商周金文形體結構研究（簡體書）

（5）直接選擇形符和聲符為新詞造形聲字
有一部份形聲字是在商周時大量涌現的，如新增之金、言、車、走等部所轄各字，其為甲骨文時期未出現或僅占少數之字群。相較之前提及的假借字加聲符的途徑，它們多直接用形符和聲符組成形聲字，其結構特征為以形符為依托、以假借字為聲符而與假借義無涉組合而成，這種形聲字的產生方式十分常見。如：
言部字甲骨文作。《說文》：“從口辛聲。”言
字是從口部分化出來，加注之象伸出之舌，表發言之義。但言字發展未到成熟階段，還未完全脫離口部，故構詞能力較弱。據《甲骨文編》，言部字僅收言、誨、訊、吁、謫、五字。而《金文編》記錄言部字就達到61例，到《戰國文字編》中增加到155例。它體現了言字形符從獨立到成為重要形符構件的過程。言部字在一定時期內大量涌現，大部份都是依靠言旁之上添加與詞音近之聲符實現的。
再如，金部字中，很多都是化學上的專門名詞或器形名字。金字甲骨文無，金文時始出現，所以西周相當一段時期表達這些與金有關的意義時多假音近之字為之。后來才在既有形符金區別類屬的基礎上，借盧聲作表金名；鐈以喬為聲作（多友鼎）表《說文》之謂“似鼎而長足”者也；鈞以勻為聲作，多作金之稱量單位也；鈴借命令之令為聲作（番生簋），表樂器；鑾假熒聲作（伯百父瑩）表金飾之一種；鑒以監為聲作鷂（吳王光鑒）表金制浴器。
又如，車部字基本上與車上部件、駕車動作有關。特別是車這種運輸工具在商周時期廣泛使用，使得車部字亦大量出現。與金部字產生的方式相近，車部字也是直接用形符和假借字聲符組成形聲字，較借相交之爻字為聲作（番生簋），義為車較上之覆被；載借表傷伐義之飛為聲作（鄂君啟車節），表車乘也。