圖解叉車構造與拆裝維修（簡體書）

《圖解叉車構造與拆裝維修》以目前國內保有量最大、使用頻度較高的CPCD30型叉車為主線，系統介紹了叉車動力系統、傳動系統、制動系統、轉向系統、行走系統、液壓系統、工作裝置、電氣設備及控制系統的構造、工作原理、使用與管理，運用圖解的形式，突出“使用”，重在“維修”和“拆裝圖解”，著重講述了各個系統的分解、檢驗、維修、裝配和調整的方法步驟、技術要求，列舉了常見故障診斷與排除方法等。《圖解叉車構造與拆裝維修》資料翔實，圖文并茂，是物流機械管理者、叉車操作人員、修理技術人員學習的必備書，也可供有關研發人員參考。

《圖解叉車構造與拆裝維修》是由化學工業出版社出版的。

隨著科學技術的進步、市場經濟的發展，物流設備在社會經濟發展中的地位和作用越來越重要，叉車的普及程度越來越高，目前已被廣泛地應用于港口、碼頭、貨場、車站、物流中心、工礦企業以及軍隊等各個領域，對于提高工作效率、減輕勞動強度、減少貨物破損等，發揮著越來越重要的作用。為了適應現代物流快速發展的需要，滿足物流機械管理者、廣大叉車操作人員、修理技術人員學習的需要，我們組織具有豐富的教學和實踐經驗的教授、高級工程師和技術人員，在廣泛收集和整合資料的基礎上，系統梳理了幾十年的教學心得和實踐維修經驗積累，精心編寫了本書。本書以目前國內保有量最大、使用頻度較高的CPCD30型叉車為主線，系統介紹了叉車動力系統、傳動系統、制動系統、轉向系統、行走系統、液壓系統、工作裝置、電氣設備及控制系統的構造、工作原理、使用與管理，突出“使用”、重在“維修”和“拆裝圖解”，著重講述了各個系統的分解、檢驗、維修、裝配和調整的方法步驟、技術要求，列舉了常見故障診斷與排除方法等，旨在幫助從事叉車使用、維修的工程技術人員提高技術和管理水平，延長叉車使用壽命。在編寫過程中，我們參考了大量相關的維修資料和已出版的書籍，同時也得到單位領導、同事的大力支持和幫助，在此一并表示最誠摯的謝意！由于編者水平有限，加上編寫時間倉促，書中不足之處在所難免，懇請廣大讀者批評指正。編者

第1章 PAGE概述1.1 叉車功用與分類及技術參數1.1.1 叉車的功用1.1.2 叉車的分類1.1.3 叉車技術參數1.1.4 叉車的組成1.2 叉車選型與性能評價1.2.1 叉車選型1.2.2 叉車性能評價第2章 PAGE動力裝置構造與維修2.1 內燃機的總體構造2.1.1 內燃機的組成2.1.2 內燃機產品名稱和型號編制規則2.1.3 四行程柴油機工作原理2.2 曲柄連桿機構構造與維修2.2.1 曲柄連桿機構的功用及組成2.2.2 曲柄連桿機構的檢測與維修2.3 配氣機構的構造與維修2.3.1 配氣機構的功用及組成2.3.2 氣門組零件的檢驗與修理2.3.3 氣門傳動組零件的檢驗與維修2.4 柴油機燃料供給系的構造與維修2.4.1 柴油機供給系的功用及組成2.4.2 柴油機燃料供給系的檢修2.4.3 柴油機燃料系常見故障診斷與排除2.5 發動機潤滑系的構造與維修2.5.1 潤滑系的功用及組成2.5.2 潤滑系的檢測與維修2.5.3 潤滑系常見故障診斷與排除2.6 發動機冷卻系2.6.1 冷卻系的功用及組成2.6.2 冷卻系的檢測與維修2.6.3 冷卻系常見故障診斷與排除第3章 PAGE底盤構造與維修3.1 傳動系統的構造與維修3.1.1 傳動系統的功用及組成3.1.2 傳動系統檢驗與修理3.1.3 傳動系統常見故障診斷與排除3.2 轉向系統的構造與維修3.2.1 轉向系統的功用及組成3.2.2 轉向系統檢測與維修3.2.3 轉向系統常見故障診斷與排除3.3 制動系統的構造與維修3.3.1 制動系統的功用及組成3.3.2 制動系統的檢測與維修3.3.3 制動系統常見故障診斷與排除3.4 行走系統的構造與維修3.4.1 行走系統的功用及組成3.4.2 行走系統檢測與維修3.4.3 行走系統常見故障診斷與排除第4章 PAGE工作裝置構造與維修4.1 門架系統的構造與維修4.1.1 門架系統的功用及組成4.1.2 門架系統檢測與維修4.1.3 門架系統常見故障診斷與排除4.2 屬具系統的構造與維修4.2.1 叉車屬具的分類4.2.2 叉車屬具的結構與安裝第5章 PAGE液壓系統構造與維修5.1 液壓傳動工作原理及組成5.1.1 傳動裝置的分類5.1.2 液壓傳動系統的組成及特點5.1.3 液壓系統主要元件構造及工作原理5.2 典型液壓系統分析5.2.1 蓄電池叉車液壓系統5.2.2 內燃叉車液壓系統5.3 液壓系統維護與修理5.3.1 液壓系統維護5.3.2 液壓系統零部件維修5.4 叉車液壓系統故障診斷與排除5.4.1 液壓元器件常見故障診斷及排除5.4.2 液壓系統常見故障診斷與排除第6章 PAGE電氣設備及控制系統構造與維修6.1 蓄電池的構造與維修6.1.1 蓄電池的功用及組成6.1.2 蓄電池檢測6.1.3 蓄電池常見故障診斷與排除6.1.4 蓄電池的充電6.2 發電機與調節器的構造及維修6.2.1 發電機和調節器的功用及組成6.2.2 發電機及調節器的檢測6.2.3 發電機與調節器常見故障診斷與排除6.3 啟動系統的構造與維修6.3.1 啟動機的功用及組成6.3.2 啟動機的檢修6.3.3 啟動系統常見故障診斷與排除6.3.4 低溫輔助啟動系統6.4 儀表和輔助電器的構造與維修6.4.1 儀表和信號裝置的功用及組成6.4.2 照明與信號裝置6.4.3 輔助電氣裝置6.5 內燃叉車電路6.5.1 電路控制與保護器件6.5.2 電氣系統電路6.5.3 全車電路圖6.5.4 電氣線路的故障診斷與排除6.6 蓄電池叉車電氣控制系統構造6.6.1 直流電動機的構造6.6.2 直流電動機調速控制6.6.3 蓄電池叉車調速控制器6.6.4 蓄電池叉車電氣控制系統常見故障診斷與排除第7章 PAGE叉車使用與管理7.1 叉車訓練7.1.1 叉車駕駛員崗位職責7.1.2 基礎訓練7.1.3 操作訓練7.1.4 叉車訓練考核7.2 叉車維護7.2.1 叉車維護的目的及主要工作7.2.2 叉車維護的分類及組織實施7.2.3 內燃叉車維護竣工驗收及潤滑7.3 叉車管理7.3.1 叉車使用制度7.3.2 叉車安全管理7.4 叉車運行材料7.4.1 車用汽油7.4.2 車用柴油7.4.3 車用機油7.4.4 車用齒輪油7.4.5 液壓油7.4.6 潤滑脂7.4.7 制動液7.4.8 冷卻液第8章 PAGE特種叉車8.1 越野叉車8.1.1 越野叉車功用及特點8.1.2 越野叉車構造及原理8.1.3 越野叉車使用維護8.2 伸縮臂叉車8.2.1 伸縮臂叉車功用及特點8.2.2 伸縮臂叉車構造及原理8.2.3 伸縮臂叉車使用維護參考文獻

管片式散熱器芯冷卻管的斷面大多為扁圓形，它連通上、下水室，是冷卻水的通道。與圓形斷面的冷卻管相比，扁形管不但散熱面積大，而且萬一管內的冷卻水結冰膨脹，扁形管可以借其橫斷面變形而避免破裂。采用散熱片不但可以增加散熱面積，還可增大散熱器的剛度和強度。這種散熱器芯剛度和強度都較好，耐高壓，但制造工藝較復雜，成本高。管帶式散熱器芯采用冷卻管和散熱帶沿縱向間隔排列的方式，散熱帶上的小孔4是為了破壞空氣流在散熱帶上形成的附面層，使散熱能力提高。這種散熱器芯散熱能力強，制造工藝簡單，成本低，但其剛度不如管片式。對散熱器的要求是，必須有足夠的散熱面積，而且所用材料導熱性能要好，因此，散熱器一般用銅或鋁制成。目前發動機多采用閉式水冷系，這種冷卻系的散熱器蓋具有自動閥門。發動機熱態工作正常時，閥門關閉，將冷卻系與大氣隔開，一方面防止水蒸氣逸出，另一方面使冷卻系內的壓力稍高于大氣壓力，從而可增高冷卻水的沸點。（2）風扇風扇的功用是提高通過散熱器芯的空氣流速，增加散熱效果，加速水的冷卻。風扇通常安排在散熱器後面，并與水泵同軸。當風扇旋轉時，對空氣產生吸力，使之沿軸向流動。空氣流由前向後通過散熱器芯，使流經散熱器芯的冷卻水加速冷卻。車用發動機的風扇有兩種形式，即軸流式和離心式，如圖2-129所示。軸流式風扇所產生的風的流向與風扇軸平行，離心式風扇所產生的風的流向為徑向。軸流式風扇效率高、風量大、結構簡單、布置方便，因而在車用發動機上得到了廣泛的應用。圖2-129（a）所示的軸流式風扇由葉片、托板鉚接而成，葉片則由薄鋼板沖壓成形，橫斷面多為圓弧形。這種風扇也叫做螺旋槳式軸流風扇。為了降低風扇噪聲，使葉片具有良好的空氣動力性能，已開始大量使用具有翼形斷面葉片的整體鋁合金鑄造或用尼龍、聚丙烯等合成樹脂注塑的軸流式風扇，如圖2-129（b）所示。