新能源汽車概論(簡體書)
商品資訊
系列名:21世紀全國高等院校汽車類創新型應用人才培養規劃教材
ISBN13:9787301188040
出版社:北京大學出版社
作者:崔勝民; 韓家軍
出版日:2011/05/01
裝訂:平裝
規格:26cm*19cm (高/寬)
商品簡介
目次
商品簡介
崔勝民、韓家軍主編的《新能源汽車概論》介紹了新能源汽車的類型、發展新能源汽車的必要性,以及新能源汽車發展現狀和趨勢,詳細描述了純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車、氣體燃料汽車、生物燃料汽車、氫燃料汽車和太陽能汽車的基礎知識,對電動汽車儲能裝置、電動汽車電機驅動系統、電動汽車能源管理和回收系統、電動汽車充電技術,以及新材料和新技術在汽車上的應用作了全面系統的論述。
《新能源汽車概論》內容豐富、圖文並茂、實用性強,可作為高等院校車輛工程及其相關專業的本科生教材,也可作為從事新能源汽車相關領域的工程技術人員、管理人員和科研人員的參考用書。
《新能源汽車概論》內容豐富、圖文並茂、實用性強,可作為高等院校車輛工程及其相關專業的本科生教材,也可作為從事新能源汽車相關領域的工程技術人員、管理人員和科研人員的參考用書。
目次
第1章 緒論
1.1 新能源汽車的定義和分類
1.1.1 新能源汽車的定義
1.1.2 新能源汽車的分類
1.2 發展新能源汽車的必要性
1.2.1 石油短缺
1.2.2 環境污染
1.2.3 氣候變暖
1.3 新能源汽車發展現狀及趨勢
1.3.1 國外新能源汽車發展現狀
1.3.2 國內新能源汽車發展現狀
1.3.3 新能源汽車發展戰略和發展趨勢
思考題
第2章 新能源汽車類型
2.1 純電動汽車
2.1.1 純電動汽車的類型
2.1.2 純電動汽車的結構原理
2.1.3 純電動汽車驅動系統布置形式
2.1.4 純電動汽車的特點
2.1.5 電動汽車的關鍵技術
2.1.6 純電動汽車車型實例
2.2 混合動力電動汽車
2.2.1 混合動力電動汽車的定義與分類
2.2.2 混合動力電動汽車的結構原理
2.2.3 混合動力電動汽車的特點
2.2.4 混合動力電動汽車車型實例
2.3 燃料電池電動汽車
2.3.1 燃料電池電動汽車的類型
2.3.2 燃料電池電動汽車的結構原理
2.3.3 燃料電池電動汽車的特點
2.3.4 燃料電池電動汽車車型實例
2.4 氣體燃料汽車
2.4.1 天然氣汽車
2.4.2 液化石油氣汽車
2.5 生物燃料汽車
2.5.1 甲醇燃料汽車
2.5.2 乙醇燃料汽車
2.5.3 二甲醚燃料汽車
2.6 氫燃料汽車
2.7 太陽能汽車
思考題
第3章 電動汽車儲能裝置
3.1 概述
3.1.1 電池的類型
3.1.2 電池的性能指標
3.1.3 電動汽車對動力電池的要求
3.2 蓄電池
3.2.1 鉛酸蓄電池
3.2.2 鎳氫電池
3.2.3 鎳鎘電池
3.2.4 鋰離子電池
3.2.5 鋅鎳電池
3.2.6 空氣電池
3.2.7 蓄電池的充電方法
3.2.8 蓄電池的性能測試
3.3 燃料電池
3.3.1 燃料電池的分類
3.3.2 燃料電池電動汽車對燃料電池的要求
3.3.3 燃料電池的特點
3.3.4 燃料電池系統
3.3.5 質子交換膜燃料電池
3.3.6 堿性燃料電池
3.3.7 磷酸燃料電池
3.3.8 熔融碳酸鹽燃料電池
3.3.9 固體氧化物燃料電池
3.3.10 直接甲醇燃料電池
3.3.11 微生物燃料電池
3.3.12 再生型燃料電池
3.4 超級電容器
3.5 飛輪電池
思考題
第4章 電動汽車電機驅動系統
4.1 概述
4.1.1 電動汽車電機驅動系統的組成與類型
4.1.2 電動機的額定指標
4.1.3 電動汽車對電動機的要求
4.1.4 電動汽車電機驅動系統的發展趨勢
4.2 直流電動機
4.2.1 直流電動機的分類
4.2.2 直流電動機的結構與特點
4.2.3 直流電動機的工作原理
4.2.4 直流電動機的轉速控制
4.3 無刷直流電動機
4.3.1 無刷直流電動機的分類
4.3.2 無刷直流電動機結構與特點
4.3.3 無刷直流電動機的工作原理
4.3.4 無刷直流電動機的控制
4.4 異步電動機
4.4.1 異步電動機的結構與特點
4.4.2 異步電動機的工作原理與運行特性
4.4.3 異步電動機的控制
4.5 永磁同步電動機
4.5.1 永磁同步電動機的結構與特點
4.5.2 永磁同步電動機的工作原理與運行特性
4.5.3 永磁同步電動機的控制
4.6 開關磁阻電動機
4.6.1 開關磁阻電動機的結構與特點
4.6.2 開關磁阻電動機的工作原理與運行特性
4.6.3 開關磁阻電動機的控制
4.7 輪轂電機
4.7.1 輪轂電機結構形式
4.7.2 輪轂電機應用類型
4.7.3 輪轂電機驅動方式
4.7.4 輪轂電機驅動系統的特點
4.7.5 輪轂電機驅動系統的關鍵技術
思考題
第5章 電動汽車能量管理與回收系統
5.1 電動汽車能量管理系統
5.1.1 電池管理系統的功能
5.1.2 純電動汽車能量管理系統
5.1.3 混合動力電動汽車能量管理系統
5.2 電動汽車再生制動能量回收系統
5.2.1 再生制動能量回收的方法和類型
5.2.2 電動汽車的再生制動能量回收系統
思考題
第6章 電動汽車充電技術
6.1 電動汽車充電裝置
6.1.1 電動汽車對充電裝置的要求
6.1.2 電動汽車充電裝置的類型
6.1.3 電動汽車充電方法
6.1.4 電動汽車充電方式
6.2 電動汽車充電機
6.2.1 電動汽車充電機類型
6.2.2 電動汽車充電機的電氣參數和技術指標
6.2.3 電動汽車充電機的技術要求
6.2.4 電動汽車充電機實例
思考題
第7章 新材料和新技術應用
7.1 鎂合金
7.1.1 鎂合金的類型和特性
7.1.2 鎂合金的主要成型工藝
7.1.3 鎂合金材料在汽車上的應用
7.2 碳纖維
7.2.1 碳纖維的定義和分類
7.2.2 碳纖維的特性
7.2.3 碳纖維在汽車上的應用
7.3 表面裝飾技術
7.3.1 表面裝飾技術的定義與分類
7.3.2 表面裝飾技術的工藝與特點
7.3.3 表面裝飾技術在汽車上的應用
7.4 現代控制技術
7.4.1 控制技術的分類
7.4.2 汽車控制系統的分類
7.5 仿真技術
7.5.1 仿真技術的作用
7.5.2 ADVISOR高級車輛仿真器
7.6 車載網絡技術
7.6.1 CAN總線
7.6.2 LIN總線
7.6.3 FlexRay總線
7.6.4 MOST總線
7.6.5 電動汽車網絡信號
7.6.6 電動汽車網絡結構
7.7 汽車線控轉向系統
7.7.1 汽車線控轉向系統的結構
7.7.2 汽車線控轉向系統的工作原理
7.7.3 汽車線控轉向系統的特點
7.7.4 汽車線控轉向系統的硬件要求和所需模塊
7.8 汽車線控制動系統
7.8.1 汽車線控制動系統的結構
7.8.2 汽車線控制動系統的特點
思考題
參考文獻
1.1 新能源汽車的定義和分類
1.1.1 新能源汽車的定義
1.1.2 新能源汽車的分類
1.2 發展新能源汽車的必要性
1.2.1 石油短缺
1.2.2 環境污染
1.2.3 氣候變暖
1.3 新能源汽車發展現狀及趨勢
1.3.1 國外新能源汽車發展現狀
1.3.2 國內新能源汽車發展現狀
1.3.3 新能源汽車發展戰略和發展趨勢
思考題
第2章 新能源汽車類型
2.1 純電動汽車
2.1.1 純電動汽車的類型
2.1.2 純電動汽車的結構原理
2.1.3 純電動汽車驅動系統布置形式
2.1.4 純電動汽車的特點
2.1.5 電動汽車的關鍵技術
2.1.6 純電動汽車車型實例
2.2 混合動力電動汽車
2.2.1 混合動力電動汽車的定義與分類
2.2.2 混合動力電動汽車的結構原理
2.2.3 混合動力電動汽車的特點
2.2.4 混合動力電動汽車車型實例
2.3 燃料電池電動汽車
2.3.1 燃料電池電動汽車的類型
2.3.2 燃料電池電動汽車的結構原理
2.3.3 燃料電池電動汽車的特點
2.3.4 燃料電池電動汽車車型實例
2.4 氣體燃料汽車
2.4.1 天然氣汽車
2.4.2 液化石油氣汽車
2.5 生物燃料汽車
2.5.1 甲醇燃料汽車
2.5.2 乙醇燃料汽車
2.5.3 二甲醚燃料汽車
2.6 氫燃料汽車
2.7 太陽能汽車
思考題
第3章 電動汽車儲能裝置
3.1 概述
3.1.1 電池的類型
3.1.2 電池的性能指標
3.1.3 電動汽車對動力電池的要求
3.2 蓄電池
3.2.1 鉛酸蓄電池
3.2.2 鎳氫電池
3.2.3 鎳鎘電池
3.2.4 鋰離子電池
3.2.5 鋅鎳電池
3.2.6 空氣電池
3.2.7 蓄電池的充電方法
3.2.8 蓄電池的性能測試
3.3 燃料電池
3.3.1 燃料電池的分類
3.3.2 燃料電池電動汽車對燃料電池的要求
3.3.3 燃料電池的特點
3.3.4 燃料電池系統
3.3.5 質子交換膜燃料電池
3.3.6 堿性燃料電池
3.3.7 磷酸燃料電池
3.3.8 熔融碳酸鹽燃料電池
3.3.9 固體氧化物燃料電池
3.3.10 直接甲醇燃料電池
3.3.11 微生物燃料電池
3.3.12 再生型燃料電池
3.4 超級電容器
3.5 飛輪電池
思考題
第4章 電動汽車電機驅動系統
4.1 概述
4.1.1 電動汽車電機驅動系統的組成與類型
4.1.2 電動機的額定指標
4.1.3 電動汽車對電動機的要求
4.1.4 電動汽車電機驅動系統的發展趨勢
4.2 直流電動機
4.2.1 直流電動機的分類
4.2.2 直流電動機的結構與特點
4.2.3 直流電動機的工作原理
4.2.4 直流電動機的轉速控制
4.3 無刷直流電動機
4.3.1 無刷直流電動機的分類
4.3.2 無刷直流電動機結構與特點
4.3.3 無刷直流電動機的工作原理
4.3.4 無刷直流電動機的控制
4.4 異步電動機
4.4.1 異步電動機的結構與特點
4.4.2 異步電動機的工作原理與運行特性
4.4.3 異步電動機的控制
4.5 永磁同步電動機
4.5.1 永磁同步電動機的結構與特點
4.5.2 永磁同步電動機的工作原理與運行特性
4.5.3 永磁同步電動機的控制
4.6 開關磁阻電動機
4.6.1 開關磁阻電動機的結構與特點
4.6.2 開關磁阻電動機的工作原理與運行特性
4.6.3 開關磁阻電動機的控制
4.7 輪轂電機
4.7.1 輪轂電機結構形式
4.7.2 輪轂電機應用類型
4.7.3 輪轂電機驅動方式
4.7.4 輪轂電機驅動系統的特點
4.7.5 輪轂電機驅動系統的關鍵技術
思考題
第5章 電動汽車能量管理與回收系統
5.1 電動汽車能量管理系統
5.1.1 電池管理系統的功能
5.1.2 純電動汽車能量管理系統
5.1.3 混合動力電動汽車能量管理系統
5.2 電動汽車再生制動能量回收系統
5.2.1 再生制動能量回收的方法和類型
5.2.2 電動汽車的再生制動能量回收系統
思考題
第6章 電動汽車充電技術
6.1 電動汽車充電裝置
6.1.1 電動汽車對充電裝置的要求
6.1.2 電動汽車充電裝置的類型
6.1.3 電動汽車充電方法
6.1.4 電動汽車充電方式
6.2 電動汽車充電機
6.2.1 電動汽車充電機類型
6.2.2 電動汽車充電機的電氣參數和技術指標
6.2.3 電動汽車充電機的技術要求
6.2.4 電動汽車充電機實例
思考題
第7章 新材料和新技術應用
7.1 鎂合金
7.1.1 鎂合金的類型和特性
7.1.2 鎂合金的主要成型工藝
7.1.3 鎂合金材料在汽車上的應用
7.2 碳纖維
7.2.1 碳纖維的定義和分類
7.2.2 碳纖維的特性
7.2.3 碳纖維在汽車上的應用
7.3 表面裝飾技術
7.3.1 表面裝飾技術的定義與分類
7.3.2 表面裝飾技術的工藝與特點
7.3.3 表面裝飾技術在汽車上的應用
7.4 現代控制技術
7.4.1 控制技術的分類
7.4.2 汽車控制系統的分類
7.5 仿真技術
7.5.1 仿真技術的作用
7.5.2 ADVISOR高級車輛仿真器
7.6 車載網絡技術
7.6.1 CAN總線
7.6.2 LIN總線
7.6.3 FlexRay總線
7.6.4 MOST總線
7.6.5 電動汽車網絡信號
7.6.6 電動汽車網絡結構
7.7 汽車線控轉向系統
7.7.1 汽車線控轉向系統的結構
7.7.2 汽車線控轉向系統的工作原理
7.7.3 汽車線控轉向系統的特點
7.7.4 汽車線控轉向系統的硬件要求和所需模塊
7.8 汽車線控制動系統
7.8.1 汽車線控制動系統的結構
7.8.2 汽車線控制動系統的特點
思考題
參考文獻
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