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橋樑工程(簡體書)
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橋樑工程(簡體書)

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商品簡介
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目次
書摘/試閱

商品簡介

全書共分兩篇,第一篇為橋梁設計與構造,主要介紹橋梁的組成和分類、基本概念等橋梁基本知識,橋梁總體規劃設計、橋梁上的作用等與橋梁設計有關的內容,簡支梁橋上部結構及其橋梁墩臺的計算方法,常見橋梁的橋跨結構、橋梁墩臺、橋面系等的構造。第二篇為橋梁施工技術,主要講解梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋的橋跨結構、橋面系及支座、橋梁墩臺、基礎、涵洞等的施工技術。
本書可作為高職高專道路橋梁工程技術專業、市政工程技術專業、公路監理專業、公路工程造價專業等相關專業教學用書,也可供從事公路、市政橋梁工程建設的技術人員參考。

名人/編輯推薦

《高職高專規劃教材:橋梁工程》由化學工業出版社出版。

本教材以交通運輸部現行技術標準、設計規范、施工技術規范、質量檢驗評
定標準為依據,以培養面向生產管理第一線的應用型技術人才為目標,以理論適度、側重實踐應用為原則進行編寫,全書分兩篇,第一篇橋梁構造與設計,主要介紹橋梁的組成和分類、基本概念等橋梁基本知識,橋梁總體規劃設計、橋梁上的作用、橋梁上部結構及其墩臺的計算等設計、計算知識,各種橋型的上部結構構造、橋梁墩臺構造等構造知識;第二篇橋梁施工技術,主要介紹梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋上部結構、橋梁墩臺、基礎的施工方法和施工技術。
全書按高職教學要求和橋梁工程課程的學習規律進行結構體系和內容安排,設計、計算部分內容進行了適當簡化,橋梁施工技術單獨列為一篇,重點突出橋梁構造和施工技術部分內容。在各部分內容講解后,加入了典型工程實例,使理論講述與工程實際緊密結合,突出了教材的實踐性和應用性,以加深讀者對相關內容的理解。本書在文字敘述的同時,配以詳盡、豐富的構造圖和實物圖片,以方便閱讀。本書的施工技術部分內容以交通運輸部2011年實施的最新施工規范JTG/T F 50—2011《公路橋涵施工技術規范》為依據編寫,注重施工方法、操作規程、技術要求、質量標準,并力求反映近年來橋梁領域的新技術、新成果。為適應大跨度橋梁應用范圍隨著橋梁行業發展的不斷擴大,本書對預應力連續箱形梁橋、斜拉橋、懸索橋等大跨度橋型的構造及施工內容進行了適當的擴展,以增加教材的實用性。
本教材由遼寧城市建設職業技術學院于景超主編。全書共十七章,其中第一~第五章、第七章由于景超編寫,第八章由淮海工學院土木工程學院張永宏編寫,第六章、第十章、第十五章由常州建設高等職業學校趙越編寫,第九章、第十三章由山東城市建設職業技術學院孫曉珍編寫,第十一章由遼寧城市建設職業技術學院湯美娜編寫,第十二章由河北城鄉建設學校胡海嬋編寫,第十四章由遼寧交通高等專科學校霍君華編寫,第十六章由遼寧城市建設職業技術學院寧波編寫,第十七章由遼寧城市建設職業技術學院范炳娟編寫。全書由于景超統編并修改定稿。
在本書的編寫過程中參考了很多有價值的文獻資料,謹向這些文獻的作者致以誠摯的謝意。
由于編者的水平和經驗有限,編寫時間倉促,不妥之處敬請讀者批評指正,在此表示衷心感謝。

編者
2013年5月

目次

第一篇
橋梁設計與構造
第一章概述2
第一節橋梁在交通建設中的地位和發展概況
一、橋梁在交通建設中的地位和作用
二、橋梁的發展概況
第二節橋梁的組成和分類
一、橋梁的基本組成
二、橋梁結構的基本設計尺寸及其術語名稱
三、橋梁的分類
復習思考題
第二章橋梁總體規劃設計
第一節橋梁設計的基本原則
第二節橋梁設計程序
一、設計前期工作階段
二、正式設計工作階段
第三節橋梁設計資料的調查和收集
一、橋梁使用任務情況調查
二、橋位處地形、地質情況調查
三、河流水文情況調查
四、調查收集有關氣象資料
第四節橋梁平、縱、橫斷面設計
一、橋梁縱斷面設計
二、橋梁橫斷面設計
三、橋梁平面布置
復習思考題
第三章橋梁上的作用
第一節概述
第二節永久作用
第三節可變作用
一、汽車荷載
二、汽車荷載的影響力
三、人群荷載
四、其它可變作用
五、城市橋梁可變作用
第四節偶然作用
第五節作用效應組合
一、極限狀態設計法
二、作用效應組合
復習思考題
第四章混凝土梁橋上部結構構造
第一節混凝土梁橋的一般特點
一、鋼筋混凝土梁橋的一般特點
二、預應力混凝土梁橋的一般特點
第二節混凝土梁橋橋跨結構的主要類型及適用條件
一、按承重結構的截面形式劃分
二、按橋跨結構的靜力體系劃分
三、按有無預應力劃分
四、按施工方法劃分
第三節簡支板橋構造
一、整體式簡支板橋
二、裝配式簡支板橋
三、斜交板橋
四、裝配式板橋的橫向連接
第四節混凝土簡支T梁橋構造
一、裝配式鋼筋混凝土簡支T梁橋
二、預應力混凝土簡支T梁橋
第五節預應力混凝土連續箱梁橋構造
一、連續體系梁橋的一般特點
二、截面尺寸設計
三、主梁預應力筋的布置
四、其它構造
五、預應力混凝土連續箱梁橋實例
復習思考題
第五章混凝土簡支梁橋的計算
第一節行車道板的計算
一、行車道板的力學計算模型
二、車輪荷載在橋面板上的分布
三、橋面板的荷載分布寬度
四、行車道板的內力計算
五、行車道板計算示例
第二節荷載橫向分布計算
一、概述
二、荷載橫向分布計算原理及橫向分布系數
三、荷載橫向分布的計算方法
四、荷載橫向分布系數m沿跨徑的變化
第三節主梁梁肋內力計算
一、結構重力內力計算
二、汽車、人群荷載內力計算
三、內力組合和內力包絡圖
第四節橫隔梁內力計算
一、作用在橫梁上的計算荷載
二、橫隔梁的內力影響線
三、橫隔梁內力計算
第五節撓度、預拱度的計算
復習思考題
第六章拱橋上部結構構造與計算
第一節概述
一、拱橋的特點
二、拱橋的組成
三、拱橋的主要類型
第二節拱橋的構造
一、主拱圈的構造
二、拱上建筑的構造
三、拱橋的其它細部構造
四、其它類型的拱橋構造
第三節拱橋的設計
一、拱橋的總體設計
二、拱軸線的選擇
第四節拱橋實例――灤河特大橋
一、工程概況
二、主要技術標準
三、構造設計
復習思考題
第七章斜拉橋及懸索橋構造
第一節斜拉橋構造
一、斜拉橋概述
二、斜拉橋的結構體系分類
三、斜拉橋的孔跨布置
四、斜拉橋的構造
五、斜拉橋實例
第二節懸索橋構造
一、概述
二、懸索橋的基本類型
三、懸索橋構造
四、懸索橋工程實例
復習思考題
第八章橋面系及橋梁支座構造
第一節橋面系構造
一、橋面布置形式
二、橋面鋪裝及排水防水系統
三、橋梁伸縮裝置
四、安全帶、人行道、欄桿燈柱、安全護欄
第二節橋梁支座構造
一、概述
二、支座的類型和構造
復習思考題
第九章橋梁墩臺構造與設計
第一節概述
第二節梁橋墩臺的構造和設計
一、梁橋橋墩
二、梁橋橋臺
第三節拱橋墩臺的構造和設計
一、拱橋橋墩
二、拱橋橋臺
第四節橋墩計算
一、作用及其組合
二、重力式橋墩計算
第五節橋臺計算
一、重力式橋臺的計算
二、輕型橋臺的計算
復習思考題
第二篇
橋梁施工技術
第十章橋梁施工前的準備工作
第一節施工準備
一、施工準備工作的重要性
二、施工準備工作的分類
三、施工準備工作的內容
第二節橋梁施工方法的選擇
一、橋梁下部結構
二、橋梁上部結構
三、橋梁施工方法的選擇
第三節施工測量
一、導線復測及橋軸線測定
二、施工控制測量
復習思考題
第十一章橋梁基礎施工
第一節明挖擴大基礎施工
一、基礎定位放樣
二、圍堰施工
三、基坑排水
四、基坑開挖與支護
五、基底檢驗與處理
六、基礎砌筑及基坑回填
七、施工案例
第二節樁基礎施工
一、樁基礎的特點
二、鉆孔灌注樁施工
三、施工案例
四、挖孔灌注樁施工
五、施工案例
六、沉入樁施工
第三節沉井基礎施工
一、沉井的類型與構造
二、沉井的施工
三、沉井下沉中常見問題及處理方法
四、施工案例
復習思考題
第十二章橋梁墩臺施工
第一節橋梁墩臺施工
一、施工準備工作
二、施工程序
三、墩臺施工
第二節橋臺附屬工程施工
一、錐坡放樣
二、錐坡填土、砌筑施工要點
三、臺后填土要求
四、臺后搭板施工要點
五、臺后泄水盲溝施工
第三節墩臺施工實例
一、工程概況
二、施工準備
三、圓墩施工方案
復習思考題
第十三章混凝土梁橋上部結構施工
第一節概述322
第二節混凝土簡支梁橋上部結構的施工
一、裝配式梁橋的特點
二、裝配式構件的預制工藝
三、裝配式梁橋的安裝
第三節混凝土連續梁橋的施工
一、支架現澆法施工
二、懸臂施工法
三、頂推施工法
四、逐孔施工法
復習思考題
第十四章拱橋施工
第一節概述
第二節拱橋有支架就地澆筑、砌筑施工
一、拱架
二、預拱度
三、拱橋主拱圈的砌筑施工
四、拱橋主拱圈的就地澆筑施工
五、拱上建筑施工
六、拱架卸落
第三節拱橋的無支架施工
一、纜索吊裝施工法
二、轉體施工法
三、勁性骨架施工法
四、懸臂施工法
五、鋼管混凝土拱橋施工
第四節施工實例
一、纜索吊裝施工
二、轉體施工法
復習思考題
第十五章斜拉橋及懸索橋施工
第一節斜拉橋的施工
一、施工概述
二、索塔施工
三、主梁的施工方法
四、拉索施工
五、施工控制
第二節懸索橋施工
一、錨碇的施工
二、索塔的施工
三、索鞍
四、主纜工程
五、加勁梁的架設
六、施工控制
復習思考題
第十六章橋面系及支座施工
第一節橋面鋪裝及排水施工
一、橋面鋪裝的施工
二、防水層的施工
三、泄水管施工
第二節人行道、欄桿、燈柱的施工
一、防撞護欄施工
二、人行道、欄桿的施工
三、燈柱的安設
四、過江管線的安設
第三節伸縮裝置的施工
一、伸縮裝置的種類和位置
二、伸縮裝置的施工
三、引起伸縮裝置破壞的原因
第四節橋梁支座的安設
一、支座的類型及材料
二、幾種常見支座的安裝
復習思考題
第十七章涵洞施工
第一節概述
一、涵洞的概念與分類
二、涵洞的設置
第二節涵洞的構造
一、圓管涵構造
二、蓋板涵構造
第三節施工準備
一、準備工作
二、施工放樣
第四節各種類型涵洞的施工技術
一、管涵
二、拱涵、蓋板涵和箱涵
第五節涵洞附屬工程施工
一、防水層
二、沉降縫
三、涵洞進出水口
四、涵洞缺口填土
復習思考題
參考文獻

書摘/試閱



因此,拱橋橋面高程一方面由兩岸線路的縱斷面設計來控制,另一方面要保證橋下凈空能滿足通航及泄洪要求。設計時應綜合考慮有關因素,并與有關部門(航運、防洪、水利等)商定。
拱頂底面的高程在橋面高程確定后,由橋面高程減去拱頂處的建筑高度就可得到。擬定起拱線高程時,為了減小墩臺基礎底面的彎矩,節省墩臺的圬工數量,一般宜選擇低拱腳的設計方案。但具體設計時,拱腳的位置可能會受到通航凈空、排洪、洪水等條件限制。
對于無鉸拱橋,可以將拱腳置于設計水位以下,但通常淹沒深度不得超過矢高的2/3。為了保證漂浮物能通過,在任何情況下,拱頂底面應高出設計洪水位1.0m。對于有鉸拱橋,拱腳需高出設計洪水位以上0.25m。為了防止冰害,有鉸或無鉸拱拱腳均應高出最高流冰面0.25m。
當洪水帶有大量漂浮物時,若拱上建筑采用立柱時,宜將起拱線高程提高,使主拱圈不要淹沒過多,以防漂浮物對立柱的撞擊或掛留。有時為了美觀的要求,應避免就地起拱,而應使墩臺露出地面一定的高度。
拱橋基礎底面的高程,主要根據河流的沖刷深度、橋址處地質情況、地基承載能力等因素確定。
當拱頂、拱腳高程確定后,根據跨徑即可確定拱的矢跨比。矢跨比是拱橋設計的一個主要特征數據,它不但影響主拱圈內力,還影響拱橋施工方法的選擇,它與整個拱橋的造價密切相關。同時,矢跨比也影響整個橋梁的視覺效果及其與周圍景觀是否協調。
拱的恒載水平推力與垂直反力之比值,隨矢跨比的減小而增大。當矢跨比減小時,拱的推力增加,反之則推力減小。眾所周知,推力大,相應地在主拱圈內產生的軸向力也大,對主拱圈本身的受力狀況是有利的,但對墩臺基礎不利。同時,矢跨比小,則彈性壓縮、混凝土收縮和溫度等附加內力均較大,對主拱圈不利。在多孔情況下,矢跨比小的連拱作用較矢跨比大的顯著,對主拱圈也不利。然而,矢跨比小卻能增加橋下凈空,降低橋面縱坡,拱圈的砌筑和混凝土的澆筑比較方便。因此,在設計時,矢跨比的大小應經過綜合比較進行選擇。
通常,對于磚、石混凝土拱橋和雙曲拱橋,矢跨比一般可取1/8~1/4,不宜小于1/8;鋼筋混凝土箱形拱橋的矢跨比一般為1/8~1/5。一般將矢跨比大于或等于1/5的拱稱為陡拱,矢跨比小于1/5的稱為坦拱。
(三)不等跨連續拱的處理
一般情況下,多孔拱橋最好選用等跨分孔的方案。但有時會受地形、地質、通航等條件的限制,或引橋很長,考慮與橋面縱坡協調一致,以及特殊的美觀要求,可以考慮用不等跨分孔的辦法處理。
由于拱橋采用不等跨,相鄰橋孔的恒載推力不相等,使橋墩和基礎增加了恒載的不平衡推力,這一不平衡推力導致橋墩和基礎受力極為不利。為解決這一問題,通常有兩類處理方法,一是采用無推力的系桿拱以避免水平推力對鄰跨的影響;二是減小連拱作用,即可以采取以下措施減小不平衡推力,改善橋墩和基礎的受力狀況。

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