低碳航運經濟學（簡體書）

陳映秋，1984年獲中國艦船研究院（中國船舶科學研究中心（702所））碩士學位、教授級高級工程師、博士生導師。30余年來，從事計算力學、船舶與海洋工程應用力學、結構風險分析、船舶低碳技術等研究，主持與參加過國家基金委、國防科工委（工信部）、發改委、交通運輸部重大研究項目，中日韓印度四國船級社合作項目，中歐合作項目等達15項；曾獲國家科技進步二等獎一次，省部級科技進步一等獎兩次，全國造船教材優秀獎一次。自2001年以來，主持中國優選型散貨船（OBC）、共同規范（CSR）船、超大型礦砂船（VLOC）等船型積累了豐富經驗。長期擔任國際船級社協會（IACS）船體強度專家組成員、國際船級社協會共同規范（CSR）散貨船技術委員會委員、編寫組成員；擔任中國船級社副總工程師期間，負責中國船級社的船舶／海洋工程規范、科研項目、審圖管理、重大技術把關等工作，現任中國船級社技術咨詢和評議委員會常務副主席。社會兼職有中華人民共和國交通運輸部專家委員會委員，中國力學學會理事，中國造船工程學會理事暨副秘書長，中國造船工程學會項目首席專家，國際船舶與海洋工程結構大會（ISSC）設計原理與準則專家委員會委員等。自1996年以來，先后被哈爾濱工程大學、哈爾濱工業大學、華中科技大學、武漢理工大學、集美大學等高校聘為兼職教授。擔任《中國造船》《船舶工程》《船舶力學》編委。在國內核心刊物、國際會議上發表過論文60余篇。
董文良，1991年畢業于華中理工大學船舶及海洋工程專業，畢業后在中國船舶工業總公司（北京總部）工作。2003年，畢業于北京大學國際MBA專業，師從于北京大學中國經濟研究中心的林毅夫、周其仁教授等知名經濟學大師。20年來服務于國內外的船舶工業和航運業發展。主要專注于船舶買賣、新造船、船舶投資及新企業發展業務研究，積累了豐富的船舶市場經濟經驗。l996年以后，在多家國際知名跨國公司的中國公司中擔任高級管理工作。曾任美國石橋公司（北京辦事處）董事、總經理、萬邦船務中國公司商務總經理。現任威勝海運有限公司（ WinshiD Marine）董事總經理，香港海壇技術研究院（MARTAC）執行總裁。曾參與撰稿《中國船舶工業總公司船舶經營手冊》（1998年），并多次在國內權威行業雜志上發表專業文章。