國際貨運代理實務（簡體書）

《國際貨運代理實務》定位於理論教學與實踐教學相結合，重點突出國際貨運代理實務的操作環節及工作內容。通過引入國際貨運代理基本業務知識，分項目對國際海運、國際空運、國際鐵路貨物運輸、國際公路貨物運輸和國際集裝箱多式聯運等方面的操作流程、工作環節、單證填制等內容進行了詳細編寫。力圖使讀者通過本書能夠全面瞭解國際貨運代理的基本知識及國際貨運代理公司的運營方式、工作崗位和工作內容。本書既可作為高等院校物流專業、報關與國際貨運專業的教材，也可作為國際貨運代理企業進行員工培訓的教材，還可作為相關工作崗位人員的工具書。

《國際貨運代理實務》既可以作為高等院校學生的教材書，也可作為國際貨代企業的員工培訓教材或相關工作崗位工具書。

項目一國際貨代基本業務知識
任務一海運基本知識
任務二空運基本知識

項目二進出口海運貨代實訓
任務一班輪運費的計算
任務二海運提單的填制
任務三海運貨代業務環節認知
任務四海運貨代業務綜合實訓

項目三進出口空運貨代實訓
任務一國際航空貨運基礎知識
任務二航空貨物運費計算
任務三進出口空運貨代流程
任務四航空貨運單據的繕制
任務五航空貨運代碼及縮寫

項目四國際鐵路運輸貨代實訓
任務一國際鐵路貨物聯運認知
任務二國際鐵路聯運運輸單據的填制
任務三國際鐵路貨物運輸費用計算
任務四國際鐵路貨運業務操作流程
任務五內地與香港、澳門地區的鐵路貨物運輸

項目五國際公路運輸貨代實訓
任務一國際公路貨物運輸認知
任務二國際公路貨物運輸費用計算
任務三國際公路貨物運輸單據填制
任務四國際公路貨物運輸業務流程

項目六集裝箱多式聯運實訓
任務一集裝箱多式聯運認知
任務二集裝箱多式聯運運費計算
任務三國際集裝箱多式聯運的發展趨勢及經營策略
任務四集裝箱多式聯運實務
參考文獻

（八）提取箱板
根據訂艙計劃向航空公司申領板、箱并辦理相應的手續。提板、箱時，應領取相應的塑料薄膜和網。對所使用的板、箱要登記、消號。除特殊情況外，航空貨運均是以“集裝箱”“集裝板”形式裝運。航空貨運代理公司將體積為2立方米以下貨物作為小貨交與航空公司拼裝，大于2立方米的大宗貨或集中托運拼裝貨，一般均由貨運代理自己裝板裝箱。
訂妥艙位后，航空公司噸控部門將根據貨量出具發放“航空集裝箱、板”憑證，貨運代理公司憑此向航空公司箱板管理部門領取與訂艙貨量相應的集裝板、集裝箱。大宗貨物、集中托運貨物可以在貨運代理公司自己的倉庫、場地對貨物裝板、裝箱，亦可在航空公司指定的場地裝板、裝箱。裝板、裝箱時要注意以下幾點：
（1）不要用錯集裝箱、集裝板，不要用錯板型、箱型。每個航空公司為了加強本航空公司的板、箱管理，都不許可本公司的板、箱為其他航空公司的航班所用。
（2）不要超裝箱板、尺寸。一定型號的箱、板用于一定型號的飛機，板、箱外有具體尺寸規定，一旦超裝箱、板尺寸，就無法裝上飛機。因此，裝箱、板時，要注意貨物的尺寸，既不能超裝，又要在規定的范圍內用足箱、板的可用體積。
（3）要墊襯，封蓋好塑料紙，防潮、防雨淋。
（4）集裝箱、板內貨物盡可能配裝整齊，結構穩定，并接緊網索，防止運輸途中倒塌。
（5）對于大宗貨物、集中托運貨物，盡可能將整票貨物裝一個或幾個板、箱內運輸。裝妥整個板、箱后剩余的貨物盡可能拼裝在同一箱、板上，防止散亂、遺失。
（九）簽單
貨運單在蓋好海關放行章后還需到航空公司簽單。主要是審核運價使用是否正確以及貨物的性質是否適合空運，例如危險品是否已辦了相應的證明和手續等。航空公司的地面代理人規定，只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司。
（十）貨物交接
與航空公司交接貨物。交接是貨運代理公司在預訂艙位的航班時間24小時前，根據航空公司規定，向航空公司或機場貨運站交單交貨。
交單就是將隨機單據和應由承運人留存的單據給航空公司。隨機單據包括第三聯航空運單正本、分運單（如有）、發票、裝箱單、產地證明、品質鑒定書、出口商品配額等。
交貨就是與航空公司或機場貨運站辦理與單據相符的貨物的交接手續。交貨之前必須粘貼或拴掛貨物標簽，核對清點貨物，繕制貨物交接清單，機場貨運站審單驗貨后，在交接清單上簽收。