未來進一步推廣道路安全檢查、查核架構的基礎。

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17.

混合車流情境之機車交通安全工程設計方法研究驗證與推廣(107綠)

出版日：2018/06/01 作者：許添本; 溫谷琳; 郭于鴻; 張開國; 葉祖宏; 孔垂昌; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

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18.

高齡者之駕駛模擬儀學習效果與作業負荷

出版日：2015/08/01 作者：張開國; 石裕川; 葉祖宏; 洪憲忠; 賴靜慧; 鄭志展; 陳宜寧 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究目的為探討高齡者操作駕駛模擬儀之學習成效及作業負荷，可供交通部改善相關交通法規，並提供相關業者強化車內儀錶及導航裝置之規劃設計，減少高齡者交通事故之傷害。

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19.

103大客車節能與安全駕駛行為特性研究

出版日：2014/11/01 作者：許峻嘉; 董基良; 林志勇; 胡光復; 莊凱翔; 張開國; 葉祖宏; 喻世祥 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究與客運公司及公路總局合作，利用偵測設備蒐集駕駛人資料，透過教育回饋課程機制以建立駕駛人節能及安全駕駛行為。

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20.

探討道路交通標線之防滑特性

出版日：2021/07/01 作者：蘇育民; 陳介豪; 許聿廷; 鄭鈞耀; 張開國; 葉祖宏; 賴靜慧; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

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21.

智慧化號誌路口自行車交通管理策略之研究

出版日：2013/09/01 作者：張開國; 葉祖宏; 孔垂昌; 賴靜慧; 許添本; 溫谷琳; 林沛婕; 許凱翔 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究，透過對現有設計方法與設施現況的分析，並進行民意與專家的調查訪談，再結合肇事特性的檢討，研擬自行車在經過交叉口時穿越道與自行車專用號誌之設計原則，以提高自行車交叉口的效率與安全。

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22.

大客車安全與節能駕駛行為特性研究

出版日：2013/09/01 作者：許峻嘉; 董基良; 林志勇; 莊凱翔; 張開國; 葉祖宏; 喻世祥 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究蒐集城際及山區客運駕駛人自然駕駛行為資料，建立五項節能安全指標評分機制，提供駕駛行為改善建議。

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23.

以無人機探勘人車流動資訊之應用情境規劃與先導測試（1/3）－建立分年測試計畫

出版日：2022/05/01 作者：溫基信; 王宏生; 黃家耀; 胡守任; 蘇志文; 葉祖宏; 賴靜慧; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本計畫為3年期(110-112年)計畫之第1年期，目的為延續前期研究發展交通衝突分析工具之成果，除辦理分年先導測試計畫，驗證相關技術成熟度與限制外，並透過易肇事地點分析，與地方政府合作進行推廣應用。為分析路口交通衝突及駕駛人行為特性，107~109年前期研究結合無人機空拍及人工智慧影像分析等新興技術，並運用交通衝突風險分析技術，已建立交通衝突分析工具。本計畫為驗證相關技術成熟度與限制，透過專家學者座談會及地方機關調查，盤點路口6個常見的交通衝突情境，包括：機會左轉、路口穿越衝突、右轉衝突、非號誌化路口停讓衝突、機會左轉(進階分析)、人車衝突等，並於110-112年每年辦理兩項先導測試計畫。本年度與4個直轄市合作，辦理機會左轉、路口穿越衝突兩項先導測試計畫共14處路口，以及4處易肇事路口分析。先導測試計畫提出三大類駕駛行為：風險駕駛行為、違規行為、交通衝突，並研提相關軌跡判斷邏輯，完成風險駕駛行為或違規行為的偵測；易肇事路口分析則建立交通衝突分析項目及程序，以提供後續應用分析工具之參考。本計畫亦持續優化相關分析技術，包含研發Oriented YOLOv4以簡化影像分析流程及縮短處理時間，並提升車種辨識精確度；交通衝突分析軟體除增加車速熱區圖，以及比例尺、號誌秒差的量測方法，並配合機會左轉、路口穿越衝突兩項先導測試計畫，新增相關分析模組及圖表，能進一步分析發生交通衝突之可能原因，以協助道路管理機關提早進行路口交通安全分析及改善。

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24.

駕駛模擬儀應用在標誌與標線設施對駕駛者速度選擇的影響研究[108綠]

出版日：2019/04/01 作者：林志勇; 黃臣鴻; 董基良; 張開國; 葉祖宏; 洪憲忠; 賴靜慧 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

道路交通安全一直是各國政府所重視的課題之一，而速度更是交通事故最關鍵的因素。運用駕駛模擬儀探討道路交通安全，則是十分有效的方法及重要的工具。因此，本計畫回顧國內外與速度管理有關之交通工程設施的設計觀念、想法或產品等相關文獻，並運用交通事故資料庫、標誌設置資料庫，以及駕駛行為問卷，確認標誌、標線、測速與減速設備對車速之影響研究需求，以提出利用駕駛模擬儀進行速度管理實驗之規劃。實驗運用本所的駕駛模擬儀

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25.

以無人機探勘人車流動資訊之應用情境規劃與先導測試(2/3)- 非號誌化路口

出版日：2023/04/05 作者：溫基信; 王宏生; 黃家耀; 胡守任; 蘇志文; 葉祖宏; 賴靜慧; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本計畫為3年期(110-112年)計畫之第2年期，目的為延續前期研究發展交通衝突分析工具之成果，除辦理分年先導測試計畫，驗證相關技術成熟度與限制外，並透過易肇事地點分析，與地方政府合作進行推廣應用。本年度與公路總局、新北市交通局、臺中市交通局合作，辦理右轉衝突、非號誌化路口停讓衝突兩項先導測試計畫共13處路口，並與基隆市、新竹縣、苗栗縣、彰化縣合作辦理4處易肇事路口分析。右轉衝突空拍路口上游60公尺內的路段，以判斷是否有右轉車輛未靠右、外側車道之直行車輛未遠離右側之風險駕駛行為；非號誌化路口停讓衝突則判斷車輛未慢速通過路口、支線道未禮讓、支線道未停車再開、少線道車未禮讓多線道車先行、轉彎車未禮讓直行車先行、左方車未禮讓右方車先行等項目。易肇事路口分析則優化交通衝突分析項目及程序，以提供後續應用分析工具之參考。本計畫亦持續優化相關分析技術，包含採用GUP加速與參數設定調整，將空拍影片穩定化處理時間縮短至1/2至1/4，並針對提升行人查全率、修正自行車分類情況、車輛偵測框偏斜問題進行研究與探討；交通衝突分析軟體除針對先導測試計畫開發相關分析功能外，並優化軌跡/車速繪製功能升級、衝突熱區影像疊合、衝突影片回放功能升級、兩段式左轉判斷機制，以進一步分析發生交通衝突之可能原因，協助道路管理機關提早進行路口交通安全分析及改善。

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26.

道路交通車流及事故風險偵測與分析工具之發展應用

出版日：2019/11/01 作者：溫基信; 王宏生; 蘇志文; 黃家耀; 蔡洛緯; 周業凱; 張開國; 葉祖宏; 林樹德; 孔垂昌 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

鑑於交通事故具隨機性、突發性及無法預測性等特性，為降低交通事故傷亡人數與嚴重程度，交通事故防制已成為政府部門當務之急的課題。交通安全防制與改善之分析需要取得相關之交通資料作為研究基礎。隨著資訊科技研發、影像分析技術及無人機蓬勃發展迅速，無人機空拍影像幾何失真遠較一般監視器影像小，且更能有效分析交岔路口的複雜車流問題。為能有效掌握高事故風險地點特性，本研究選擇桃園市4處具代表性及參考性之交岔路口作為

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27.

鐵路運輸安全管理系統（SMS）制度化策略之研擬

出版日：2019/08/01 作者：林杜寰; 孫千山; 李治綱; 陳桂豪; 吳明軒; 胡仲瑋; 張開國; 葉祖宏; 吳熙仁; 洪憲忠 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

為透過制度化之安全管理系統(SMS)來落實風險管理，以有效避免鐵路事故發生，本研究承襲過去研究成果，深入探討鐵道系統 SMS 內容，並研擬適用我國鐵道營運機構之SMS 指引及手冊，同時檢視現行法規的適用性並提出修法建議。本研究彙整比較國外運輸業界安全管理系統做法後，提出適用我國的12項安全管理系統要項及作業指引，內涵53項檢核項目與121項彈性注意事項，可供後續各營運機構自主盤點安全管理現況並據

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28.

道路交通安全管理(ISO 39001)規範之評估及推廣[107淺綠]

出版日：2018/03/01 作者：張新立; 魏健宏; 邱裕鈞; 吳宗修; 鍾易詩; 吳昆峰; 張開國; 葉祖宏; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

聯合國於2010年宣布2011-2020年為道路安全行動十年，以降低全球道路交通事故之死亡率，而輔導運輸相關單位實行ISO組織新訂之道路交通安全管理標準ISO 39001，則是可採取的有效策略之一，爰...

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29.

新興科技導入學校交通安全教育之需求評估規劃

出版日：2023/05/01 作者：林月琴; 張淑萍; 林慧華; 詹景喻; 張茵; 葉祖宏; 賴靜慧; 周文靜; 喻世祥 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

我國已針對交通安全教育之推動，發展各學習階段基本能力架構及課程模組，並規劃校訂與融入課程使用。為進一步提升我國師生交通安全教育的教學與學習動機，本計畫參考國外新興科技導入教育之經驗與作法，整理當前數位學習的最新發展趨勢，並透過實地參訪及焦點座談方式，整理各階段科技教育現況及挑戰，找尋對應不同學習階段與交通基本能力的合適教學主題。本計畫經德懷術(Delphi Method)調查，篩選出包含「危險感知」、「運具使用」及「交通知能與科技運用」等三大能力主題在內的22項內容重點，可做為導入應用時的優先發展項目。本計畫提出未來研發科技教學輔助工具之規劃建議，並考量實務應用之可行性，建議短期鼓勵教學創新與跨域合作，開發可供教學端直接應用之教案內容，中長期應以專業師資的培育及跨領域團隊的經營做為推動目標，以便協助學校交通安全教育的普及與落實。

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30.

機車安全駕駛學習遊戲擴充與推廣應用

出版日：2019/12/01 作者：許峻嘉; 林志勇; 胡光復; 郭守穗; 董基良; 陳祐莉; 鄭銘章; 張開國; 葉祖宏; 周文靜 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

為加強學生騎乘機車安全觀念與危險意識，本所104-105年嘗試融合情境測驗、嚴肅遊戲等設計概念，並以智慧型手機、平板電腦等為操作平台，開發機車安全駕駛學習遊戲。本計畫在前期計畫成果基礎上，利用已有之遊戲場景元件，進行相關遊戲故事設定、關卡設計及操作介面等功能擴充改善，完成學習遊戲的改版。在操作介面上結合手機感測器(電子羅盤、三軸加速規、陀螺儀)提供仿VR體驗之玩家視角，讓操作方式更貼近實際情形，如

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31.

混合車流路口道路與交通工程設計範例（2/4）

出版日：2019/11/01 作者：許添本; 溫谷琳; 張哲寧; 陳俊嘉; 林瑩潔; 張開國; 葉祖宏; 孔垂昌; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

混合車流為我國主要之車流型態。為提升混合車流環境之道路安全，本研究針對現行混合車流環境之肇事型態提出改善建議與措施。另外，目前國內既有之交通工程設計參考工具，對於既有路口發生特定型態交通事故亦難以對症下藥提出改善方案。本計畫致力發展各肇事型態的交通工程改善設計範例，可直接應用於路口特定肇事型態的改善，最終目標是編撰整合式路口交通工程設計範例。本研究為4年期的計畫，已於第一年(106年)針對路口左轉

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32.

鐵道安全管理系統自主評估準則與監理查核機制之研究

出版日：2023/05/01 作者：林杜寰; 孫千山; 鍾志成; 徐任宏; 黃邵琪; 李治綱; 葉祖宏; 賴靜慧; 黃耀緯; 喻世祥 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

鐵路行車規則已於2022年修正並要求營運機構建立安全管理系統（SMS）。為協助營運機構評估所建立之SMS的符合性及有效性，並讓鐵道監理機關－鐵道局能夠查核SMS運作狀況，本研究發展一套適用於我國的機制、準則與工具。本研究回顧國外鐵道、民航等業別之SMS評估機制、準則與工具，並考量我國鐵道安全監理現況（含國家鐵路安全計畫），彙整出可供營運機構、監理機關施行之自主評估及監理查核機制。除此之外更參考回顧結果以及過去數年研究成果，發展出36項評估準則，以及更細部的初步查核工具、自主評估與有效性查核工具。營運機構可使用本研究所發展的準則與工具評估自身SMS符合性及有效性，並精進本身SMS；鐵道局則可透過同樣的準則與工具來查核營運機構SMS是否符合法規、自主評估結果是否屬實，做為營運監理輔助事宜。為確保SMS以及相應的評估機制能夠有效運作，本研究建議後續權責單位應執行必要行動。首先須滾動檢討評估工具；而後透過訓練課程、法制要求、建立指引等方式提升機制有效性；最後藉由管理成熟度模型、安全文化模型之導入，精進與整合各項安全相關機制，俾更全面提升鐵道安全。

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33.

103年春節疏運計畫績效檢討

出版日：2014/12/01 作者：林信得; 陳茂南; 張開國; 蘇振維; 張朝能; 葉祖宏; 吳熙仁; 呂怡青; 陳佩棻; 蔡欽同 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

辦理103年春節疏運計畫成果彙整及事後檢討，內容有目標、推動作法、執行績效評估、主要發現及改善建議。

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34.

路口無人機交通攝影及衝突分析技術開發

出版日：2020/07/01 作者：溫基信; 王宏生; 黃家耀; 蘇志文; 周業凱; 楊植竣; 張開國; 葉祖宏; 孔垂昌; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

為能有效率掌握高事故風險地點特性，本研究運用交通衝突分析技術，並結合無人機空中拍攝、影像分析等新興技術，自動化找出人車流衝突事件及熱區，建立高交通事故風險地點的診斷分析工具。分析結果可供交通管理單位與道路設計者，評估交叉路口衝突或風險，俾能在交通事故發生前診斷出交通衝突問題，並做為研擬預防性交通改善之參考資訊，降低交通事故發生數及嚴重性。本研究延續106年「道路交通車流及事故風險偵測與分析工具之發

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35.

我國運輸業道路交通安全管理機制之研擬

出版日：2018/11/01 作者：張新立; 邱裕鈞; 吳宗修; 鐘易詩; 吳昆峯; 魏健宏; 張開國; 葉祖宏; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

實行國際標準化組織(ISO)新的道路交通安全管理標準ISO 39001，是能有效提升道路交通安全可採取的策略之一。本所已於104年就該規範內容進行瞭解，並於105年賡續進行該規範之評估及推廣，爰本研究彙整104-105年之執行經驗，除持續推廣ISO 39001規範外，亦研提國內汽車運輸業之道路交通安全管理機制，強化國內現有運輸業者之安全管理。本研究除持續輔導統聯客運及中台灣客運導入外，同時培育易緯

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36.

混合車流路口道路與交通工程設計範例（1/4）

出版日：2018/11/01 作者：許添本; 溫谷琳; 張哲寧; 陳俊嘉; 林瑩潔; 張開國; 葉祖宏; 孔垂昌; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

混合車流為我國主要之車流型態。為提升混合車流環境之道路安全，本研究針對現行混合車流環境之肇事型態提出改善建議與措施。首先回顧前期研究及相關文獻，包含肇事特性分析、交通安全改善策略、新型改善措施等。為了驗證前期計畫研究成果，本研究補充調查並分析前期研究路口事前事後之肇事及衝突變化。由於本所已於105年的「混合車流情境路口交通工程設計範例」研究，針對「交叉路口機車左轉方式」，進行設計條件的探討與路口整

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37.

道路交通安全管理系統參考使用手冊

出版日：2018/11/01 作者：張新立; 邱裕鈞; 吳宗修; 鐘易詩; 吳昆峯; 魏健宏; 張開國; 葉祖宏; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本手冊為106年「我國運輸業道路交通安全管理機制之研擬」計畫之附冊，係彙整104-106年輔導運輸業者導入道路交通安全管理系統之經驗，編撰本參考使用手冊，以提供運輸業者建置道路交通安全管理系統之參考。手冊架構主要分為8個單元模組，包括條文解讀、組織條文與先期審查報告、法規鑑別與符合度查核、道路交通危害識別與風險評估、政策／目標／標的與方案、文件規劃與製作、內部稽核、管理審查會議等。

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38.

路口俯視攝影技術於交通衝突分析之案例應用與比較

出版日：2021/07/01 作者：溫基信; 王宏生; 黃家耀; 胡守任; 蘇志文; 張開國; 葉祖宏; 賴靜慧; 孔垂昌 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

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探討高齡社會之交通運輸課題

出版日：2013/11/01 作者：陳菀蕙; 張勝雄; 高桂娟; 陳品帆; 麥朗澂; 張開國; 葉祖宏; 周文靜; 田養民 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究提出建立活力老化(active aging)高齡社會之重要交通運輸課題。

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40.

我國海事安全資料蒐集與應用之研究

出版日：2022/05/01 作者：李選士; 鍾政棋; 王榮昌; 曾維國; 林文晟; 葉祖宏; 賴靜慧; 鄭信鴻; 吳熙仁; 黃茂信 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本計畫主要目的為透過探討海事安全資料之內涵及應用情況，除瞭解海事案件類型外，更可透過事故調查建立資料系統，進行後續分析及防止類似事故再次發生，並以國際海事組織(IMO)、歐盟海事安全局(EMSA)、亞洲地區及歐美地區海運先進國家為借鏡，做為後續強化我國航政監理機關海事安全資料蒐集與應用方式，以及我國海事案件肇因源頭管理，以圖有效降低海事案件發生，提升我國之海上安全。

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熱搜：

新興科技導入學校交通安全教育之研發示範計畫(2/2)：成效評估與應用

第25期臺灣地區易肇事路段改善計畫

道路安全檢查制度導入研究(1/2)—建構道路安全檢查工具

應用人工智慧分析技術探勘高風險路段(4/4)—空間特性分析

道安改善專業能力建構

市區單行道路段設置機車逆向專用道之可行性研究－台南

建立大型車駕駛人定期訓練計畫

國內外客船海事案件肇因與改善措施之探討

計程車駕駛人執業年齡延至70歲之可行性分析

101年春節疏運計畫績效檢討

成立「駕駛人醫學諮詢委員會」分析報告

102年春節疏運計畫績效檢討

探討海上自主水面船舶(MASS)之安全管理現況與未來發展

「機車交通安全管理行動方案」之規劃

海運安全調查機制之檢討與分析

道路安全檢核制度之初探(2/2)：易肇事路口安全改善檢查表之建立

混合車流情境之機車交通安全工程設計方法研究驗證與推廣(107綠)

高齡者之駕駛模擬儀學習效果與作業負荷

103大客車節能與安全駕駛行為特性研究

探討道路交通標線之防滑特性

智慧化號誌路口自行車交通管理策略之研究

大客車安全與節能駕駛行為特性研究

以無人機探勘人車流動資訊之應用情境規劃與先導測試（1/3）－建立分年測試計畫

駕駛模擬儀應用在標誌與標線設施對駕駛者速度選擇的影響研究[108綠]

以無人機探勘人車流動資訊之應用情境規劃與先導測試(2/3)- 非號誌化路口

道路交通車流及事故風險偵測 與分析工具之發展應用

鐵路運輸安全管理系統（SMS）制度化策略之研擬

道路交通安全管理(ISO 39001)規範之評估及推廣[107淺綠]

新興科技導入學校交通安全教育之需求評估規劃

機車安全駕駛學習遊戲擴充與推廣應用

混合車流路口道路與交通工程設計範例（2/4）

鐵道安全管理系統自主評估準則與監理查核機制之研究

103年春節疏運計畫績效檢討

路口無人機交通攝影及衝突分析技術開發

我國運輸業道路交通安全管理機制之研擬

混合車流路口道路與交通工程設計範例（1/4）

道路交通安全管理系統參考使用手冊

路口俯視攝影技術於交通衝突分析之案例應用與比較

探討高齡社會之交通運輸課題

我國海事安全資料蒐集與應用之研究

道路交通車流及事故風險偵測與分析工具之發展應用