穿越雅魯藏布大峽（簡體書）

《穿越雅魯藏布大峽谷》內容簡介：1998年，一支勇敢者的隊伍踏入“地球最後的秘境”——雅魯藏布大峽谷，完成了人類對雅魯藏布大峽谷的首次徒步穿越和科學探險考察。這支隊伍的成員為中國科學院多名科學家及一批登山家等，《穿越雅魯藏布大峽谷》作者正是當時這支科學探險考察隊的隊長。
《穿越雅魯藏布大峽谷》記錄了作者多次前往雅魯藏布大峽谷地區作科學探險和考察的經歷。作者以科學家的視角，展現了這“世界第一大峽谷”獨特、壯美的地理與人文風貌，重現了科考歲月中的酸甜苦辣。感情和科學機理絲絲融入文字中，共同勾勒出人與自然和諧之風景，深富感染力。書中收錄數百幅珍貴的科學考察圖片，能夠幫助讀者身臨其境地領略大峽谷的神奇景觀。

高登義，中國科學院大氣物理研究所研究員，博士生導師，挪威卑爾根大學數學與自然科學院榮譽博士，中國科學探險協會主席，中國科普作家協會常務理事，中國科協第八屆全委會委員；曾任中國科學院大氣物理研究所副所長；我國完成地球三極(南極、北極、青藏高原)科學考察第一人；于1998年率領科學探險考察隊，成功穿越雅魯藏布大峽谷；根據親身科學探險經歷，撰寫并出版了有關南極、北極、珠穆朗瑪峰、雅魯藏布大峽谷和大香格里拉等的十多部科普著作。

《穿越雅魯藏布大峽谷》是大美閱讀?自然與人文系列之一。

前言 我與雅魯藏布大峽谷的情緣
1998年中國科學院科學探險考察隊徒步穿越雅魯藏布大峽谷路線示意圖
酷似誤入“桃花源”:第一次走進雅魯藏布江流域
第一次走進雅魯藏布江流域
走進仙境“桃花源”：然烏湖與易貢湖
令人懷念的觀測歲月
水汽通道的無窮魅力
走近“雷電如火燃燒的神峰”：南迦巴瓦峰探秘
云遮霧罩，難識真容
為神峰把脈
難忘的日日夜夜
最美的神峰
龍王吐霧架通途:探索雅魯藏布江下游水運航道
脆弱的生態自然環境
墨脫邊陲交通告急
開通隧道，減少破壞
探索墨脫水運航道
世界第一大峽谷誰評說：論證雅魯藏布大峽谷為世界第一大峽谷的前前後後
初識雅魯藏布江下游峽谷“之最”
漫漫論證發現路
求真務實與勇于創新
科學探險求創新：徒步穿越雅魯藏布大峽谷
再探世界最大峽谷的初衷
徒步穿越前準備之一：“雅魯藏布大峽谷”正式命名
徒步穿越前準備之二：春季預察
徒步穿越雅魯藏布大峽谷
科學探險考察結碩果
“科學、企業、媒體三結合”之路
行百里者半九十：徒步穿越雅魯藏布大峽谷之後
促進雅魯藏布大峽谷國家級自然保護區建立
感悟“與天知己其樂無窮”
誰先發現藏布巴東瀑布群
世人公認雅魯藏布大峽谷世界第一
改變大峽谷地形能否緩解西北干旱
百聞不如一見：親近雅魯藏布大峽谷
走進美麗純樸的大自然
鑒賞從極地到熱帶的自然景觀
在百花盛開的樂園中踏青
欣賞大峽谷中大大小小的急拐彎
探訪大峽谷核心地區的絨扎瀑布
探索門巴風情
初探珞巴風情
後記
附錄：地球上最大的“傷疤”——東非大裂谷一瞥
地球上的又一科學考察聖地
中國科學家在東非大裂谷科學考察中的新認識
壯麗的東非大裂谷

此後、該地區泥石流頻繁活動，導致扇形地極不穩定，川藏公路這一段幾乎每年都要嚴重塌方，通行非常困難。
拉月山體大塌方1967年8月29日，13時23分，在東久拉月，突發山體大崩塌。當時，在東久河的右岸，山體突然崩塌下來，撞擊公路對面的山體，又引起對面的山體崩塌。這就是轟動全國的拉月山體大塌方。從現場估計，這次崩塌的土方量達到2500萬立方米左右。恰好通過這里的某解放軍連隊10輛軍車被卷入山谷，10名司機當場死亡。為紀念他們，特在塌方區豎立了英雄紀念碑。
此後，于1973年、1977年、1978年、1980年又先後發生過山體崩塌，并伴有河谷泥石流活動。2000年，一場更大的泥石流把這英雄紀念碑都掩埋了。
培龍溝冰川泥石流1983年7月29日夜，在帕隆藏布的一條支流培龍溝流域，其上游的冰川融水和暴雨共同作用，導致泥石流暴發。泥石流挾帶著巨大的裹泥冰塊、巨礫和黏土，注入帕隆藏布，形成巨大的泥石流堆積扇。這次泥石流堆積方量約100萬立方米。在泥石流溝下游的川藏公路上，長32米、高10米的鋼筋混凝土大橋被沖跨，橋邊公路上停著的推土機2臺、拖拉機1臺以及公路道班房320平方米的建筑物被沖毀淹沒，320米長的川藏公路段被毀。
當時，科學考察隊的楊逸疇副隊長等近10名隊員正在該處考察，住宿橋頭排龍鄉小村，他們親歷了泥石流暴發的可怕情景。公路橋被沖毀，位于高過帕隆藏布江面20米階地上的村莊被泥石流毀滅，他們在夾雜巨大冰塊的泥石流中逃上山坡，幸免于難。泥石流沖毀了帕隆藏布上高懸的鋼架索橋，堵塞河道，回水八九千米，直達通麥大橋附近，形成湖泊；原來高出江面10米多的長青溫泉被淹沒。