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從廣義上講,費-托合成技術可將煤炭、天然氣、生物質等固態或氣態的碳基能源轉化為汽油、柴油、航空燃料等交通運輸材料和醇類、醚類、石蠟等大宗化學品。隨著全球油價持續高企和對清潔燃料需求的日益增長,尤其對于石油資源相對不足而煤炭資源相對豐富的中國而言,費-托合成技術具有良好的發展前景和應用價值。科勒克編著的這本《費-托法煉油技術》全面、系統地介紹了制取合成原油的低溫費-托合成(LTFT)工藝和高溫費-托合成(HTFT)工藝原理、技術路線和工業裝置設計,以及和長遠有煉制技術、催化劑、工業化費-托煉油廠設計等。
《費-托法煉油技術》適用于從事費-托合成原油煉制工藝研究、設計、開發的技術人員和管理人員閱讀,也可以作為高等院校相關專業師生的教材或參考書。
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作者:(南非)科勒克 譯者:華煒
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第1部分 概述
第1章 費-托合成裝置概覽
第2章 煉制和煉廠概覽
第2部分 費-托合成原有生產
第3章 合成氣生產、凈化和調節
第4章 費-托合成
第5章 費-托氣體回路
第3部分 工業化的費-托裝置
第6章 德國費-托裝置
第7章 美國Hydrocol裝置
第8章 Sasol1廠
第9章 Sasol2廠和Sasol3廠
第10章 Mossgas工廠
第11章 殼牌中間餾出油合成(SMDS)廠
第12章 Oryx GTL工廠和Escravos GTL工廠
第4部分 合成交通運輸燃料
第13章 車用汽油
第14章 噴氣燃料
第15章 柴油燃料
第5部分 煉油技術
第16章 煉制技術選擇
第17章 脫水、醚化和水合
第18章 異購化反應
第19章 齊聚反應
第20章 芳烴烷基化
第21章 裂化
第22章 重整和芳構化
第6部分 煉廠設計
第23章 化學品技術
第24章 煉廠設計基本原則
第25章 車用汽油煉制
第26章 航空燃料煉制
第27章 柴油煉制
第28章 化學品和潤滑油煉制
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