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行人支援輔助系統研發(1/3)―高齡者與視障者定位及導引技術之應用研究(POD)
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臺灣地區國際港附近海域海氣象現場調查分析研究(1/4)
90 折
出版日:2006/03/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
自民國七十五年開始,本所港研中心即著手進行臺灣五個國際港附近海域長期性海氣象資料之蒐集、觀測、整理及分析規納,冀望得到臺灣四周各劃分代表性區域的海氣象整體特性。2000年開始將五個國際港建立為一環狀之長期海氣象觀測網,以期獲得較長期的海氣象資料。
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臺灣貨櫃港埠之創新管理研究
90 折
出版日:2010/04/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
針對臺灣地區的貨櫃港埠因受到內、外部環境不利因素的影響而呈現相對停滯的問題,本研究從創新管理的觀點,尋求突破性的港埠創新策略。研究結果發現依貨櫃港埠的組織、投入、過程、產出與市場等五大領域所認定八大創新策略中,以港務局公司化的組織創新最為緊要,再就是自由貿易港區的服務加值化創新策略。根據此一研究結果,本研究建議依「政企分離」的原則,由交通部成立「航港局」於各港設派出單位的分支機構,接管各港務局的航
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台灣地區遊憩系統聯外運輸系統整體規劃-南部區域
85 折
出版日:1997/10/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
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第十五期台灣地區易肇事路段改善計畫
85 折
出版日:1997/11/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
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近岸數值模擬系統之建立(2/4)
90 折
出版日:2006/03/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
參考各國近海海象預報系統的發展狀況,港研中心在2003年規劃建置臺灣近岸海象預報系統TaiCOMS,包括數值預報模式的建立及驗證、觀測網的架設及資料的整合。
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近岸防救災預報系統之建立(3/5)
90 折
出版日:2006/03/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本計畫是依據近來來國家科技發展計畫,在交通部有關促進海洋及海岸科技研發,建立良好海岸環境,減少海洋汙染及海岸天然災害等目標,以擬建立一套適用於臺灣海域之近岸海域防救災預報系統。
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臺灣西南沿海地區軟弱地質交通結構物設計處理對策研究(1/2)
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出版日:2006/03/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
蒐集西南部沿海七縣市現有鑽探資料,期以了解西南部沿海地區軟弱地質區的分佈狀況,並完成西南沿海地區軟弱地質資料庫之建檔。另外,並蒐集發生在軟弱土層上之路堤路面基礎與橋樑樁基礎之受損案例,分析歸納其受損型態與原因。
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港灣環境資訊系統與數值模式應用研究(1/4)
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出版日:2006/03/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本報告包括三個研究子計畫: (一)花蓮港港池共振機制研究;(二)港灣環境即刻資訊傳輸系統建置研究;(三)颱風波浪頻譜形狀參數之研究。
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台灣地區國內民航發展之研究總報告@
85 折
出版日:1997/07/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
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台灣西部走廊軌道運輸系統之整合研究
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出版日:1998/05/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
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民間參與港埠建設與營運之研究
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出版日:2001/08/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
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台灣地區砂石運輸道路系統改善計畫
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出版日:1997/11/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
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2013年臺灣鐵道容量手冊
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出版日:2013/06/01 作者:鍾志成; 李治綱; 賴勇成; 盧麗嵩; 黃笙玹; 張仕龍; 張恩輔; 林志偉; 林 蓁; 蘇振維; 劉昭榮  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本手冊包含三個篇章:「基礎篇」、「傳統暨區域鐵路篇」和「都會軌道系統篇」,「基礎篇」的內容主要在介紹軌道容量分析的基本概念,而「傳統暨區域鐵路篇」和「都會軌道系統篇」則是針對此兩種不同的軌道系統,介紹其軌道容量分析的方法、軌道容量分析程式的使用,並以數個案例來說明其應用方式。
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亞太地區國際機場競爭力分析發展趨勢研判
85 折
出版日:1999/03/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
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2001年台灣地區公路容量手冊
85 折
出版日:2001/03/01 作者:林豐博  出版社:交通部運研所  裝訂:精裝
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運用地理資訊系統技術建立港灣地區防救災體系之研究:以高雄港為例1/4
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出版日:2006/03/01 作者:謝明志; 曾文傑; 張益三; 周士雄; 黃敏郎; 戴大雄  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
港灣地區屬於臺灣各區域的重要產業進出口門戶,影響經濟活動甚巨。建立有效率的港灣地區防救災體系,可確保災害事件的衝擊降至最低。從整體防救災的觀點,港灣地區的防救災體系必須能夠配合中央、縣市到鄉鎮層次之指導原則,且依照各港灣所在縣市及鄰近地區不同的自然環境、災害潛勢及社經背景之潛在因子,因地制宜的有效合理規劃,並落實到港灣當局的防災管理運作。
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運用地理資訊系統技術建立港灣地區防救災體系之研究3/4
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出版日:2008/04/01 作者:謝明志; 曾文傑; 紀雲曜; 謝正倫; 黃敏郎; 葉永信; 李明浩; 李心平  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
港灣地區屬於臺灣各區域的重要產業進出口門戶,影響經濟活動甚鉅。建立有效率的港灣地區防救災體系,可確保災害事件的衝擊降至最低。本研究團隊已於94、95年度分別完成以高雄港、臺中港為例之研究,主要係在防救災理論基礎下,參酌相關國內外文獻與法令規定等,研擬各類災害防救策略與流程,並透過資料收集、現況調查及相關研究方法等,分析港區災害潛勢與進行災害境況模擬;相關結果均運用地理資訊系統(GIS)技術,建立港
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莫拉克颱風造成主要橋梁損壞之現地調查及災因分析
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出版日:2010/12/01 作者:邱永芳 等  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
民國98年8月莫拉克颱風帶來超過200年重現期破歷年紀錄之降雨,造成高高屏溪流域大歸模山崩、土石流、淹水及橋梁損壞,此災害造成嚴重的經濟損失與人命傷亡。本研究即針對此災害中受損20座橋梁進行相關資料蒐集、災害調查與災因分析,以確實瞭解橋梁破壞之主要原因。
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臺灣綜合運輸發展規劃摘要報告
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出版日:2010/05/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
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區域級智慧型運輸系統示範計畫:都會地區及城際系統架
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出版日:2004/12/01 作者:黃文鑑等  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
依循「台灣地區智慧型運輸系統綱要計畫」與「台灣地區智慧型運輸系統系統架構之研究」的成果,並請地方單位共同參與,根據地區特性及使用者需求,研擬區域級ITS系統架構(SA),作為規劃與建置ITS之依據,以促進系統之整合。區域級ITS SA包含:台北、台中及高雄都會區、東部地區、郊區及城際運輸。在三大都會區方面,使用者服務需求及產品組合偏重於先進交通管理服務(ATMS)、先進旅行者資訊服務(ATIS)及
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國道替代道路路況資訊擴充之研究與實作
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出版日:2005/12/01 作者:卓訓榮等29人  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
為擴充國道替代道路省道路況資訊,本研究就車輛偵測器及探針車議題進行探討,期以最有效率且價廉的路況資訊蒐集系統,來健全國內道路速率資訊之收集與提供。內容有1.國內客貨運或其他具規模車隊作為探針車之可行性;2.研發具合理成本、適用於國內複雜交通環境(如機車)偵測能力,及智慧型道路環境偵測之影像式、雷達微波式偵測器雛型;3.建置速率資訊蒐集、處理及發佈之網際網路式路況(速率)資訊顯示系統。研究結果顯示,
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近岸數值模擬系統之建立(1/4)
85 折
出版日:2005/04/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
校驗建置完成的風浪模式系統,並增設區域性近岸波浪模式與相關模式的工作。颱風風場仍須以解析模式根據氣象局所發佈颱風路徑預報資料等資料進行預報風場的模擬,嘗試引進中央氣象局或NOAA海上風場模式所產生的全域及時預報風場作為颱風解析模型未能涵蓋區域的風場資料。
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臺灣地區國際港附近海域海氣象現場調查分析研究(3/4)
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出版日:2008/04/01 作者:曾相茂著  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
自民國75年開始,本所港研中心即著手進行臺灣五個國際港附近海域長期性海氣象資料之蒐集、觀測、整理及分析歸納,冀求得到臺灣四周各劃分代表性區域的海氣象整體特性。十餘來已獲致頗佳的成果並提供港灣工程界及學者專家參考依據。 本年度計畫是延續2005年度起長期研究之第三年計畫,汰舊換新引進較精密的觀測儀器,將5個國際港建立為一環狀之長期海氣象觀測網,以期獲得較長期的海氣象資料,2006年度更新完成基隆港
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公路車輛行駛時間調查(九十三年)
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出版日:2005/06/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本計畫以台灣地區(包括澎湖縣)之重要公路為調查範圍,包括所有在民國93年10月底前完工通車之國道、快速道路(含連絡道)、省道及縣道,總長度近10,300公里。所有國、省、縣道依據其使用特性設定其調查時段,包括:1. 都會區路段平常日尖峰:調查上、下午尖峰來回各3次,總共來回各6次。2. 郊區路段平常日離峰:調查來回各6次。3. 風景區路段與長途交通幹線例假日:調查來回各6次。調查內容包括旅行時間、
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研訂「道路指示標誌設置參考手冊」(1/3)
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出版日:2008/07/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
近年來國內高快速公路陸續通車,路網漸趨完善,相對也增加路網的複雜度。加上各縣市將觀光旅遊列為重要施政目標,國內外觀光人潮逐年增加,然而目前國內所使用之道路指示系統缺乏系統性及一致性,並無法有效率且正確地提供駕駛人行車資訊。本計畫首先檢核國內之道路指示系統問題,並彙整國內外相關規範及設置準則,提出一套適用於國內之道路指示標誌設置參考手冊。此外,為了提高道路指示標誌設計之效率及一致性,本計畫配合參考手
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臺灣地區鄰港海岸環境保護及監測調查研究(1/4)
90 折
出版日:2006/03/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
為達到海岸環境之維護與永續利用的目標,在海岸保護及應用上,目前世界潮流均考慮海岸長期變遷,結構物建造考量親水及生態的觀念,亦即兼具保護海岸、民眾親水、生態復育,改善及創造生態環境之效果。本研究根據臺灣目前的海岸環境,分析海岸結構物附近生態系間之關係性,探討符合上述功能之海岸保護措施。
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山區道路坡地災害防治技術整合研究(3/4)
90 折
出版日:2010/04/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
延續前兩年研究成果,本年度研究主要針對山區道路邊坡災害防治三項主要課題進行深入探討,包括研發適合國內區域性道路邊坡崩塌監測預警自動化系統、持續道路邊坡現地崩塌事件蒐集彙整、建置與分析、以及道路邊坡致災因子(雨量)空間分析。研究主要目的為將交通部歷年研究成果予以實務化,確實落實於山區道路之災害防制。於持續道路邊坡現地崩塌事件蒐集彙整、建置與分析工作,研究團隊計畫對省道臺14、臺18和臺21線等山區道
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臺灣地區城際陸路運輸系統發展策略-西部地區(中部區域)
85 折
出版日:2010/12/01 作者:林國顯 等  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
臺灣西部走廊屬國土空間上的「西部創新發展軸」,其未來發展將強調「以創意、創新作為城鄉轉型與發展的核心價值」,而依據國土空間發展策略計畫(行政院 99年2月22日院臺建字第0990002926號函核定)之規劃,中臺都會區域以「優質文化生活中樞」及「新興科技走廊」為未來發展重點,區域內並應強化整體網絡結構、維持適宜的中小發展規模。本計畫設定臺灣西部走廊中部區域的運輸發展願景為「構築一個兼具競爭力、人本
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港灣地區大地災害調查與常態監測之研究(2/4)
85 折
出版日:2007/04/01 作者:賴聖耀等  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
港灣地區之地質多屬疏鬆軟弱之沖積土層及海埔新生地,極可能因附近地區地下水抽取,大規模新生地回填等原因造成地板下陷;在平時,亦可能因地層調查不夠詳盡,碼頭航道濬挖鈔深,豪雨暴漲之地下水位,或回填級配材料膨脹等因素?而造成港區碼頭側傾及塌陷;地震時,可能發生液化現象,造成港灣碼頭向海側位移、傾銷與沉陷等災害。
台灣四周海域海流數值模擬研究三:基隆港海域潮汐與潮
85 折
出版日:2003/10/01 出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
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軌道運輸系統總體規劃(2/2)―我國軌道運輸系統發展政策之研究
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出版日:2012/05/01 作者:林國顯等  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
為了紓緩國內城際及都會交通,並鼓勵提升大眾運輸系統之使用率,發展軌道運輸系統係交通部門之長期施政重點。軌道運輸市場的成長過去在臺灣的發展經驗顯示相當緩慢,除了硬體建設需資甚鉅且為期較長之外,營運永續亦是一大課題。 本研究透過回顧國內、外軌道相關政策文件,並檢視我國國土空間及整體軌道運輸系統發展趨勢,建議以「環島城際運輸雙主軸」、「連繫國土門戶地區的動脈」以及「都會無縫運輸服務主幹線」作為我國軌道運
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花蓮港港池共振機制研究(1/4)
85 折
出版日:2006/04/01 作者:林炤圭  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
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