敦煌古代衣食住行（簡體書）

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據史籍記載，蜀地與中原的交通早在春秋時代就已經開通。戰國時期，在人跡罕至的秦嶺鑿巖插梁，凌空架設了千里棧道，解決了秦蜀兩國的交通問題，即所謂“秦棧道千里通于蜀漢”。秦漢以后，兩地交往更加緊密，棧道被不斷地修復和改建。漢代開發河西以來，以漢都長安為中心的交通網已將蜀地與河西連在一起。南北朝時期，又有河湟地區與蜀地來往的記錄。唐朝時期，玄宗和僖宗都曾入蜀避難。
秦蜀（或日蜀漢）之道的艱難險阻，許多詩人墨客都有過描述和記載。如唐·歐陽詹《棧道銘》云：“秦之坤，蜀之艮，連高夾深，九州之險也。陰溪窮谷，萬仞直下。奔崖峭壁，千里無士。……猿垂絕冥，鳥傍危嶺，鑿積石以全力，梁半空子木柵。斜根玉壘，旁綴青泥，截斷岸以虹矯。……總庸蜀之通途，統歧路雍之康莊。”李白《蜀道難》所云“蜀道之難難于上青天”更是千百年來膾炙人口。
劉禹錫也曾記錄過公元839年修筑秦蜀新路時的狀況，云： “層崖峭絕，構木互鐵。”公元849年，唐宣宗因蜀漢道“勞人御馬，常困艱險”，而獎勵山南西道節度使和風翔節度使新修文川谷路和斜谷道，并在斜谷道遭洪水沖毀后又敕令重修：“差軍將所由領官健人夫餅力修造道路橋閣等”，“通過商旅騾馬擔馱往來”，保證“其商旅及么行者，任馭穩便往來。”公元886年，唐僖宗又一次過斜谷道，親睹因沿途道路崎嶇，死傷者眾。到公元930年前后，駱谷道依然“險阻尤甚”。蜀道之難，成為長期困擾人們出入四川的話題：但出入四川、往來于漢蜀之道的商旅卻從無間斷，以至于遠處西北邊陲的敦煌也與四川交往。
敦煌壁畫中的棧道，最早見于公元865年建成的晚唐第156窟，時為敦煌張氏歸義軍政權初期。如繪有《張議潮統軍出行圖》的第156窟窟頂南披《法華經變》中也繪有棧道（圖172），這與敦煌文獻中記載敦煌同蜀地交往的時間是一致的。但陳寅恪先生明確指出“蜀漢之地當（南朝）梁時為西域胡人通商及居留之區域”，想必有所據。西域胡人到蜀漢通商及居留，都應通過敦煌，則敦煌與蜀地的交通道路，最遲于南朝粱時就開通了，比敦煌文獻的記載早300多年。