供應鏈管理（簡體書）

增值服務（ Value—added Service）是出向物流的重要發展。一方面，許多企業采用延遲策略，將產品最終形態的完成延遲到出向物流的區域物流中心進行，以更快地響應客戶的個性化需求。比如，許多汽車企業的噴漆、內飾等工序都是在汽車從產地運到銷地后，根據客戶需求在物流中心里完成的。另一方面，許多客戶希望企業在提供產品之外，還提供與產品相關的附加服務。比如，包含多種產品的套裝，實際上是在收到訂單后基于具體客戶需求在物流中心里完成組配的。物流中心還常常提供揀貨—貼價格標簽—再包裝的服務，來滿足不同零售商特定的產品配置要求。越來越多的物流增值服務被外包給專門的第三方物流服務商完成，因為這些服務商具有靈活性和能力來專注于所需的服務。不管是自營還是外包，物流增值服務已成為企業取得競爭優勢的關鍵一環。
4.逆向物流
逆向物流的主要職責是支撐企業售后客戶服務的運作，包括返修、退貨、包裝與零部件回收、廢棄物處理等，涵蓋產品的全生命周期。
返修物流為現場維修人員提供維修零配件，以及將需要返回企業維修中心的貨物返回維修并送還客戶，又稱為服務零配件物流（ Service Parts Logistics，SPL），包括核心的物流服務和擴展的維修服務。對銷售耐用消費品和工業設備的企業來說，SPL不僅產生巨大的物流成本，也帶來良好的市場機會。
退貨物流將客戶因產品性能與質量不符合預期、寄售返還、普遍的產品召回等原因需要退回到企業的貨物組織逆向運輸與相關服務。隨著電子商務的興起，退貨物流逐漸成為影響電子商務競爭的重要因素。
包裝回收物流將送貨中使用的包裝箱、托盤等回收到供應商處，以便再次使用；或將飲料瓶等容器返回、清洗和再使用。零部件回收物流對回收的零部件經過分揀、測試后，把有價值的零部件拆解、修復或再加工后重新使用，飛機引擎、汽車引擎、家具、家電、復印機和打印機等的零部件都開始越來越多地進入回收物流過程中。
廢棄物物流將失去原有使用價值的產品，根據實際需要進行收集處理，目的是減少污染、保護環境，實現“從原點再回到原點”的閉環物流管理。