水力學實驗（簡體書）

《水力學實驗》主要介紹道路與鐵道工程及相關專業水力學實驗原理與方法。目的是使學生掌握水力學實驗的基本技能和方法，培養學生分析問題、解決問題以及理論聯繫實際的能力。本書內容包括水力學基本實驗原理、實驗設備與實驗步驟、實驗中的數據處理、誤差分析等。

《水力學實驗》由國防工業出版社出版。

第1章 水靜力學基本方程實驗
第2章 壁掛式自循環流動演示實驗
第3章 能量方程演示實驗
第4章 能量方程應用實驗
第5章 霄諾實驗
第6章 管道沿程阻力係數測定
第7章 管道局部阻力係數測定
第8章 明渠水躍實驗
第9章 明渠水面曲線演示實驗
第10章 堰流實驗
第11章 小橋、涵洞水流實驗
附錄1 水流參數的測量
附錄2 誤差分析
附錄3 實驗數據處理
附錄4 水的運動黏滯係數v（cm2／s）
報告集
參考文獻

在逐漸擴散段可以看到由邊界層分離而形成的漩渦，在靠近上游喉頸處，流速越大，漩渦尺度越小，紊動強度越高；而在逐漸收縮段，水流無分離，流線均勻收縮，無漩渦，由此可知，逐漸擴散段局部水頭損失大于逐漸收縮段。所以在工程設計中，一般取逐漸收縮的喇叭型取水口，這是因為喇叭型取水口更符合流線形的要求，水頭損失小。
在孔板前，流線逐漸收縮，匯集于孔板的過流孔口處，孔板后的水流并不是馬上擴散，而是繼續收縮至一最小斷面，稱為收縮斷面。在收縮斷面以前，只在拐角處和收縮斷面后的出口附近有小漩渦出現。在收縮斷面后，水流才開始擴散。擴散后的水流猶如突然擴大一樣，在主流區周圍形成強烈的漩渦回流區。由此可知，孔板流量計有較大的水頭損失。
在直角彎道和水流沖擊的壁面段，也有多處漩渦區出現，尤其在彎道流動中，流線彎曲更加劇烈，越靠近彎道內側流速越小。在靠近內壁處，出現明顯的回流，所形成的回流范圍較大。將此現象與SL—2型流動顯示儀的圓角轉彎流動對比，可以看出，直角彎道漩渦大，回流更加明顯。
對比整流柵的不同放置可以看出，不管整流柵怎樣放置，在整流柵的前部漩渦較小，在整流柵的后部漩渦較大，說明整流柵的后部水頭損失大于前部。
通過流量調節可以看出，漩渦的大小和紊動強度與流速有關。當流量減小時，漸擴段流速減小，其紊動強度也減小，這時看到在整個漸擴段有明顯的單個大尺度漩渦；反之，當流量增大時，單個大尺度漩渦隨之破碎，并形成無數個小尺度的漩渦，流速越高，漩渦尺度越小，紊動強度越大。在孔板后的突擴段，也可看到漩渦尺度隨流速變化的情況。據此清楚地表明：漩渦尺度隨紊動強度增大而變小，水質點間的內摩擦加強，水頭損失增大。
2.SL—2型流動顯示儀
顯示文丘里流量計、圓弧進口管嘴流量計以及壁面沖擊、圓弧形彎道等串聯流道縱剖面上的流動圖像。
由顯示可見，文丘里流量計過流順暢，流線順直，無邊界層分離和漩渦產生。圓弧進口管嘴流量計人流順暢，管嘴過流段上無邊界層分離和漩渦產生；在圓形彎道段，邊界層分離的現象及分離點明顯可見，與直角彎道比較，流線較順暢，漩渦較小。