商品簡介
《同濟大學研究生教材：汽車聲學》是同濟大學研究生教材出版基金支持項目，是“聲學系列教材”之一，主要內容是從噪聲產生的根源上闡述解決交通噪聲的問題。《同濟大學研究生教材：汽車聲學》詳細論述了交通噪聲從噪聲源上評價和控制的基本原理和措施，突出應用性，尤其注重學生綜合能力的培養，並盡可能反映近幾年國內外在汽車噪聲和振動控制中取得的最新研究成果。全書共分六篇29章，第一篇介紹汽車聲學的基本理論，第二篇闡述輪胎噪聲與振動產生機理、標準、實驗方法和控制措施，第三篇詳細論述了汽車傳動系噪聲和振動產生機理、仿真計算、實驗方法和控制措施，第四篇闡述汽車發動機噪聲與振動產生機理、實驗方法和控制措施，第五篇闡述汽車車身振動模態與噪聲產生機理、實驗方法、有限元計算和控制措施，第六篇詳細論述了汽車整車噪聲與振動排放技術、平順性、整車仿真計算、振動試驗優化分析。全書思路清晰、語言簡練、知識系統、結構合理，注重聲學理論和聲學圖像的介紹。可作為普通高等學校理科和工科等各研究生或本科生的專業教材或參考書，也可供從事環境保護、車輛設計、輪胎設計和交通噪聲控制等工作的工程技術人員參考。
目次
前言第一篇 基本理論第1章 緒論1.1 噪聲及其危害1.2 聲學的研究內容第2章 聲波的基本性質及傳播規律2.1 聲波的產生2.2 聲波的基本類型2.3 聲波的疊加2.4 聲波的反射、透射、折射和衍射2.5 級的概念2.6 聲波在傳播中的衰減2.7 聲源的輻射第3章 噪聲與振動測試3.1 測量儀器3.2 聲強及聲功率測量3.3 道路交通噪聲測試3.4 振動及其測量方法第二篇 輪胎噪聲與振動控制第4章 輪胎基本知識與發展趨勢4.1 輪胎振動與噪聲研究的目的意義4.2 輪胎的結構特性、發展概況和發展趨勢4.3 提高輪胎質量的重要性4.4 輪式車輛自激振動的研究概況4.5 輪胎噪聲的發展及研究概況第5章 輪胎模態試驗及在輪胎結構設計中的應用研究5.1 概述5.2 試驗方法分析5.3 試驗條件5.4 輪胎內部結構及外部參數與輪胎的固有頻率特性關係研究5.5 輪胎試驗模態與有限元計算的對比分析5.6 受力輪胎試驗模態分析第6章 輪胎噪聲機理與試驗研究6.1 輪胎噪聲測試及研究方法6.2 輪胎噪聲的分類6.3 輪胎噪聲的影響因素6.4 輪胎噪聲的評價指標第7章 輪胎花紋塊與胎體變形在輪胎結構設計中的應用7.1 概述7.2 受力輪胎胎面花紋及胎體變形測試方法及裝置研究7.3 受力輪胎胎面花紋及胎體變形測試結果分析第8章 輪胎胎面非正常磨損8.1 概述8.2 輪胎胎面磨損機理8.3 輪胎偏磨損產生原因分析8.4 輪胎接地壓強分佈對輪胎胎面磨損影響8.5 汽車傳動系自激振動與輪胎磨損關係研究8.6 輪胎與輪輞配合關係對輪胎非正常磨損的影響第9章 輪胎不均勻性9.1 概述9.2 輪胎不平衡量的仿真計算及對垂直振動的影響9.3 均勻性試驗……第三篇 汽車傳動系第四篇 內燃機的噪音及其控制第五篇 車身噪聲與振動控制第六篇 汽車整車噪聲與振動控制
