產品可靠性、維修性、保障性手冊(原書第2版) （簡體書）

《產品可靠性、維修性及保障性手冊(原書第2版)》首先討論了產品效用及其相關函數，闡述了可靠性的數學理論基礎，引入了統計推理概念；然後分別介紹了概率分布的基本類型，闡述了置信區間的概念，介紹了軟件的可靠性、質量和安全性，闡述了一個稱為“失效模式、機理及效果分析（FMMEA）”的新方法，給出了在容錯條件下計算可靠性的方法和對可維修產品失效進行建模與分析的方法。書中講述了對可靠性增長、加速試驗和持續改進項目的管理，分析了可靠性對後勤保障要求的影響，介紹了如何對整體產品效能進行評估的方法，并引入了工藝能力概念和統計過程控制技術。

作者：（美國）派切特（Michael Pecht） 譯者：王軍峰 陳云斌 周憲 等

Michael Pecht，是香港城市大學電子工程系的客座教授，電子工程碩士，美國威斯康星大學麥迪遜分校機械工程的碩士和博士。現為專業工程師、IEEE會士（IEEE Fellow）、ASME會士（ASME Fellow）和IMAPS會士（IMAPS Fellow）。2008年，獲得可靠性領域的最高獎項——IEEE可靠性協會終生成就獎。曾任IEEE Transactions Dn ReliabilitJy主編八年，IEEE Spec打咨詢顧問。現為MicroelectronicsReliability的主編，IEEE Transactions 0n Components and Packaging Technology副主編。美國馬里蘭大學學院園分校高級生命周期工程研究中心（Center for Advanced Life Cycle Engineering，CALCE）創始人；機械工程系George Dieter 首席教授、應用數學系教授。已編寫關于電子產品開發、使用和供應鏈管理等方面的書籍20余本，發表學術論文400余篇。在過去的十年中，他領導的科研小組一直致力于可靠性診斷的研究。他們已經為100多家生產電子產品的跨國企業提供了咨詢，為這些企業的電子產品和系統的策略制定、設計、試驗、診斷分析、知識產權、風險評估等方面提供了專家意見和技術支持。因對可靠性研究的杰出貢獻，獲得歐洲微納米可靠性獎；因對電子封裝的研究，獲3M研究獎；因對電子產品可靠性分析的貢獻，獲IMAP（國際微電子和包裝協會）William D.Ashman成就紀念獎。

《產品可靠性、維修性及保障性手冊(原書第2版)》是國際機械工程先進技術譯叢之一。

譯叢序言
序言
譯者序
主編介紹
各章 節作者介紹
第1章 產品效能與價值
1.1 引言
1.2 影響效能的產品特征
1.3 影響產品效能的計劃因素
1.3.1 產品效能
1.3.2 運行準備狀態和可用性
1.3.3 可信性
1.3.4 產品能力
1.3.5 可靠性
1.3.6 維修性
1.3.7 時間元素之間的關系
1.4 任務目標分解
1.4.1 行政管理時間
1.4.2 後勤支持時間
1.4.3 維修實施時間和運行時間

第2章 與可靠性相關的概念
2.1 引言
2.2 可靠度
2.3 概率密度函數
2.4 故障率
2.5 條件可靠性
2.6 失效時間
練習

第3章 統計推論概念
3.1 引言
3.2 統計估計
3.2.1 點估計
3.2.2 區間估計
3.3 假設檢驗
3.3.1 頻率直方圖
3.3.2 適合度檢驗
3.4 可靠性回歸模型的擬合
3.4.1 Gauss-Markov理論和線性回歸
3.4.2 比例風險（PH）模型和加速壽命（AL）模型
3.4.3 恒定應力下的加速壽命回歸
3.4.4 時間相關應力下的加速壽命回歸
3.5 結論
參考文獻

第4章 產品可靠性分析的實用概率分布
4.1 引言
4.2 離散型分布
4.2.1 二項分布
4.2.2 Poisson分布
4.2.3 其他離散分布
4.3 連續型分布
4.3.1 Weibull分布
4.3.2 指數分布
4.3.3 正態分布
4.3.4 對數正態分布
4.4 繪制概率曲線

第5章 置信區間
5.1 引言
5.2 概念
5.2.1 定義
5.2.2 置信水平
5.2.3 置信區間和樣本量的關系
5.3 置信區間估計方法
5.4 正態分布的置信區間
5.4.1 已知方差，未知均值總體的置信區間
5.4.2 未知方差，未知均值總體的置信區間
5.4.3 已知方差，但均值不同的兩個總體的置信區間
5.5 MTBF的置信區間——假設為指數分布
……
第6章 硬件可靠性
第7章 軟件可靠性
第8章 失效模式、機理及影響分析
第9章 可靠性設計
第10章 系統可靠性建模
第11章 冗余和容錯產品的可靠性分析
第12章 可維修產品的可靠性模型和數據分析
第13章 持續的可靠性改進
第14章 後勤保障
第15章 產品效能和成本分析
第16章 工藝能力與過程控制

因此，在產品的使用環境下，運行可用性和運行準備狀態與正常工作時間和停機時間有關。以下是相關定義：
?系統或產品的運行可用性：在既定條件下，在任意時間點，產品或系統滿意運行的概率。此處的總時間包括運行時間、維修實施時間、行政管理時間和保障時間。
?系統或產品的運行準備狀態：在任意時刻，產品或系統能夠滿意運行，或者設備在已知狀態下（包括預警時間內）按用戶需求運行的可能性。總日程時間是估計運行準備狀態的基礎。
運行可用性的子集是內在或固有（Inherent）可用性。就像設計效能的概念一樣，運行可用性試圖僅通過維修實施時間和用戶要求的產品運行時間來最小化外部因素帶來的影響。因此，它不包括自由時間。自由時間是指不需要產品運行的時間以及產品停機時間，這些都是由後勤供給和管理延遲而造成的。固有可用性是一項內在能力，因此，假設實際運行條件與設計定義的條件相匹配，設計和生產工程師首先要說明發現的問題。如果工程師不能解決問題，那么產品運行管理者就要減少行政管理、後勤延遲，或者更有效地利用并維修產品。1.3.3可信性
大部分產品都處于其運行過程中多種狀態的某一種狀態，可信性（Dependability）用來衡量產品處于某種狀態的概率。如果某一產品包括n個可識別零部件，每個零部件都僅具有兩種狀態（有效和失效），那么產品就可能處于2“種狀態中的某一種。例如一個產品包含有10個組件，每個組件不是處于工作狀態，就是處于不工作狀態，那么它就具有1024種可能的狀態。
通常，運行可用性能夠用單一的數字量化，但可信性卻不行。然而我們卻可以用可信性概念來量化產品效能。盡管如此，對于簡單的例子來說，我們仍可以對其可信性進行量化表示。例如對于某一簡單產品，定義其1024種狀態的某一子集為有效狀態，如果產品的運行狀態屬于此子集，那么我們認為產品是可信的。當然，產品要輸出可接受的結果，并不一定需要處于所有的有效狀態，此時就需要考慮產品的能力，我們將在後續內容討論它。
從分析法的角度來講，可信性的概念描述了產品如何從一種狀態轉變到另一種狀態。例如產品部件的失效，通常會使產品從當前狀態轉變到能力低下的狀態。如果及時進行維修，那么產品又會回到具備生產力的狀態。如果某部件的失效直接導致產品不能工作，那么在得到維修之前，產品沒有任何有效輸出。1.3.4產品能力
產品能力（Capability）用來衡量產品完成給定任務的情況。通常，它是一個依賴于狀態的量。如果產品沒有運行，那么它的能力便為零，不過情況不總是這樣的。假如用一輛坦克來保衛領土，有可能坦克不能開火，但如果敵人看到了坦克，卻并不知道它處于這種狀態，那么坦克在維修期內就算完成了保衛領土的任務。另一方面，運行中的產品不一定都能像想象的那樣發揮其最大能力。