飛機綜合駕駛系統導論(簡體書)
商品資訊
ISBN13:9787802433694
出版社:中航出版傳媒有限責任公司
作者:(英)科林森
出版日:2009/10/13
裝訂/頁數:平裝/333頁
規格:26cm*19cm (高/寬)
版次:1
人民幣定價:50 元
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商品簡介
目次
商品簡介
《飛行綜合駕駛系統導論》內容簡介:對于航空電子領域的入門者而言,擁有一本有助于他們理解現有的和還在不斷發展之中的航空電子系統的工具書是十分重要的。同樣地,對于這個領域的從業者而言,在進行設計時擁有一本闡述該領域成熟方法的概論性手冊也是十分必要的。這本書在很大程度上反映了致力于航空工業創新事業的一代人寶貴的知識經驗積累,有助于讀者理解現有航空電子系統的體系結構和系統性能。這是一本工程實用性很強的書,理論與實際應用相結合,并輔助以嚴謹的解釋,便于工程技術人員理解和創新應用。
《飛行綜合駕駛系統導論》在航空機載設備與系統結構設計和集成等方面有著重要的指導意義,并將產生其積極影響。
《飛行綜合駕駛系統導論》在航空機載設備與系統結構設計和集成等方面有著重要的指導意義,并將產生其積極影響。
目次
第1章 緒論
1.1 航空電子學的重要性與任務
1.1.1 人機界面系統
1.1.2 飛機狀態傳感器系統
1.1.3 導航系統
1.1.4 外部傳感器系統
1.1.5 任務自動化系統
1.2 航空電子環境
1.2.1 最小重量
1.2.2 環境要求
1.2.3 可靠性
1.3 單位的選擇
第2章 座艙顯示和人機交互
2.1 引言
2.2 平視顯示器
2.2.1 引言
2.2.2 基本原理
2.2.3 全息平顯
2.2.4 平顯電子組件
2.2.5 平顯設計和顯示生成的例子
2.2.6 民用飛機上的平顯
2.3 頭盔顯示器
2.3.1 引言
2.3.2 頭盔設計要素
2.3.3 頭盔瞄準器
2.3.4 頭盔顯示器
2.3.5 頭盔跟蹤系統
2.3.6 頭盔顯示器和虛擬座艙
2.4 計算機輔助光學設計
2.5 平顯與頭盔顯示器
2.5.1 引言
2.5.2 軍用飛機上的平顯和頭盔顯示器
2.6 下視顯示器
2.6.1 引言
2.6.2 民用飛機下視顯示器
2.6.3 軍用飛機下視顯示器
2.6.4 光柵疊加顯示信息的生成
2.6.5 數字式移動彩色地圖顯示
2.6.6 固態備用顯示儀表
2.7 數據融合
2.8 智能顯示管理
2.9 顯示技術
2.9.1 平顯
2.9.2 頭盔顯示器
2.9.3 下視顯示器
2.10 控制和數據輸入
2.10.1 引言
2.10.2 觸摸式控制面板
2.10.3 直接語音輸入
2.10.4 語音輸出系統
2.10.5 集成聲頻/觸摸輸入功能的顯示器
2.10.6 眼球跟蹤器
第3章 空氣動力學和飛機控制
3.1 引言
3.2 空氣動力學基礎
3.2.1 升力和阻力
3.2.2 迎角
3.2.3 升力系數與阻力系數
3.2.4 基本空氣動力學示例
3.2.5 俯仰力矩與空氣動力中心
3.2.6 尾翼的作用
3.3 飛機穩定性
3.3.1 縱向穩定性
3.3.2 氣動不穩定飛機
3.3.3 機體升力
3.4 飛機動力學
3.4.1 機體坐標系——速度與加速度分量的定義
3.4.2 歐拉角——俯仰、滾轉、偏航角的定義
3.4.3 小擾動運動方程
3.4.4 空氣動力導數與力矩導數
3.4.5 縱向與側向運動方程
3.5 縱向操縱與響應
3.5.1 縱向操縱
3.5.2 桿力/g
3.5.3 平尾/升降舵偏轉產生的俯仰角速度響應
3.5.4 定常前飛速度假設下的俯仰響應
3.5.5 q/η傳遞函數與俯仰響應示例
3.6 側向操縱
3.6.1 副翼操縱與傾斜轉彎
3.6.2 方向舵操縱
3.6.3 短周期偏航運動
3.6.4 滾轉一偏航一側滑復合運動
3.7 伺服飛行控制
3.7.1 引言
3.7.2 PCu傳遞函數
3.8 自動增穩系統
3.8.1 有限權限自動增穩系統
3.8.2 全權限自動穩定系統
第4章 電傳飛行控制
4.1 概述
4.2 電傳飛行控制的特點
4.2.1 電傳系統的基本概念與特徵
4.2.2 電傳飛行控制的優點
4.3 控制律
4.3.1 俯仰角速度指令控制
4.3.2 控制回路中的延遲
4.3.3 滾轉角速度指令控制
4.3.4 操縱品質與飛行員誘發振蕩
4.3.5 現代控制理論
4.4 冗余和故障生存
4.4.1 安全性與完整性
4.4.2 余度配置
4.4.3 表決與統
4.4.4 四余度系統結構
4.4.5 共模故障
4.4.6 非相似余度
4.5 數字實現
4.5.1 數字實現的優點
4.5.2 數字數據問題
4.5.3 軟件
4.5.4 故障模態與影響分析
4.6 光傳飛行控制
4.6.1 概述
4.6.2 光傳飛行控制系統
4.6.3 光傳感器
第5章 慣性傳感器與姿態測量
5.1 概述
5.2 陀螺儀與加速度計
5.2.1 概述
5.2.2 角動量陀螺
5.2.3 微型振動質塊速率陀螺
5.2.4 光學陀螺
5.2.5 加速度計
5.2.6 斜置軸傳感器構型
5.3 姿態測量
5.3.1 概述
5.3.2 平臺穩定系統
5.3.3 捷聯系統
5.3.4 圓錐運動
5.3.5 北一東一地當地坐標系下的飛機姿態
5.3.6 互補濾波簡介
第6章 導航系統
6.1 簡介及基本原理
6.1.1 簡介
6.1.2 導航基本概念
6.1.3 DR導航的基本原理
6.2 慣性導航
6.2.1 簡介
6.2.2 基本原理及舒拉擺
6.2.3 平臺軸
6.2.4 初始對準和陀螺羅經對準
6.2.5 方位陀螺漂移的影響
6.2.6 垂直導航通道
……
第7章 大氣數據和大氣數據系統
第8章 自動駕駛儀與飛行管理系統
第9章 航空電子系統的集成
第10章 無人飛行器
術語
符號目錄
縮略語表
1.1 航空電子學的重要性與任務
1.1.1 人機界面系統
1.1.2 飛機狀態傳感器系統
1.1.3 導航系統
1.1.4 外部傳感器系統
1.1.5 任務自動化系統
1.2 航空電子環境
1.2.1 最小重量
1.2.2 環境要求
1.2.3 可靠性
1.3 單位的選擇
第2章 座艙顯示和人機交互
2.1 引言
2.2 平視顯示器
2.2.1 引言
2.2.2 基本原理
2.2.3 全息平顯
2.2.4 平顯電子組件
2.2.5 平顯設計和顯示生成的例子
2.2.6 民用飛機上的平顯
2.3 頭盔顯示器
2.3.1 引言
2.3.2 頭盔設計要素
2.3.3 頭盔瞄準器
2.3.4 頭盔顯示器
2.3.5 頭盔跟蹤系統
2.3.6 頭盔顯示器和虛擬座艙
2.4 計算機輔助光學設計
2.5 平顯與頭盔顯示器
2.5.1 引言
2.5.2 軍用飛機上的平顯和頭盔顯示器
2.6 下視顯示器
2.6.1 引言
2.6.2 民用飛機下視顯示器
2.6.3 軍用飛機下視顯示器
2.6.4 光柵疊加顯示信息的生成
2.6.5 數字式移動彩色地圖顯示
2.6.6 固態備用顯示儀表
2.7 數據融合
2.8 智能顯示管理
2.9 顯示技術
2.9.1 平顯
2.9.2 頭盔顯示器
2.9.3 下視顯示器
2.10 控制和數據輸入
2.10.1 引言
2.10.2 觸摸式控制面板
2.10.3 直接語音輸入
2.10.4 語音輸出系統
2.10.5 集成聲頻/觸摸輸入功能的顯示器
2.10.6 眼球跟蹤器
第3章 空氣動力學和飛機控制
3.1 引言
3.2 空氣動力學基礎
3.2.1 升力和阻力
3.2.2 迎角
3.2.3 升力系數與阻力系數
3.2.4 基本空氣動力學示例
3.2.5 俯仰力矩與空氣動力中心
3.2.6 尾翼的作用
3.3 飛機穩定性
3.3.1 縱向穩定性
3.3.2 氣動不穩定飛機
3.3.3 機體升力
3.4 飛機動力學
3.4.1 機體坐標系——速度與加速度分量的定義
3.4.2 歐拉角——俯仰、滾轉、偏航角的定義
3.4.3 小擾動運動方程
3.4.4 空氣動力導數與力矩導數
3.4.5 縱向與側向運動方程
3.5 縱向操縱與響應
3.5.1 縱向操縱
3.5.2 桿力/g
3.5.3 平尾/升降舵偏轉產生的俯仰角速度響應
3.5.4 定常前飛速度假設下的俯仰響應
3.5.5 q/η傳遞函數與俯仰響應示例
3.6 側向操縱
3.6.1 副翼操縱與傾斜轉彎
3.6.2 方向舵操縱
3.6.3 短周期偏航運動
3.6.4 滾轉一偏航一側滑復合運動
3.7 伺服飛行控制
3.7.1 引言
3.7.2 PCu傳遞函數
3.8 自動增穩系統
3.8.1 有限權限自動增穩系統
3.8.2 全權限自動穩定系統
第4章 電傳飛行控制
4.1 概述
4.2 電傳飛行控制的特點
4.2.1 電傳系統的基本概念與特徵
4.2.2 電傳飛行控制的優點
4.3 控制律
4.3.1 俯仰角速度指令控制
4.3.2 控制回路中的延遲
4.3.3 滾轉角速度指令控制
4.3.4 操縱品質與飛行員誘發振蕩
4.3.5 現代控制理論
4.4 冗余和故障生存
4.4.1 安全性與完整性
4.4.2 余度配置
4.4.3 表決與統
4.4.4 四余度系統結構
4.4.5 共模故障
4.4.6 非相似余度
4.5 數字實現
4.5.1 數字實現的優點
4.5.2 數字數據問題
4.5.3 軟件
4.5.4 故障模態與影響分析
4.6 光傳飛行控制
4.6.1 概述
4.6.2 光傳飛行控制系統
4.6.3 光傳感器
第5章 慣性傳感器與姿態測量
5.1 概述
5.2 陀螺儀與加速度計
5.2.1 概述
5.2.2 角動量陀螺
5.2.3 微型振動質塊速率陀螺
5.2.4 光學陀螺
5.2.5 加速度計
5.2.6 斜置軸傳感器構型
5.3 姿態測量
5.3.1 概述
5.3.2 平臺穩定系統
5.3.3 捷聯系統
5.3.4 圓錐運動
5.3.5 北一東一地當地坐標系下的飛機姿態
5.3.6 互補濾波簡介
第6章 導航系統
6.1 簡介及基本原理
6.1.1 簡介
6.1.2 導航基本概念
6.1.3 DR導航的基本原理
6.2 慣性導航
6.2.1 簡介
6.2.2 基本原理及舒拉擺
6.2.3 平臺軸
6.2.4 初始對準和陀螺羅經對準
6.2.5 方位陀螺漂移的影響
6.2.6 垂直導航通道
……
第7章 大氣數據和大氣數據系統
第8章 自動駕駛儀與飛行管理系統
第9章 航空電子系統的集成
第10章 無人飛行器
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