交通工程總論(第三版)（簡體書）

本書為普通高等教育“十一五”國家級規劃教材。全書共十二章，主要內容有：緒論、交通特性分析、交通調查與分析、交通流理論、道路通行能力分析、交通規劃、停車設施規劃、交通管理與控制、道路交通安全、道路交通環境保護、道路景觀設計、新技術在交通工程中的應用。
本教材主要作為交通工程專業以及土木工程專業（公路與城市道路方向） 等本科生教材，也可供成人教育、交通管理人員以及相關技術人員使用。

第一章　緒論
　§1—1　交通工程學的定義、作用與發展
一、交通工程學的定義
二、交通工程學的作用
三、交通工程發展的回顧
四、交通工程學科的建立與發展
　§1—2　交通工程學科的內涵、外延、性質與特點
一、交通工程學科的內涵（范圍）
二、交通工程學科的外延（相關學科）
三、交通工程學科的性質
四、交通工程學科的特點
　§1—3　我國交通工程學科的發展
一、古代道路交通工程簡況
二、近、現代交通工程的發展
三、我國交通工程學科的進展
四、我國交通工程學科近期的研究任務
思考題
第二章　交通特性分析
　§2—1　道路交通三要素特性
一、駕駛人的交通特性
二、乘客交通特性
三、行人交通特性
四、車輛交通特性
五、道路交通特性
　§2—2　交通量的基本特性
一、交通量的定義
二、交通量的時間分布
三、交通量的空間分布
四、交通量的構成特性
五、設計小時交通量
　§2—3　行車速度特性
一、基本定義
二、行車速度的統計分布特性
三、時間平均車速與區間平均車速
　§2—4　交通流的基本特性及其相互關係
一、交通流三參數基本關係
二、速度與密度的關係
三、流量與密度的關係
四、流量與速度的關係
思考題
習題
第三章　交通調查與分析
§3-1　交通調查的意義、內容及要求
一、交通調查的目的與意義
二、交通調查的主要內容
三、交通調查的基本要求
§3-2　交通量調查
一、交通量調查目的
二、交通量調查的種類
三、交通量調查的方法
四、交通量數據的分析應用及不同車輛的換算
§3-3　行車速度與密度的調查
一、速度調查的目的
二、速度調查的主要方法
三、調查數據的分析與應用
四、密度調查的目的與方法
§3—4　行車時間與延誤調查
一、行車時間與延誤的含義及延誤產生的原因
二、區間行車時間和延誤的調查方法
三、交叉口延誤的調查方法
四、調查資料的應用　
§3—5　其他交通調查簡介
一、自行車交通調查目的與方法
二、行人過街調查
思考題
第四章　交通流理論
§4—1　概述
§4—2　交通流的統計分布特性
一、交通流統計分布的含義與作用
二、離散型分布
三、連續性分布
§4—3　排隊論的應用
一、引言
……
第五章 道路通行能力分析
第六章 交通規劃
第七章 停車設施規劃
第八章 交通管理與控制
第九章 道路交通安全
第十章 道路交通環境保護
第十一章 道路景觀設計
第十二章 新技術在交通工程中的應用
思考題
主要參考文獻