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永遠先人一步:李書福教給年輕人的成長哲學(簡體書)
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永遠先人一步:李書福教給年輕人的成長哲學(簡體書)

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商品簡介
作者簡介
名人/編輯推薦
目次
書摘/試閱

商品簡介

本書分別從實幹哲學、研究哲學、目標哲學、發展哲學、夢想哲學、心態哲學、經驗哲學、創新哲學、收購哲學、競合哲學、顛覆哲學、品牌哲學、人才哲學、團隊哲學、管理哲學等方面入手,多維度地解讀改革先鋒、吉利集團董事長李書福創辦吉利集團的發展路徑。


全書將李書福的個人成長故事、企業發展、經營哲學和管理理念有機融合起來,夾敘夾議,縱橫對比其他商界風云人物的經營之道,突出產業報國、創業創新的時代精神。書中故事性、文學性、財經知識兼具,並結合李書福的經營哲學精心製作年輕人的成長圖譜,讓渴望成功、追逐夢想的年輕人收獲滿滿,勵志前行。


作者簡介

甘開全,知名財經作家,先後服務於廣西師範大學出版社、南方日報出版社。2013年創辦彩狐教育。編著有《再不奮斗你就老了:馬云教給年輕人的成功哲學》《百度李彥宏:中國大腦的智能戰》《滴滴程維:在巨頭陰影中前行》等優秀財經作品。


名人/編輯推薦

(1)一本書講透李書福獨特的個人魅力與超前思維,再現跌宕傳奇的創業歲月與人生歷程

本書分別從實幹哲學、研究哲學、目標哲學、發展哲學等方面入手,多維度地解讀改革先鋒、吉利集團董事長李書福創辦吉利集團的發展路徑。內容豐富詳實,讀來真實可信。


(2)格局決定結局,領導者的智能決定公司的命運!

全書將李書福的個人成長故事、企業發展、經營哲學和管理理念有機融合起來,夾敘夾議,縱橫對比其他商界風云人物的經營之道,突出產業報國、創業創新的時代精神。讀來頗有借鑒意義,耐人尋味。


(3)本書故事性、文學性、財經知識兼具,有助於讀者更好地汲取營養,砥礪前行!

書中故事性、文學性、財經知識兼具,並結合李書福的經營哲學精心製作年輕人的成長圖譜,讓渴望成功、追逐夢想的年輕人收獲滿滿,勵志前行。


活著就是為了顛覆

穿著一雙普通的皮鞋和一套平價的西裝、一臉憨厚模樣的李書福,曾經被人們稱為“汽車瘋子與狂人”。因為人們不相信一個“喜歡做牛”的農民會懂得什麼叫機器,一個半路出家的老闆會懂得什麼是“核心技術”,一位搞自主品牌的民營企業家知道什麼叫作“國際化”……

本書分別從實幹哲學、研究哲學、目標哲學、發展哲學、夢想哲學、心態哲學、經驗哲學、創新哲學、收購哲學、競合哲學、顛覆哲學、品牌哲學、人才哲學、團隊哲學、管理哲學這些方面,綜合解讀了改革先鋒、吉利集團董事長李書福創辦吉利集團的發展路徑,它是新時代年輕人自我成長、開展創新創業最值得學習與借鑒的鮮活樣本。

1986 年,23 歲的李書福創辦了浙江吉利控股集團,先後在冰箱、裝潢材料、摩托車等產業獲得成功。1997 年,李書福開始進入汽車領域,20 多年來,李書福通過自主創新、本地化合作與國際化收購,讓吉利汽車市值突破 1000 億港元。

李書福創業成功最重要的兩點是:一是敢為天下先。如在還沒有獲得汽車生產權時,他就提前籌備、拆車研究,還有在收購瑞典沃爾沃期間,他也是提前籌備團隊,開展跨國溝通與談判。二是認準了就不放棄。如李書福認準了經濟車市場可行,於是就從低端開始切入,在低端市場裡占據了50% 以上的份額,然後再往中高端發展。還有,他認準了新能源車市場可行,於是就“擼起袖子加油幹”,力爭到 2020 年時90%以上的吉利汽車都是新能源汽車。
回顧李書福 20 多年的創業歷程,他主要做到了以下三件事。
第一,顛覆一種人生:造老百姓買得起的好車。

在李書福剛進入汽車市場的時候,當時國內汽車都比較貴,最便宜的夏利、奧拓都要 10 多萬元,而桑塔納將近 20 萬元,幾乎沒有 5 萬元以下的汽車,這就是一個市場空當。

於是,李書福決定放棄“奔馳+紅旗=高端車”的造車路線,轉而改為製造小型便宜車路線。李書福研發出來的優利歐、吉利美日、吉利金剛等汽車主打3萬元到5萬元的區位市場,經過20多年的奮戰,終於在低端市場裡占據了50%以上的份額。

隨著中國消費的升級,李書福開始從製造經濟車轉為打造精品車,先後推出吉利博越、吉利帝豪 GS 等精品車。在成功製造中檔精品車之後,李書福又開始給老百姓們造高檔豪華車。

李書福通過多輪收購和併購,形成了穩固的品牌矩陣,包括吉利、領克、沃爾沃、倫敦出租車、寶騰和路特斯(蓮花)六大汽車品牌,覆蓋了中低端品牌、豪華品牌、超豪華品牌的完整產品譜系。

第二,顛覆一個產業:顛覆世界的“神車”。

喬布斯顛覆世界的方式,就是創新推出多款高科技產品。李書福也要在汽車產業玩顛覆,他要造未來顛覆世界的“神車”:“它能自己駕駛,自己維修,自己加油,自己充電;它可以成為我們的秘書和保安;它可以非常智能化,不會給人帶來麻煩,不會傷害人,也不會污染環境……這是我心目中的汽車。”

顛覆汽車產業,需要超強的創新能力。李書福帶領的吉利人先後完成了多項技術突破,包括自主研發 CVVT 發動機、JL-Z 系列自動變速箱、爆胎監測與安全控制系統、吉利模塊化架構 BMA 等,未來李書福還想研發續航能力超過美國特斯拉的新能源車,在全國低空空域管理全面放開之前量產飛行汽車。

從傳統能源到新能源、從機械到智能互聯、從舊造車到新造車、從製造商到服務商、從現在到未來,李書福不斷投入大量的“人才、資本、技術”,不斷進行顛覆,使汽車越來越人性化、智能化、定制化、新能源化、自動駕駛化……

第三,實現一個夢想:讓吉利汽車走遍全世界。

對於吉利汽車的發展目標,李書福直言不諱地說:“通過技術進步、質量提高和服務優秀來吸引消費者,同時具有價格競爭力。我們的目標是要讓吉利汽車走遍全世界,而不是讓全世界的汽車走進全中國。”

要實現這個目標,得分兩步走:第一步,在國內打敗日系車、韓系車;

第二步,進軍海外市場。

在國內市場,2018 年上半年吉利汽車國內銷量累計超過 75 萬輛,不僅超過了日產的 72 萬輛,更高於豐田的 68 萬輛和本田的 60 萬輛。李書福憑借著擁有核心技術、產品快速迭代和多品牌策略“以一敵三”,“連續挑落” 日產、豐田、本田三大日系車品牌。

在海外戰場,2018 年吉利汽車海外出口超過 4 萬輛,主攻烏克蘭、沙特阿拉伯、俄羅斯以及非洲等國家和地區。同時,李書福與沃爾沃合資的領克汽車品牌,也在加緊進軍歐美市場。

經營企業多年,李書福深知要讓吉利汽車走遍全世界,歸根到底還得靠員工,員工才是企業創新創造、可持續發展的原動力。因此,李書福一方面穩定高團隊,給職業經理人以“高薪+期權+培養計劃”。另一方面,他十分注重提高一線員工的福利、薪酬、社會地位和政治地位,讓一線員工獲得更多成長機會。

李書福說:“現在的汽車工業格局將被完全顛覆,未來全球汽車企業將只有四五家大企業。希望其中有一家中國企業。”這家中國企業必須有遠大的目標、超強的研發能力、全球化的生產能力和國際化的品牌影響力。眼下吉利汽車正朝著這樣的方向發展。

全書將李書福個人成長故事、企業發展、經營哲學和管理理念有機融合起來,夾敘夾議,縱橫對比其他商界風云人物的經營之道,突出產業報國、創業創新的時代精神。本書故事性、文學性、財經知識兼具,並結合李書福的經營哲學精心製作年輕人的成長圖譜,讓渴望成功、追逐夢想的年輕人收獲滿滿,勵志前行。

年輕人,來吧,學習李書福的成長哲學,全面激勵自己、燃爆自己,今天就“驅車而去”,讓夢想突破“零公裡”,讓未來獲得超強“續航能力”!


目次

第1章 實幹哲學:少談點金錢,多談點精神

靠一臺手提照相機開啟創業生涯

研究製造電冰箱,從配件到整機

3.研究生產國產裝潢材料取代進口

4.第一個研究生產摩托車的民營企業

5.製造汽車:不低頭不認輸,擦幹淚接著做

第2章 研究哲學:工匠精神就是耐得住寂寞、潛心搞研究

1.拆車研究:汽車就是四個輪子+ 兩個沙發

2.組裝人生中第一輛車——吉利一號

3.第一輛吉利汽車豪情下線

4.不要國家承擔風險,請給我們一次失敗的機會

5.下線第一輛國產跑車———吉利美人豹

第3章 目標哲學:制定具體的規劃和目標,並有切合實際的完成

1.發展三部曲:產銷量從30萬輛、100萬輛到200萬輛

2.吉利汽車在香港借殼上市

3.打破高價門檻:5萬元、每百公裡5升油耗、坐5個人

4.首次入圍《財富》500強

5.做受人尊敬的全球化企業

第4章 發展哲學:發展就是創新創業,大膽實踐,不斷轉型升級

1.先辦技校培養產業工人,再培養工程師、設計師

2.從低端走向高端,從價格優勢走向技術領先

3.精品車戰略:以市場為導向,以用戶為中心

4.由傳統研發生產模式向生態圈競爭轉變

5.為生態文明建設、汽車產業可持續發展貢獻力量

第5章 夢想哲學:讓中國汽車跑遍全世界

1.我的夢想就是為老百姓造買得起的好車

2.汽車公司:至少要有幾萬人,產量至少100萬輛

3.先從低端切入,在低端市場裡占據50%以上的份額

4.汽車狂人和瘋子: 我最大的特點就是真實

5.汽車王國不是夢:讓中國汽車跑遍全世界

第6章 心態哲學:志存高遠,腳踏實地,有耐心並且付出行動

1.我是從農村來的,你說我怕什麼?

2.本來就沒那麼大本事,難道還要騙人家?

3.造汽車,揭一些車企壟斷車市價格虛高的短

4.人生沒有標準的答案

5.我很願意做牛,因為牛很誠實,不忽悠

第7章 經驗哲學:必須要有信心,必須要有操作其他產業的經驗

1.懂技術:必須要對汽車很有研究

2.吃政策:必須了解改革開放以來的一系列方針政策

3.參與感:必須親自參與從無到有、從小到大的企業發展全過程

4.先成事:創業成功的關鍵,就是要不顧一切先把事做成

5.利民眾:為了大多數人的利益,就讓一小部分人來指責吧

第8章 創新哲學:創新就是洞察市場需求,將各種資源重新配置和組合

1.CVVT發動機JL4G18:世界先進、中國領先

2.形成核心競爭力、可持續發展,不是一件容易的事

3.中國的自主創新要有自己的尊嚴,要有人格

4.首創主動安全技術——爆胎監測與安全控制系統

5.有一種車子全世界是沒有的,我要造出來

第9章 收購哲學:我是開放的全球主義者,不是狹隘的民族主義者

1.收購瑞典沃爾沃汽車:獲得更好的安全技術

2.收購倫敦出租車公司:併購的本質是合作

3.收購馬來西亞寶騰汽車、英國路特斯:布局全球的重要通道

4.收購美國飛行汽車公司:規劃發展飛行汽車

5.參股德國戴姆勒:看好智能化、無人駕駛等優勢

第10章 競合哲學:通過協同與分享來占領技術制高點

1.通過市場競爭,讓強者生存、弱者淘汰

2.國際併購與合作,都是為了提高綜合競爭能力

3.開放合作、包容發展是汽車工業可持續發展的基礎

4.民營汽車企業已經登上了世界舞臺的中央

5.未來只有兩三家車企能夠在激烈競爭中存活下來

第11章 顛覆哲學:現在的汽車工業格局將被完全顛覆

1.從傳統能源到新能源:90%以上都是新能源汽車

2.從機械到智能互聯:車聯網、人工智能和自動駕駛

3.從舊造車到新造車:必須一次性成功,不能有任何閃失

4.從製造商到服務商:投資曹操出行

5.從現在到未來:人性化、智能化、定制化、新能源化

第12章 品牌哲學:要使我們中國品牌真正受人尊重 

1.為消費者提供物美價廉的產品和服務

2.讓用戶買到高技術、高質量、高附加值的中國品牌汽車

3.自主品牌的質量比韓系車綽綽有余,也能追上日系車

4.吉利汽車進入全球汽車企業前十強

5.未來中國製造品牌將超越國外品牌

第13章 人才哲學:必須解決國際化人才、市場化人才欠缺的問題

1.留住人才,培養人才,引進人才,清理人才

2.要從根本上解決汽車工業的發展,必須要自己培養人才

3.“人才森林”:引進外部“人才大樹”,內部培養“人才小樹”

4.建設一支制定戰略、高效執行、能打勝仗的隊伍

5.汽車行業是一個人才、資本、技術都高度密集的行業

第14章 團隊哲學:我能把吉利做起來,關鍵是天時地利人和

1.汽車基地以全球競爭力的標準建工廠、開發車型

2.汽車是個群體運動,要幾萬個員工通力協作

3.溝通合作是中國汽車業凝聚力和戰鬥力的根本保證

4.組織架構調整,領導幹部離崗再聘

5.集團旗下的各企業依然是相對獨立、協同發展

第15章 管理哲學:企業需要規範、有序的管理,才能生存與發展

1.內部管理:沒有危機感那才是最大的危機

2.李氏兄弟再次合抱汽車夢

3.培養接班人,接管千億市值的吉利汽車

4.職業經理人:高薪+期權+培養

5. 員工管理:提高一線員工待遇


書摘/試閱

1. 靠一臺手提照相機開啟創業生涯

1972年的一個夏日,浙江臺州,海風拂動、稻浪滾滾,舒展出一幅江南水鄉田園牧歌的畫卷。此時,熱情高漲的生產隊隊員們分立在金黃色的稻田中,揮舞著白花花的鐮刀收割一茬茬豐收的喜悅。在不遠處的一段河灣,地勢平坦、水草豐茂,正是放牛的好地方。

放牛娃的日子

只見一個八九歲的放牛娃,拉著一頭水牛,走走歇歇,哪裡有草哪裡走。這個孩子外形憨厚樸實,給人一種大智若愚的感覺。不過,由於營養不良,他的個子相對同齡人來說要矮一些,要想登上高高的牛背似乎是不可能的。

不過,他經過觀察,終於發現了登上牛背的捷徑。只見他把牛牽到茂盛的草地,讓牛低頭嚼食,無暇他顧。這時他站在牛的左邊靜待時機,當牛彎起左大腿向前邁步的瞬間,他一手抓住牛脖子,一腳飛踩上牛的左大腿關節,借助牛抬腳的力量抬高自己,然後猛地向右側翻身,最終坐上了牛背!

牛似乎對這個放牛娃很滿意,因為白天放牛娃為它找最鮮嫩的青草,晚上放牛娃還在牛棚邊點燃煙火為它驅趕蚊子,讓它好好休息。

這個善於觀察、借勢借力的放牛娃就是少年時代的李書福。

李書福 1963 年生於浙江省臺州市,他讀小學時是生產隊裡的放牛娃。生產隊給放牛娃的工錢是每天 0.15 元,有些小孩嫌錢少活累不願意幹,可李書福卻欣然前往。他盤算著每天 0.15 元,一個暑假約 60 天,就能賺到 9 元人民幣,這對於李書福來說已經是一大筆錢了。(據估算,9 元人民幣在 20 世紀 70 年代可以買 450 斤蔬菜或者 4.5 ~ 6.3 斤豬肉)

由於李書福認真放牛且賺不少錢,父親為了獎勵他,決定繼續供他上學,當時學費不花錢,但書費要花一些錢。父親希望李書福將來能成為一個有文化的人,可以領國家的工資,可以徹底離開農村。不過,仿佛冥冥中自有安排,

李書福中學還沒有畢業時發生了一件大事,徹底改變了他的人生軌跡。

照相館的生意

1978 年,李書福上初中一年級,這一年十一屆三中全會召開,中國開啟了傳統計劃經濟走向社會主義市場經濟的歷程。一時間,改革開放的春風吹綠神州大地,萬象更新,百廢俱興。仿佛一夜之間各種禁錮經濟發展的枷鎖被打碎了,農村的土地可以承包經營了,農民可以搞鄉鎮企業、搞個體私營經濟了。

這時的李書福開始研究一系列的文件、方針、政策,不過,要想更好地謀劃經商的事情,得先快速解決讀書的問題。經過一番努力,李書福用了兩年時間完成初中三年的學業,最後以優異的成績考上了路橋中學尖子班,終於能夠好好規劃參與市場經濟活動的各種夢想了。

隨著改革開放的深入發展,有不少小商小販搖身一變,成了萬元戶。在市場經濟的刺激下,李書福早已身在學校,心在市場。

“借我幾百元,我要出去創業。”有一天,高中還沒有畢業的李書福突然向父親借錢。

“你要做什麼?”父親反問。

“買一臺手提照相機,給人家照相賺錢。”李書福說出自己的打算。

最終,父親苦勸無功,只能順其自然。

幾天後,李書福騎著自行車,帶上買來的手提照相機,開始在臺州走街串巷,做起了給人照相的生意。

李書福見人就問:“要不要照相?如果拍得好就付錢,如果拍不好大家可以不給錢。”

由於李書福服務熱情,照相質量也不錯,所以生意還不錯。一年後,李書福靠照相賺了 1000 元,於是他趁熱打鐵,開了個照相館。

創業之初,由於資金有限,李書福一個人做完所有事情,並自行發明了相關配套設備,如座機、燈光、道具等。20 世紀 80 年代,臺州的汽車還很少,簡直是鳳毛麟角,許多年輕人很喜歡與小轎車照相,以作炫耀資本。 李書福洞察到用戶的這種心理需求後,就找人畫了一輛巨型轎車,放在自己的照相館裡供人擺拍,結果他的生意越來越好。又一年過去了,李書福賺到了 1 萬元,成了名副其實的萬元戶。

敢想敢做=實幹,一切皆有可能;敢想不敢做=空想,一切皆為泡影。昔日煙王褚時健 70 多歲了,本該安度余生,可他卻重新創業,承包荒山栽種冰糖橙,造就了“勵志橙”的佳話。王健林敢想敢幹,從房地產轉型做影院,幾經折騰終成正果。在好政策的前提下,李書福敢想敢做,在創業實踐中洞察用戶需求並提供相應服務,最終“少年得志”。李書福說:“我覺得創業一定要建立在一個基本的實踐基礎之上,不能憑空地想象。這一定是有依據的創業,才能夠使創業成功,才能夠不斷發展。”


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