固體潤滑膜層技術與應用（簡體書）

固體潤滑是指利用某些具有特殊晶體特性的固體材料來改善接觸表面之間摩擦磨損程度的潤滑方式。其突出的優點是能滿足流體潤滑無法滿足的某些特殊工況對潤滑的要求，如高溫、高負荷、超低溫、超高真空、強氧化、強輻射等。固體潤滑不僅可用於無油潤滑的幹摩擦場合，也可以廣泛用於有油潤滑的情況，形成潤滑效果更好的"流體＋固體"的混合潤滑。
本書共分五章，對固體潤滑的一種主要應用形式--固體潤滑膜層進行了深入而廣泛地闡述，包括軟金屬類、金屬化合物類、無機物類、有機物類固體潤滑膜層。詳盡介紹了四大類固體潤滑膜層的製備方法，表徵及其組織結構，摩擦學性能和減摩耐磨機理，並對四大類固體潤滑的膜層的應用進行了歸納。
讀者對象：從事摩擦學、材料學、機械設計、航空航天軍事裝備結構設計等領域研究、生產、使用和教學的科技人員、研究生和高年級本科生。

第1章　固體潤滑概述
1.1 固體潤滑劑的產生和發展
1.1.1 固體潤滑劑的作用
1.1.2 固體潤滑劑是高新技術產物
1.1.3 固體潤滑發展了潤滑技術
1.1.4 固體潤滑提高了經濟效益
1.2　固體潤滑劑適用的環境與工況
1.2.1 可代替潤滑油脂
1.2.2　增強或改善潤滑油脂的性能
1.2.3 運行條件苛刻的場合
1.2.4　環境條件很惡劣的場合
1.2.5 環境條件很潔凈的場合
1.2.6　無需維護保養的場合
1.3　固體潤滑劑的特性和優缺點
1.3.1 固體潤滑劑的特性
1.3.2　使用固體潤滑劑的優缺點
1.4　固體潤滑劑的種類
1.4.1 軟金屬類固體潤滑劑
1.4.2　金屬化合物類固體潤滑劑
1.4.3 無機物類固體潤滑劑
1.4.4　有機物類固體潤滑膜層
1.5　固體潤滑膜層
1.5.1 潤滑特性
1.5.2　摩擦特性
1.5.3　溫度特性
1.5.4 氣氛特性
1.5.5 磨損特性
參考文獻
第2章　固體潤滑膜層的制備方法
2.1　軟金屬固體潤滑膜層的制備方法
2.1.1 電化學沉積法制備cu—Ni固體潤滑多層膜
2.1.2 電刷鍍制備軟金屬固體潤滑膜層
2.1.3 離子鍍制備軟金屬固體潤滑膜層
2.2　金屬化合物固體潤滑膜層的制備方法
2.2.1 FeS固體潤滑膜層
2.2.2　MoS，固體潤滑膜層
2.2.3　WS，固體潤滑膜層
2.2.4　ZnS固體潤滑膜層
2.3　無機物固體潤滑膜層的制備方法
2.3.1 石墨固體潤滑膜層的制備方法
2.3.2　BN固體潤滑膜層的制備方法
2.4　有機物固體潤滑膜層的制備方法
2.4.1 聚四氟乙烯固體潤滑薄膜的制備方法
2.4.2　有機黏結固體潤滑干膜的制備方法
參考文獻
第3章　常用固體潤滑膜層的摩擦學性能
3.1　軟金屬固體潤滑膜層的摩擦學性能
3.1.1 Cu基固體潤滑膜層的摩擦學性能
3.1.2　Ag基固體潤滑膜層
3.1.3　含Pb、Sn固體潤滑膜層
3.1.4 其他軟金屬固體潤滑復合膜
3.2　金屬化合物固體潤滑膜層的摩擦學性能
3.2.1 FeS固體潤滑膜層的摩擦學性能
3.2.2　MoS2固體潤滑膜層的摩擦學性能
3.2.3　WS2基固體潤滑膜層的摩擦學性能
3.2.4　ZnS固體潤滑膜層的摩擦學性能
3.3　無機物固體潤滑膜層的摩擦學性能
3.3.1 石墨固體潤滑膜層的摩擦學性能
3.3.2　BN固體潤滑膜層的摩擦學性能
3.4　有機物固體潤滑膜層的摩擦學性能
3.4.1　PTFE-改性聚酰亞胺系列固體潤滑干膜的摩擦學性能
3.4.2 聚四氟蠟和聚四氟乙烯黏結復合涂層的摩擦學性能
3.4.3 有機黏結石墨和MoS2固體潤滑干膜的摩擦學性能
3.4.4 Ni-PTFE復合鍍層的摩擦學性能
參考文獻
第4章 固體潤滑膜層的作用機理
4.1　固體潤滑機理概述
4.1.1 固體潤滑膜的形成
4.1.2　摩擦聚合膜
4.1.3 固體潤滑膜的轉移
4.2　軟金屬的固體潤滑機理
4.3　金屬化合物的固體潤滑機理
　……
第5章　固體潤滑膜層的應用