路塹邊坡工程理論與實踐（簡體書）

《路塹邊坡工程理論與實踐》由廖小平、朱本珍、王建松編著，共分13章。第1章緒論，歸納了邊坡工程的理論、實踐、研究和發展；第2章邊坡工程地質基礎，總結了路塹邊坡工程的基本類型、地質背景、坡體結構特征和地質病害規律；第3章邊坡工程力學分析，介紹了邊坡開挖卸荷效應及其松弛區的劃分與確定；第4章邊坡失穩破壞機理，介紹了主要路塹邊坡變形的力學機制及潛在破壞模式；第5章邊坡工程穩定性評價，介紹了路塹邊坡常用巖土強度參數評估和穩定性分析計算方法；第6章邊坡工程防護加固技術，介紹了路塹邊坡防護加固工程對策及錨固工程的應用和發展；第7章邊坡工程地質勘察，介紹了路塹邊坡工程分階段勘察技術和要求；第8章邊坡工程設計理論和方法，介紹了邊坡工程設計的基本原則和預應力錨索抗滑樁等結構計算方法；第9章動態設計理念和信息化施工技術，介紹了動態設計流程、仿真設計技術和信息化施工方法；第10章邊坡工程工後評估，介紹了常用工後評估方法及其評價等級與標準；第11章邊坡工程安全監測，介紹了邊坡變形破壞規律及其安全監測與預警體系；第12章邊坡工程養護管理，介紹了一個邊坡養護管理系統及高邊坡安全檢查與風險評價標準；第13章典型滑坡災害治理，介紹了箭豐尾等4個大型滑坡的地質病害特征及其工程治理措施。
《路塹邊坡工程理論與實踐》可供邊坡工程勘察、設計、施工和管養技術人員以及相關院校師生研習和參考。

《路塹邊坡工程理論與實踐》由中國鐵道工業出版社出版。

第1章 緒論
1.1 邊坡工程概述
1.2 邊坡工程實踐

第2章 邊坡工程地質基礎
2.1 路塹邊坡工程
2.2 邊坡地質環境
2.3 邊坡坡體結構
2.4 邊坡地質病害

第3章 邊坡工程力學分析
3.1 邊坡工程力學基礎
3.2 邊坡開挖卸荷效應
3.3 邊坡開挖卸荷的模型試驗
3.4 邊坡開挖卸荷松弛區的劃分原則和確定方法

第4章 邊坡失穩破壞機理
4.1土質邊坡
4.2巖質邊坡
4.3二元結構邊坡
4.4河庫岸邊（滑）坡

第5章 邊坡工程穩定性評價
5.1 邊坡穩定性主要影響因素
5.2 巖土強度參數試驗與評估
5.3 等效體強度參數評估法
5.4 改進Hoek-Brown強度參數評估法
5.5 邊坡穩定性分析計算方法

第6章 邊坡工程防護加固技術
6.1 常用防護加固工程措施
6.2 防護加固工程對策技術
6.3 錨固技術應用和發展
6.4 植被防護與生態保護

第7章 邊坡工程地質勘察
7.1 邊坡工程勘察技術的應用和發展
7.2 邊坡工程地質勘察目的和要求
7.3 邊坡工程地質勘察內容和方法
7.4 邊坡工程地質勘察報告

第8章 邊坡工程設計理論和方法
8.1 邊坡工程設計原則和方法
8.2 防護加固工程設計原則和方法
8.3 預 應力錨索抗滑樁的設計計算
8.4 錨固工程設計計算
8.5 柔性防護網工程設計計算
8.6 錨索抗滑樁的設計計算工程應用實例

第9章 動態設計理念與信息化施工技術
9.1 動態設計理念
9.2 仿真設計技術
9.3 邊坡工程反分析技術
9.4 信息化施工技術
9.5 工程應用實例

第10章 邊坡工程工後評估
10.1 邊坡工後評估工作
10.2 常用工後評估方法
10.3 穩定等級與評價標準
10.4 工程應用實例

第11章 邊坡工程安全監測
11.1 路塹邊坡開挖變形規律
11.2 路塹邊坡蠕變變形規律
11.3 邊坡工程安全監測體系
11.4 坡體深部位移動態監測技術
11.5 TDR邊坡立體監測預警系統

第12章 邊坡工程養護管理
12.1 邊坡養護管理概況
12.2 邊坡養護管理技術
12.3 邊坡養護管理系統
12.4 高邊坡安全檢查與風險評價

第13章 典型滑坡災害治理
13.1 梅列互通滑坡
13.2 八尺門互通滑坡
13.3 金斗山滑坡
13.4 箭豐尾滑坡
參考文獻

20世紀80年代以前，我國道路工程路塹邊坡主要是以緩坡設計維持坡體自身穩定為主。其中，鐵路邊坡由于安全等級較高，大多采用砌體工程和植被防護等普通防護工程措施，以防止巖石風化剝落、坡面表土沖刷、坡頂掉塊落石等；對局部危石危巖采用嵌補、支頂和錨固等工程措施；如遇有滑坡崩塌等坡體地質病害，主要采用樁墻支擋結合排水等工程措施，有條件時采用刷方清除措施。公路部門，由于邊坡防護等級較低或限于投資控制，一般路塹邊坡少有防護措施而采用坍方後清刷自穩的被動設計理念。
20世紀90年代以後，由于公路工程建設等級的提高與建設規模的擴大和發展，要求提高邊坡防護等級，確保道路交通的暢通和安全，路塹邊坡的防護與加固技術得以逐步重視并開展廣泛的研究與實踐，特別是近十年來，巖土錨固技術的發展和進步促使其在路塹高邊坡設計中大量應用。
路塹高邊坡的普通防護技術主要有圬工護墻、噴漿防護、拱型骨架和網格骨架植草等傳統防護形式；各類截排水工程；三維植被網、土工格室、厚層基材噴射等植草工藝和主被動網防護等新工藝，兼有防風化、抗沖刷和美化坡體的作用。當前的發展趨勢是減少圬工防護，增加綠化防護，發展噴播工藝和主被動網等防護措施。
路塹高邊坡的支擋結構形式主要有抗滑擋墻、抗滑樁、錨索抗滑樁、剛架樁、多排樁、微型樁群、抗滑明洞等多種形式，當前的發展趨勢是完善和優化各種支擋工程結構及其設計理論與計算方法。邊坡錨固技術經多年發展已經在邊坡加固工程中獲得了廣泛應用，形成拉力型、壓力型、拉壓復合型等多種錨固結構，并設計和推廣了鋼筋混凝土框架梁、格子梁、地梁、十字板、疊合板、錨噴網等坡面復合抑制結構體系。當前的發展趨勢是開發大功率錨孔鉆造設備，發展高強低松弛錨筋材料和高強復合錨具，進一步研究荷載分散型錨固結構，提高錨固系統的防腐工藝和耐久性，如全長黏結錨固技術和自鎖錨固技術等。此外，地表防排水和地下引排水工程措施在路塹邊坡工程中越來越受到重視，在工程中發揮著重要作用并產生了顯著效果。