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《大跨變截面連續鋼箱梁橋關鍵技術研究與實踐(精)》是作者(黃健)從事大跨度連續鋼箱梁橋理論研究和工程實踐的成果總結，重點討論了崇啟大橋建造過程中所面臨的技術問題及所取得的科技成果，這些成果在大橋建造中得到了成功應用。本書第1章對大跨連續鋼箱梁橋的國內外發展現狀和技術問題進行了概述；第2章著重介紹大跨變截面連續鋼箱梁橋設計，涉及結構設計、穩定性和扭轉等方面；第3章闡述了大跨變截面連續鋼箱梁制造關鍵技術，包括尺寸精度控制和整跨梁段拼裝技術；第4章介紹了大跨變截面鋼箱梁整跨梁段裝船運輸的關鍵技術；第5章闡述了大跨變截面連續鋼箱梁橋架設技術，包括整跨梁段吊裝及調位技術；第6章介紹了大跨變截面連續鋼箱梁橋的施工控制體系；第7辛討論了大跨變截面鋼箱梁橋抗風安全及結構減振措施。
目次
1 緒論
1.1 連續鋼箱梁橋結構特點
1.2 連續鋼箱梁橋發展現狀
1.3 大跨連續鋼箱梁橋技術問題
1.4 崇啟大橋工程
1.5 大跨變截面連續鋼箱粱橋關鍵技術
2 大跨變截面連續鋼箱梁橋設計
2.1 概述
2.2 總體設計及關鍵參數影響分析
2.3 大跨變截面連續鋼箱梁橋穩定性
2.4 大跨變截面連續鋼箱梁橋扭轉
2.5 小結
3 大跨變截面連續鋼箱梁橋制造
3.1 概述
3.2 板單元劃分及制造精度
3.3 曲線形底板單元制造
3.4 橋面塊體精度控制
3.5 整跨梁段拼裝制造
3.6 關鍵技術實施效果及驗證
3.7 小結
4 大跨變截面鋼箱梁整跨梁段裝船運輸
4.1 概述
4.2 整跨梁段裝船運輸方案比選
4.3 滾裝上船平板車布置方案
4.4 裝船過程體系轉換
4.5 整跨梁段滾裝裝船
4.6 船舶狀態控制
4.7 整跨梁段綁扎
4.8 裝船運輸全過程應力監控系統
4.9 小結
5 大跨變截面連續鋼箱梁橋架設
5.1 概述
5.2 整跨梁段吊裝
5.3 船舶拋錨定位
5.4 梁段調位
5.5 接縫連接及匹配措施
5.6 小結
6 大跨變截面連續鋼箱梁橋控制
6.1 概述
6.2 總體控制體系及內容
6.3 準備階段控制系統
6.4 制造階段控制系統
6.5 架設階段控制系統
6.6 小結
7 大跨變截面鋼箱梁橋抗風安全與減振
7.1 概述
7.2 全過程結構動力特性及抗風能力數值分析
7.3 節段模型風洞試驗
7.4 主橋成橋狀態渦激振動特性氣彈模型試驗
7.5 結構減振措施
7.6 小結
8 總結與展望
參考文獻
1.1 連續鋼箱梁橋結構特點
1.2 連續鋼箱梁橋發展現狀
1.3 大跨連續鋼箱梁橋技術問題
1.4 崇啟大橋工程
1.5 大跨變截面連續鋼箱粱橋關鍵技術
2 大跨變截面連續鋼箱梁橋設計
2.1 概述
2.2 總體設計及關鍵參數影響分析
2.3 大跨變截面連續鋼箱梁橋穩定性
2.4 大跨變截面連續鋼箱梁橋扭轉
2.5 小結
3 大跨變截面連續鋼箱梁橋制造
3.1 概述
3.2 板單元劃分及制造精度
3.3 曲線形底板單元制造
3.4 橋面塊體精度控制
3.5 整跨梁段拼裝制造
3.6 關鍵技術實施效果及驗證
3.7 小結
4 大跨變截面鋼箱梁整跨梁段裝船運輸
4.1 概述
4.2 整跨梁段裝船運輸方案比選
4.3 滾裝上船平板車布置方案
4.4 裝船過程體系轉換
4.5 整跨梁段滾裝裝船
4.6 船舶狀態控制
4.7 整跨梁段綁扎
4.8 裝船運輸全過程應力監控系統
4.9 小結
5 大跨變截面連續鋼箱梁橋架設
5.1 概述
5.2 整跨梁段吊裝
5.3 船舶拋錨定位
5.4 梁段調位
5.5 接縫連接及匹配措施
5.6 小結
6 大跨變截面連續鋼箱梁橋控制
6.1 概述
6.2 總體控制體系及內容
6.3 準備階段控制系統
6.4 制造階段控制系統
6.5 架設階段控制系統
6.6 小結
7 大跨變截面鋼箱梁橋抗風安全與減振
7.1 概述
7.2 全過程結構動力特性及抗風能力數值分析
7.3 節段模型風洞試驗
7.4 主橋成橋狀態渦激振動特性氣彈模型試驗
7.5 結構減振措施
7.6 小結
8 總結與展望
參考文獻
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