葉祖宏

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1.

市區單行道路段設置機車逆向專用道之可行性研究－台南

出版日：2000/04/01 作者：葉祖宏 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

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2.

國內外客船海事案件肇因與改善措施之探討

出版日：2024/05/05 作者：鄭信鴻; 葉祖宏; 黃茂信 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

有鑑於近年來海運運輸蓬勃興起，一般載客船舶及具有旅遊功能的客船快速發展，爰國際海事組織(IMO)已公布並修正相關客船安全管理、規範及公約等。例如：國際安全管理章程(International Safety Management Code, ISM Code)、高速船安全國際章程(International Code of Safety for High-Speed Craft, 2000 HSC Code)等。此外，為降低相關客船海事案件風險、提高客船運輸安全，歐盟(EU)及紐西蘭已在許多海事安全管理工作上持續強化對客船航行安全所需工作要求。爰此，本計畫旨在探討國際海事組織、歐盟及紐西蘭對於客船的安全發展近程，並檢視我國與國際先進國家在客船安全管理及航政監理上的實務作業差異，期能提出對於我國客船安全管理之改善及建議。

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3.

102年春節疏運計畫績效檢討

出版日：2013/09/01 作者：張開國; 葉祖宏; 吳熙仁 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

辦理102年春節疏運計畫成果彙整及事後檢討，內容有目標、推動作法、執行績效評估、主要重點及改善建議。

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4.

101年春節疏運計畫績效檢討

出版日：2012/12/01 作者：張開國; 葉祖宏; 吳熙仁 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本報告說明101年、100年與98年春節期間各運具運能、運量與服務水準之績效評估，其內容包括：1.公共運輸；2.高速公路及省道；3.觀光及海空運；4.推估公共運輸使用比例等4部分之分析結果。該結果顯示公共運輸運能、運量與使用比例逐年增加，春節期間東部高速公路服務水準相對提高。建議各疏運單位採取階段性開放預售票服務，調整疏運管理方式；持續鼓勵多多使用公共運輸，尤其是東部之國道客運與臺鐵服務；高公局持

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5.

建立大型車駕駛人定期訓練計畫

出版日：2011/02/01 作者：陳一昌; 張開國; 葉祖宏 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究比較國、內外大型車輛職業駕駛人訓練制度、分析我國大型車輛事故發生率，以探討我國推動大型車輛駕駛人定期訓練機制之策略。研究結果顯示，大型車輛中營業大客車年事故率最高，但營業大貨車及自用大貨車年事故次數均高於營業大客車，因此現行定期訓練制度僅含括受僱運輸業者之營業大客車駕駛人恐有檢討之需要，政策面若需全面提昇大型車輛駕駛人之安全知能，建議考量四項推動策略：制度性強化定期訓練機制、檢討定期訓練之對

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6.

成立「駕駛人醫學諮詢委員會」分析報告

出版日：2009/04/01 作者：陳一昌; 張開國; 葉祖宏 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究透過國內駕駛人體格體能檢查與國外制度回顧，針對我國成立「駕駛人醫學諮詢委員會」及修正「60歲以上職業汽車駕駛人體格檢查表」提出分析，以作為後續決策之參考。研究結果建議在交通部層級成立我國「駕駛人醫學諮詢委員會」，由負責國內多數駕駛人實務管理之交通部公路總局作為後續委員會運作之行政支持機關，委員會組成包括7名行政部門委員及12名專家委員，研究中並建議委員會推動6項主要任務，包括：建立醫療適性項

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7.

計程車駕駛人執業年齡延至70歲之可行性分析

出版日：2009/02/01 作者：陳一昌; 張開國; 葉祖宏 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究經參考國外駕照限齡制度、我國計程車駕駛人安全分析與60歲以上職業駕駛人審驗方式等因素，認為適度延長計程車駕駛人65歲之執業年齡限制，應存在可行性，主因係部分存在計程車駕照限齡制度之國家，其限齡均在70歲以上，較我國現行計程車駕駛執業年齡上限65歲寬鬆；安全分析結果顯示，國內66歲以上計程車駕駛人，並未存在較高的事故風險，而係違規傾向高、工作時間長與駕駛年資短等與工作條件及個人經驗特質相關變數

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8.

探討海上自主水面船舶(MASS)之安全管理現況與未來發展

出版日：2023/04/05 作者：鄭信鴻; 葉祖宏; 賴靜慧; 黃茂信 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

有鑑於數位及資訊科技之進步，加速了海上運輸領域的自動化船舶及自主化船舶的發展，儘管聯合國已定義了海上自主水面船舶(Maritime Autonomous Surface Ships, MASS)的名稱、發展方向及監管範圍界定等，但有關於涉及船舶事故之人為因素及海事安全之潛在威脅及風險影響，相關文獻的討論仍非常有限。本計畫利用文獻回顧、錯誤樹分析及專家座談會模式，探討海上自主水面船舶(以下簡稱自主船)之安全管理，以及可能涉及的潛在風險。經由本計畫可知，國際海事組織(IMO)進行了自主船「定義」、「等級」及「監管範圍(RSE)」項目等重要工作，並視自主船新風險為實現的主要挑戰。爰此，為了克服這些挑戰，本計畫提出「發展自主船航政監管準則或規範」、「研擬自主船安全管理之因應策略」、「提升發展自主船工作之安全管理規模」及「研擬自主船安全管理行動方案」等四點建議，俾供我國發展自主船安全管理之參考及應用。

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9.

「機車交通安全管理行動方案」之規劃

出版日：2013/12/01 作者：張開國; 葉祖宏; 周文靜; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究透過文獻蒐集法、資料分析法及專家與實務單位座談，深入研析我國特有之機車安全課題，以規劃「機車交通安全管理行動方案」之具體內容，提供交通部研訂機車交通安全管政策方向之參考，並指導地方政府進行改善工作。

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10.

海運安全調查機制之檢討與分析

出版日：2019/11/01 作者：張開國; 陳彥宏; 林彬; 葉祖宏; 洪憲忠; 許華智; 鄭信鴻 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

海事安全調查的意義在於為了防止海難事故和海上事件發生而進行的海事案件調查。植基於分離並獨立於任何其它形式的調查基礎上，海事安全調查應採用一致的方法和途徑，必要時進行和鼓勵大範圍的調查，以發現引發因素和其他安全風險，及提交報告給國際海事組織以供將訊息廣為發布，幫助國際海運界正視並解決安全問題。本研究的目的在於檢討在國際海事組織的海運安全調查相關法規框架下，臺灣海運安全調查機制現況，並透過分析各主要海

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11.

駕駛模擬儀應用在標誌與標線設施對駕駛者速度選擇的影響研究[108綠]

出版日：2019/04/01 作者：林志勇; 黃臣鴻; 董基良; 張開國; 葉祖宏; 洪憲忠; 賴靜慧 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

道路交通安全一直是各國政府所重視的課題之一，而速度更是交通事故最關鍵的因素。運用駕駛模擬儀探討道路交通安全，則是十分有效的方法及重要的工具。因此，本計畫回顧國內外與速度管理有關之交通工程設施的設計觀念、想法或產品等相關文獻，並運用交通事故資料庫、標誌設置資料庫，以及駕駛行為問卷，確認標誌、標線、測速與減速設備對車速之影響研究需求，以提出利用駕駛模擬儀進行速度管理實驗之規劃。實驗運用本所的駕駛模擬儀

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12.

混合車流情境之機車交通安全工程設計方法研究驗證與推廣(107綠)

出版日：2018/06/01 作者：許添本; 溫谷琳; 郭于鴻; 張開國; 葉祖宏; 孔垂昌; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

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13.

高齡者之駕駛模擬儀學習效果與作業負荷

出版日：2015/08/01 作者：張開國; 石裕川; 葉祖宏; 洪憲忠; 賴靜慧; 鄭志展; 陳宜寧 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究目的為探討高齡者操作駕駛模擬儀之學習成效及作業負荷，可供交通部改善相關交通法規，並提供相關業者強化車內儀錶及導航裝置之規劃設計，減少高齡者交通事故之傷害。

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14.

大客車安全與節能駕駛行為特性研究

出版日：2013/09/01 作者：許峻嘉; 董基良; 林志勇; 莊凱翔; 張開國; 葉祖宏; 喻世祥 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究蒐集城際及山區客運駕駛人自然駕駛行為資料，建立五項節能安全指標評分機制，提供駕駛行為改善建議。

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15.

研擬道路交通標誌標線號誌設置參考指引(1/3)：一般道路情境

出版日：2025/12/01 作者：許添本; 李明聰; 張舜棋; 陳彥向; 蕭唯倫; 葉祖宏; 黃明正; 孔垂昌 出版社：東部海岸國家風景區 裝訂：平裝

由於國內交通工程規劃設計之依據，主要為「道路交通標誌標線號誌設置規則」（以下簡稱設置規則）及「交通工程規範」。設置規則依道路交通管理處罰條例由交通部及內政部合頒，交通工程規範依公路法由交通部頒定，兩者在內容的呈現上，主要以單一標誌、標線、號誌為主體，再分別論述其形式與功能。雖可讓交通工程師瞭解各單一標誌、標線、號誌之基本型態、設置目的與管制功能，但因缺乏各設施間的搭配設置方式與交互影響之說明，以致第一線交通從業人員在應用上，可能會產生設計上之缺漏，或因對法規認知不一致，而產生現行設置上常見的標誌標線號誌等問題，例如設置錯誤、設置方式不一致或自明性不足等。為改善現行道路上常見的設置標誌標線號誌問題，針對設置規則研擬參考指引實有其必要性及迫切性。故而，本計畫旨在依據我國道路環境特性並參考各國指引手冊，研提我國「道路交通標誌標線參考指引－一般道路情境（草案）」。本計畫研究期間，分別組成標誌、標線、號誌3個工作小組，針對前述參考指引（草案）之設置圖例、運用解說等內容，每個月進行意見交流與討論。同時計畫期間辦理2場次之專家學者座談會，探討設置規則之使用經驗交流及我國設置規則修訂機制初步探討，以廣納多方意見並匯聚共識。本（113）年度彙整研提「道路交通標誌標線號誌設置參考指引－一般道路情境」，羅列18種一般道路情境之設置圖例及運用解說，可供交通部及部屬機關、內政部國土管理署、地方政府、各道路交通主管機關及民間交通工程顧問公司，做為設置道路標誌、標線、號誌之參據，以提供用路人更一致、更自明、更安全的道路交通環境。

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16.

新興科技導入學校交通安全教育之研發示範計畫(2/2)：成效評估與應用

出版日：2025/10/01 作者：許峻嘉; 董基良; 張開國; 林大傑; 劉欣憲; 葉祖宏; 黃明正; 喻世祥 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本計畫聚焦於新興科技在學校交通安全教育中的應用，開發具擬真情境、互動性與遊戲化設計的教學輔助軟體，以提升學生交通安全意識與學習成效。本計畫依據交通部108年研訂之國小、國中、高中交通安全基本能力，以及111年新興科技導入交通安全教育之需求評估，針對行人、自行車與機車設計適用於不同學習階段的數位教材，並以平板裝置作為終端平台，開發沉浸式學習軟體。本計畫以行人、自行車、機車等主題設計，涵蓋第一人稱視角、第三人稱視角、情境問答與危險感知訓練，以強化反思學習。為提升課堂應用便利性，開發一對多情境體驗反饋後台，讓教師即時掌握學生學習成果。本計畫採分階段入校測試，於19所學校（國小6所、國中8所、高中5所）導入學習工具，涵蓋860名學生，並透過平板互動教學與前後測評估學生的知識成長與風險認知變化。結果顯示，學生測驗成績顯著提升，約86%的學生認為沉浸式學習有助於理解交通風險。教師回饋亦指出，數位學習工具能提高學生參與度，降低備課負擔，提升教學效率。本計畫證明，新興科技應用於交通安全教育能有效提升學習成效與風險意識，並為學校提供更具互動性與實務導向的教學模式。本計畫成果可供教育單位、政策制定者及交通安全推廣機構參考，以提升青少年交通安全素養，降低事故風險。

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17.

道路安全檢核制度之初探(2/2)：易肇事路口安全改善檢查表之建立

出版日：2023/05/01 作者：李明聰; 許添本; 溫谷琳; 朱炫安; 葉祖宏; 賴靜慧; 孔垂昌; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

道路交通安全不僅關係到民眾的生命財產、以及行的基本權利，倘若發生交通事故，也將衍生出龐大的社會成本。因此，道路交通安全問題是國內刻不容緩的交通改善重點。其中，路口事故更是道路交通安全問題的重中之重，我國交通部每年辦理各期「臺灣地區易肇事路段改善計畫」，針對車禍事故集中發生的地點，對於事故特性進行分析，俾對道路交通工程缺失進行檢討改善，屬於事故發生後的改善措施，尚缺乏基礎設施安全管理各階段(規劃設計、定期檢查、易肇事檢查…等)的安全檢查程序。本計畫透過回顧國內外文獻，了解安全檢查制度可能涉及的相關議題與因子，並利用過去易肇事路段改善計畫之計畫成果經驗，彙整不同碰撞型態(包含:右轉側撞、左轉側撞、左轉穿越側撞、交叉撞、追撞、擦撞等)對應的改善設計方法，再由相關改善設計方法歸納為號誌設計、轉向設計、幾何設計、周邊環境狀況等主要檢查方向，研擬出「易肇事路口安全改善檢查表」，期望將其做為路口改善流程中完整檢查路口各項設施的檢查工具，或於事故資料少、或是事故無重現性的地點使用，找出路口可能的肇事因子，並做為改善方案研擬的參考依據。本計畫也彙整交通從業人員的實際操作回饋、與產學界專家會議的討論意見，修改調整使檢查表的操作能兼顧未來使用者的認知操作與便利性，相關意見也能做為未來進一步推廣道路安全檢查、查核架構的基礎。

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18.

以無人機探勘人車流動資訊之應用情境規劃與先導測試(2/3)- 非號誌化路口

出版日：2023/04/05 作者：溫基信; 王宏生; 黃家耀; 胡守任; 蘇志文; 葉祖宏; 賴靜慧; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本計畫為3年期(110-112年)計畫之第2年期，目的為延續前期研究發展交通衝突分析工具之成果，除辦理分年先導測試計畫，驗證相關技術成熟度與限制外，並透過易肇事地點分析，與地方政府合作進行推廣應用。本年度與公路總局、新北市交通局、臺中市交通局合作，辦理右轉衝突、非號誌化路口停讓衝突兩項先導測試計畫共13處路口，並與基隆市、新竹縣、苗栗縣、彰化縣合作辦理4處易肇事路口分析。右轉衝突空拍路口上游60公尺內的路段，以判斷是否有右轉車輛未靠右、外側車道之直行車輛未遠離右側之風險駕駛行為；非號誌化路口停讓衝突則判斷車輛未慢速通過路口、支線道未禮讓、支線道未停車再開、少線道車未禮讓多線道車先行、轉彎車未禮讓直行車先行、左方車未禮讓右方車先行等項目。易肇事路口分析則優化交通衝突分析項目及程序，以提供後續應用分析工具之參考。本計畫亦持續優化相關分析技術，包含採用GUP加速與參數設定調整，將空拍影片穩定化處理時間縮短至1/2至1/4，並針對提升行人查全率、修正自行車分類情況、車輛偵測框偏斜問題進行研究與探討；交通衝突分析軟體除針對先導測試計畫開發相關分析功能外，並優化軌跡/車速繪製功能升級、衝突熱區影像疊合、衝突影片回放功能升級、兩段式左轉判斷機制，以進一步分析發生交通衝突之可能原因，協助道路管理機關提早進行路口交通安全分析及改善。

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19.

以無人機探勘人車流動資訊之應用情境規劃與先導測試（1/3）－建立分年測試計畫

出版日：2022/05/01 作者：溫基信; 王宏生; 黃家耀; 胡守任; 蘇志文; 葉祖宏; 賴靜慧; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本計畫為3年期(110-112年)計畫之第1年期，目的為延續前期研究發展交通衝突分析工具之成果，除辦理分年先導測試計畫，驗證相關技術成熟度與限制外，並透過易肇事地點分析，與地方政府合作進行推廣應用。為分析路口交通衝突及駕駛人行為特性，107~109年前期研究結合無人機空拍及人工智慧影像分析等新興技術，並運用交通衝突風險分析技術，已建立交通衝突分析工具。本計畫為驗證相關技術成熟度與限制，透過專家學者座談會及地方機關調查，盤點路口6個常見的交通衝突情境，包括：機會左轉、路口穿越衝突、右轉衝突、非號誌化路口停讓衝突、機會左轉(進階分析)、人車衝突等，並於110-112年每年辦理兩項先導測試計畫。本年度與4個直轄市合作，辦理機會左轉、路口穿越衝突兩項先導測試計畫共14處路口，以及4處易肇事路口分析。先導測試計畫提出三大類駕駛行為：風險駕駛行為、違規行為、交通衝突，並研提相關軌跡判斷邏輯，完成風險駕駛行為或違規行為的偵測；易肇事路口分析則建立交通衝突分析項目及程序，以提供後續應用分析工具之參考。本計畫亦持續優化相關分析技術，包含研發Oriented YOLOv4以簡化影像分析流程及縮短處理時間，並提升車種辨識精確度；交通衝突分析軟體除增加車速熱區圖，以及比例尺、號誌秒差的量測方法，並配合機會左轉、路口穿越衝突兩項先導測試計畫，新增相關分析模組及圖表，能進一步分析發生交通衝突之可能原因，以協助道路管理機關提早進行路口交通安全分析及改善。

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出版日：2023/05/01 作者：林月琴; 張淑萍; 林慧華; 詹景喻; 張茵; 葉祖宏; 賴靜慧; 周文靜; 喻世祥 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

我國已針對交通安全教育之推動，發展各學習階段基本能力架構及課程模組，並規劃校訂與融入課程使用。為進一步提升我國師生交通安全教育的教學與學習動機，本計畫參考國外新興科技導入教育之經驗與作法，整理當前數位學習的最新發展趨勢，並透過實地參訪及焦點座談方式，整理各階段科技教育現況及挑戰，找尋對應不同學習階段與交通基本能力的合適教學主題。本計畫經德懷術(Delphi Method)調查，篩選出包含「危險感知」、「運具使用」及「交通知能與科技運用」等三大能力主題在內的22項內容重點，可做為導入應用時的優先發展項目。本計畫提出未來研發科技教學輔助工具之規劃建議，並考量實務應用之可行性，建議短期鼓勵教學創新與跨域合作，開發可供教學端直接應用之教案內容，中長期應以專業師資的培育及跨領域團隊的經營做為推動目標，以便協助學校交通安全教育的普及與落實。

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24.

風險式與自主式鐵路安全管理制度之實務調查與分析(107綠)

出版日：2018/06/01 作者：孫千山; 鍾志成; 李治綱; 林蓁; 施佑林; 張開國; 葉祖宏; 賴靜慧; 吳熙仁 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

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25.

路口俯視攝影技術於交通衝突分析之案例應用與比較

出版日：2021/07/01 作者：溫基信; 王宏生; 黃家耀; 胡守任; 蘇志文; 張開國; 葉祖宏; 賴靜慧; 孔垂昌 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

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26.

混合車流路口道路與交通工程設計範例（2/4）

出版日：2019/11/01 作者：許添本; 溫谷琳; 張哲寧; 陳俊嘉; 林瑩潔; 張開國; 葉祖宏; 孔垂昌; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

混合車流為我國主要之車流型態。為提升混合車流環境之道路安全，本研究針對現行混合車流環境之肇事型態提出改善建議與措施。另外，目前國內既有之交通工程設計參考工具，對於既有路口發生特定型態交通事故亦難以對症下藥提出改善方案。本計畫致力發展各肇事型態的交通工程改善設計範例，可直接應用於路口特定肇事型態的改善，最終目標是編撰整合式路口交通工程設計範例。本研究為4年期的計畫，已於第一年(106年)針對路口左轉

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27.

我國運輸業道路交通安全管理機制之研擬

出版日：2018/11/01 作者：張新立; 邱裕鈞; 吳宗修; 鐘易詩; 吳昆峯; 魏健宏; 張開國; 葉祖宏; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

實行國際標準化組織(ISO)新的道路交通安全管理標準ISO 39001，是能有效提升道路交通安全可採取的策略之一。本所已於104年就該規範內容進行瞭解，並於105年賡續進行該規範之評估及推廣，爰本研究彙整104-105年之執行經驗，除持續推廣ISO 39001規範外，亦研提國內汽車運輸業之道路交通安全管理機制，強化國內現有運輸業者之安全管理。本研究除持續輔導統聯客運及中台灣客運導入外，同時培育易緯

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28.

道路交通安全管理系統參考使用手冊

出版日：2018/11/01 作者：張新立; 邱裕鈞; 吳宗修; 鐘易詩; 吳昆峯; 魏健宏; 張開國; 葉祖宏; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本手冊為106年「我國運輸業道路交通安全管理機制之研擬」計畫之附冊，係彙整104-106年輔導運輸業者導入道路交通安全管理系統之經驗，編撰本參考使用手冊，以提供運輸業者建置道路交通安全管理系統之參考。手冊架構主要分為8個單元模組，包括條文解讀、組織條文與先期審查報告、法規鑑別與符合度查核、道路交通危害識別與風險評估、政策／目標／標的與方案、文件規劃與製作、內部稽核、管理審查會議等。

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29.

混合車流路口道路與交通工程設計範例（1/4）

出版日：2018/11/01 作者：許添本; 溫谷琳; 張哲寧; 陳俊嘉; 林瑩潔; 張開國; 葉祖宏; 孔垂昌; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

混合車流為我國主要之車流型態。為提升混合車流環境之道路安全，本研究針對現行混合車流環境之肇事型態提出改善建議與措施。首先回顧前期研究及相關文獻，包含肇事特性分析、交通安全改善策略、新型改善措施等。為了驗證前期計畫研究成果，本研究補充調查並分析前期研究路口事前事後之肇事及衝突變化。由於本所已於105年的「混合車流情境路口交通工程設計範例」研究，針對「交叉路口機車左轉方式」，進行設計條件的探討與路口整

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30.

道路交通安全管理(ISO 39001)規範之評估及推廣[107淺綠]

出版日：2018/03/01 作者：張新立; 魏健宏; 邱裕鈞; 吳宗修; 鍾易詩; 吳昆峰; 張開國; 葉祖宏; 黃明正 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

聯合國於2010年宣布2011-2020年為道路安全行動十年，以降低全球道路交通事故之死亡率，而輔導運輸相關單位實行ISO組織新訂之道路交通安全管理標準ISO 39001，則是可採取的有效策略之一，爰...

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31.

探討高齡社會之交通運輸課題

出版日：2013/11/01 作者：陳菀蕙; 張勝雄; 高桂娟; 陳品帆; 麥朗澂; 張開國; 葉祖宏; 周文靜; 田養民 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究提出建立活力老化(active aging)高齡社會之重要交通運輸課題。

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32.

出版日：2019/11/01 作者：溫基信; 王宏生; 蘇志文; 黃家耀; 蔡洛緯; 周業凱; 張開國; 葉祖宏; 林樹德; 孔垂昌 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

鑑於交通事故具隨機性、突發性及無法預測性等特性，為降低交通事故傷亡人數與嚴重程度，交通事故防制已成為政府部門當務之急的課題。交通安全防制與改善之分析需要取得相關之交通資料作為研究基礎。隨著資訊科技研發、影像分析技術及無人機蓬勃發展迅速，無人機空拍影像幾何失真遠較一般監視器影像小，且更能有效分析交岔路口的複雜車流問題。為能有效掌握高事故風險地點特性，本研究選擇桃園市4處具代表性及參考性之交岔路口作為

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38.

鐵路運輸安全管理系統（SMS）制度化策略之研擬

出版日：2019/08/01 作者：林杜寰; 孫千山; 李治綱; 陳桂豪; 吳明軒; 胡仲瑋; 張開國; 葉祖宏; 吳熙仁; 洪憲忠 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

為透過制度化之安全管理系統(SMS)來落實風險管理，以有效避免鐵路事故發生，本研究承襲過去研究成果，深入探討鐵道系統 SMS 內容，並研擬適用我國鐵道營運機構之SMS 指引及手冊，同時檢視現行法規的適用性並提出修法建議。本研究彙整比較國外運輸業界安全管理系統做法後，提出適用我國的12項安全管理系統要項及作業指引，內涵53項檢核項目與121項彈性注意事項，可供後續各營運機構自主盤點安全管理現況並據

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39.

103年春節疏運計畫績效檢討

出版日：2014/12/01 作者：林信得; 陳茂南; 張開國; 蘇振維; 張朝能; 葉祖宏; 吳熙仁; 呂怡青; 陳佩棻; 蔡欽同 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

辦理103年春節疏運計畫成果彙整及事後檢討，內容有目標、推動作法、執行績效評估、主要發現及改善建議。

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道路交通事故調查報告表檢討修訂及統計運用

出版日：2019/06/01 作者：劉欣憲; 周文生; 葉名山; 林大傑; 王銘亨; 邱麟; 陳伯鑫; 李依真; 張開國; 葉祖宏; 田養民 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

道路交通事故調查處理可記錄與瞭解交通事故現場狀況，加以釐清事故肇因，以保障當事者權益，同時將資料統計後可做為交通安全改善之依據。事故調查表設計考量應以處理程序與記錄之分析及應用作為目的，並結合目前資訊系統之發展，獲取完整及適用後續鑑定、統計與策略研擬之資料。本研究藉由檢視國內外之交通事故資料庫應用狀況，並回顧文獻對於事故資料統計變數需求，再結合學術、實務、實作等意見，瞭解我國現行事故調查表是否能符

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市區單行道路段設置機車逆向專用道之可行性研究－台南

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102年春節疏運計畫績效檢討

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大客車安全與節能駕駛行為特性研究

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以無人機探勘人車流動資訊之應用情境規劃與先導測試（1/3）－建立分年測試計畫

探討道路交通標線之防滑特性

103大客車節能與安全駕駛行為特性研究

智慧化號誌路口自行車交通管理策略之研究

新興科技導入學校交通安全教育之需求評估規劃

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路口俯視攝影技術於交通衝突分析之案例應用與比較

混合車流路口道路與交通工程設計範例（2/4）

我國運輸業道路交通安全管理機制之研擬

道路交通安全管理系統參考使用手冊

混合車流路口道路與交通工程設計範例（1/4）

道路交通安全管理(ISO 39001)規範之評估及推廣[107淺綠]

探討高齡社會之交通運輸課題

大眾捷運系統獨立驗證與認證(IV&V)規範及其報告撰寫規範之研究(108綠)

鐵道安全管理系統自主評估準則與監理查核機制之研究

我國海事安全資料蒐集與應用之研究

路口無人機交通攝影及衝突分析技術開發

機車安全駕駛學習遊戲擴充與推廣應用

道路交通車流及事故風險偵測 與分析工具之發展應用

鐵路運輸安全管理系統（SMS）制度化策略之研擬

103年春節疏運計畫績效檢討

道路交通事故調查報告表檢討修訂及統計運用

道路交通車流及事故風險偵測與分析工具之發展應用