造船企業跨車間集成作業計劃方法（簡體書）

為了提高我國造船企業的生產管理水平，本書就生產現場的作業計劃進行了一些理論與方法研究。全書分為6章。第1章介紹常見製造系統作業計劃方法和造船企業作業計劃方法；第2章以散貨船為例，分析船舶結構、車間作業情況和跨車間集成作業計劃的可行性；第3章介紹本書所用的遺傳算法、蟻群算法及其所構成的兩種組合算法；第4章研究靜態條件下，從單元層、車間層到跨車間層的作業計劃方法；第5章以緊急訂單為例，研究動態條件下造船企業跨車間集成作業計劃方法；第6章研究某大型造船企業的靜、動態跨車間集成作業計劃問題，并指出本書求得的作業計劃比該造船企業通常采用的作業計劃有很大改進。

胡燕海，寧波大學教授，上海交通大學博士，中國機械工程學會高級會員；曾在加拿大McGill大學、美國Purdue大學、英國Aston大學做高級訪問學者或學術交流；多次去新加坡、土耳其等地參加系列國際會議，并擔任分會場主席；承擔國家自然科學基金等科研項目30余項；以第一作者發表中外論文40余篇，其中EI收錄10余篇。

01 緒論
1.1 常見製造系統作業計劃方法
1.1.1 作業方式
1.1.2 建模方法
1.1.3 優化算法
1.1.4 動態調度
1.1.5 作業計劃系統
1.2 造船企業作業計劃方法
02 造船企業室內加工作業分析
2.1 常見散貨船主要分段結構分析
2.2 造船企業車間作業情況分析
2.3 造船企業跨車間集成作業計劃的可行性分析
03 造船企業跨車間集成作業計劃算法研究
3.1 GA算法原理
3.1.1 GA算法與自然選擇
3.1.2 GA算法的基本步驟
3.1.3 GA算法的關鍵操作及其性能分析
3.1.4 GA算法流程
3.2 ACO算法原理
3.2.1 蟻群尋徑原理
3.2.2 ACO算法尋優過程
3.2.3 ACO算法的特點
3.2.4 ACO算法流程
3.3 GA-ACo算法原理
3.4 HACO算法原理
3.4.1 選擇算子
3.4.2 雜交算子
3.4.3 變異算子
3.4.4 HACO算法流程
04 造船企業跨車問靜態集成作業計劃方法
4.1 造船企業跨車間靜態集成作業計劃問題整數規劃模型
4.2 基本作業計劃方法
4.2.1 並行機作業計劃方法
4.2.2 流水作業計劃方法
4.2.3 異順序作業計劃方法
4.2.4 混雜流水作業計劃方法
4.2.5 開放作業計劃方法
4.3 單元作業層作業計劃方法
4.3.1 平行流水作業計劃方法
4.3.2 含多功能機床的混雜流水作業重構方法
4.3.3 含多功能機床的混雜流水作業計劃方法
4.4 車間作業層作業計劃方法
4.4.1 網狀流水車間作業計劃方法
4.4.2 多作業車間作業計劃方法
4.5 跨車間集成作業計劃方法
4.5.1 問題描述
4.5.2 調度算法
4.5.3 算例研究
05 緊急訂單條件下跨車問動態集成作業計劃方法
5.1 跨車間動態集成作業計劃整數規劃模型
5.2 單元作業層動態作業計劃非連接圖模型
5.2.1 平行流水作業動態作業計劃非連接圖模型
5.2.2 混雜流水作業動態作業計劃非連接圖模型
5.3 車間層動態集成作業計劃非連接圖模型
5.3.1 網狀流水車間動態作業計劃非連接圖模型
5.3.2 多作業車間動態集成作業計劃非連接圖模型
5.4 跨車間層動態集成作業計劃方法
5.4.1 跨車間動態集成作業計劃非連接圖模型
5.4.2 所用算法
5.4.3 算例研究
06 造船企業工程實例應用
6.1 造船企業跨車間靜態集成作業計劃的制訂
6.1.1 問題描述
6.1.2 計算結果
6.2 造船企業跨車間動態集成作業計劃的制訂
6.2.1 問題描述
6.2.2 計算結果
參考文獻
附錄一 書中使用的縮寫和符號
附錄二 並行機作業計劃算例原始數據
附錄三 流水作業計劃算例原始數據
附錄四 異順序作業計劃算例原始數據