城市軌道交通設備（簡體書）

《普通高等教育城市軌道交通系列規劃教材:城市軌道交通設備》可作為城市軌道交通工程、土木工程以及機電工程等本科專業的專業基礎課程教材，也可作為城市軌道交通規劃、設計與運營管理相關工程技術人員教學培訓及自學參考資料。

第1章緒論
【本章概要】
【關鍵詞匯】
1.1城市客運交通結構組成與我國客運交通發展現狀
1.2城市軌道交通運營系統設備組成及功能
1.3我國城市軌道交通特點及安全保障體系
1.4我國城市軌道交通系統建設及運營原則
【本章小結】
【練習題】
【參考文獻】
第2章城市軌道交通線路與土建設施
【本章概要】
【關鍵詞匯】
2.1路基及軌道結構組成
2.2高架工程與地下隧道
2.3 限界
【本章小結】
【練習題】
【參考文獻】
第3章 城市軌道交通車站與換乘樞紐
【本章概要】
【關鍵詞匯】
3.1城市軌道交通車站布局、種類及設施
3.2城市軌道交通車站選型布局與相關設計
3.3城市軌道交通換乘樞紐
3.4城市軌道交通車站導乘系統
【本章小結】
【練習題】
【參考文獻】
第4章城市軌道交通車輛與車輛段
【本章概要】
【關鍵詞匯】
4.1車輛類型及特點
4.2車輛構成及基本原理
4.3車輛段與整備設備
【本章小結】
【練習題】
【參考文獻】
第5章城市軌道交通信號系統
【本章概要】
【關鍵詞匯】
5.1城市軌道交通信號系統概述
5.2信號基礎設備
5.3車站聯鎖
5.4閉塞
5.5列車運行自動控制系統
【本章小結】
【練習題】
【參考文獻】
第6章城市軌道交通通信系統
【本章概要】
【關鍵詞匯】
6.1城市軌道交通通信系統概述
6.2城市軌道交通通信系統的組成
【本章小結】
【練習題】
【參考文獻】
第7章城市軌道交通供電系統
【本章概要】
【關鍵詞匯】
7.1軌道交通供電系統的組成及技術要求
7.2供電系統的功能
7.3供電系統主要設備
7.4向牽引變電所供電的接線方案
7.5電力監控系統
【本章小結】
【練習題】
【參考文獻】
第8章城市軌道交通防災報警系統
【本章概要】
【關鍵詞匯】
8.1概述
8.2 FAS的組成及基本原理
8.3設備監控系統
8.4其他災害的防災設計
【本章小結】
【練習題】
【參考文獻】
第9章“新型城市軌道交通技術”的研究現狀及發展趨勢
【本章概要】
【關鍵詞匯】
9.1概述
9.2新型城市軌道交通技術設備及應用狀況
9.3城市軌道交通建設發展趨勢
【本章小結】
【練習題】
【參考文獻】

（4）路基基底
在路堤中，堤身的填筑、竣工后鋪設軌道、運行列車等都會在地基內形成附加壓力。當地基土的抗剪強度大于路堤修筑時產生的附加應力和地基土的自重共同形成的剪應力時，地基內將產生與附加應力增大相應的應變；當上述剪應力大于地基土的抗剪強度時，在地基內將產生使得土體保持極限平衡狀態的應力重分布，即大于土的抗剪強度的剪應力，由地基內剪應力低于土的抗剪強度的土體分擔，使得地基保持穩定狀態，也產生相應的應變。在地基內，如果地基土在應力重分布后仍不能保持極限平衡狀態時，則路堤將隨著地基的剪切破壞而破壞。所以附加荷載影響范圍內，地基土的性能、狀態及其承載力，對路堤堤身的穩定十分重要。在地基保持穩定時，地基內這部分土體因為應力增長而引起的變形，對估算路堤在施工和竣工后的沉降也很重要。因此，路堤下地基內承受路堤及軌道、列車等荷載作用的部分稱作路堤基底。在路塹中，路基是在地基內以開挖方式構成的，開挖中地基因卸載而引起的土中應力變化，以及路塹竣工后形成的地基內新的應力分布狀態，會對路塹在開挖中和竣工后的邊坡穩定起重要的作用。在路塹中，路塹的基底為路塹邊坡土體內和塹底路基面以下的地基內產生應力變化的部分，這部分土體的性能及狀態可對路塹本體的穩定及塹體變形起重要作用。
（5）基床
路基面以下受到列車動荷載作用和受水文、氣候四季變化影響的深度范圍為基床。列車動應力由軌道、道床傳至路基本體，然后沿深度逐漸衰減，在路基的某一深度處，列車荷載引起的動應力只占路基自重荷載的小部分（例如1／5或1／10），在此深度以下，動荷載對土基的影響很小，可以忽略不計，這一深度范圍內稱為路基基床。路基基床分基床表層和基床底層兩部分。我國高速鐵路的路基的基床厚度為3.0 m。
2）路基設備
路基設備是路基的組成部分，是為確保路基本體的穩固性而采用的必要的經濟合理的附屬工程措施。它包括排水設備和防護、加固設備兩大類。
路基的排水設備分地面排水設備和地下排水設備兩種。地面排水設備用以攔截地面徑流，匯集路基范圍內的雨水并使其暢通地流向天然排水溝谷，以防止地面水對路基的浸濕沖刷。地下排水設備用以攔截、疏導地下水和降低地下水位，以改善地基土和路基邊坡的工作條件，防止或避免地下水對地基和路基本體的有害影響。
路基防護設備用以防止或削弱風霜雨雪、氣溫變化以及流水沖刷等各種自然因素對路基本體所造成的直接或間接的有害影響。路基防護設備有坡面防護設備和沖刷防護設備。坡面防護類型常見的有：種草、鋪草皮、植樹、勾縫與灌漿、抹面與錘面、噴漿與噴射混凝土及護墻。路基加固設備是用以加固路基本體或地基的工程設施，包括：護堤、擋土墻、支垛、抗滑樁及其他地基加固措施。
2.1.2軌道結構組成
傳統軌道結構中的鋼軌直接承受了由輪對傳遞的車體荷載，輪緣與鋼軌側面的相互作用提供車輛轉向所需要的導向力。世界少數城市采用了新型的城市軌道交通結構。