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中國航空工業老照片1(簡體書)
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中國航空工業老照片1(簡體書)

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目次
書摘/試閱

商品簡介

本書是由中國航空工業老照片集合而成的中國近代航空工業史書。它不僅用珍貴的航空工業老照片和文字形象而生動地介紹了我國航空工業有史以來到全國解放為止的中國航空工業發展歷程,而且還以雄辯的事實證明:中國人在很早以前就認識了航空工業的重要性,并有相當一批仁人志士為之奮力拼搏過,他們不僅引進國外先進的產品,也積極開展研究、設計和研制工作,創辦教育與生產基地,只是由于落后的社會制度和經濟技術基礎才阻礙了它的發展。
本書適合航空史研究人員,航空工程技術人員,航空院校師生,空軍、海軍、陸軍航空兵指戰員,民航及一切關心祖國航空事業的人們閱讀,還可作為對青少年進行愛國主義教育的材料。

名人/編輯推薦

《中國航空工業老照片(1)》:中國航空工業史叢書?史話

目次

中國第一個制成氫氣球的科學家——華蘅芳2
中國飛艇設計第一人——謝纘泰4
中國軍隊第一次使用航空器6
中國航空第一人——馮如8
中國國內第一架飛機制造者——劉佐成、李寶焌12
中國近代航空活動家和飛行家——厲汝燕14
中國設計制造水上飛機第一人——譚根16
第一個駕駛飛機在中國飛行的外國人——環龍18
華僑革命飛機團20
中國自制飛機飛行第一人——潘世忠22
中國航空的搖籃——南苑航空學校24
中國近代航空工業先驅——林福元26
第一次世界大戰中的華人空戰英雄——朱斌侯28
中國杰出的航空工程專家——巴玉藻30
中國杰出的航空工程專家——王助32
中國第一個正規飛機制造廠——馬尾海軍制造飛機處36
中國最早的民航飛行40
“樂士文”號飛機42
廣東飛機制造廠44
中國航空的搖籃——“紅屋”46
廣東航空學校48
中山航空隊50
上海虹橋航空工廠52
中國航空史上的第一次長途飛行54
中國完成國際長途飛行第一人——陳文麟56
中國航空公司58
“羊城”號飛機60
中國工農紅軍第一架飛機——“列寧”號飛機62
筧橋中央航空學校64
中德合辦的歐亞航空公司66
中央航空公司68
第一次全國航空會議在南京開幕70
“馬克思”號飛機71
20世紀30年代中國民眾的捐機運動72
孫桐崗駕駛“救國”號飛機從德國飛回中國74
杭州、長沙、樂山的降落傘廠76
航空工程教育和航空科研活動78
韶關飛機制造廠80
……

書摘/試閱



當木材小分隊在崇山峻嶺中找尋適合的樹木和化學工程室在研究牛奶膠的時候,我們設計處的人員就埋首于制定制造一架單翼飛機的計劃。
有志者事竟成。小分隊在莽莽叢林中找到了適用的云杉、樺樹和檜木;化學工程人員學會了從牛奶中撇出乳脂制造酪蛋白的方法。他們長途跋涉到盛產牛奶的新疆制取酪蛋白,然后再運回成都制成膠水。
我們的飛機設計是一個冒險的創舉。它的主要結構是用云杉和檜木做成的。因為用樺樹做成的夾板不夠平直,所以改用竹夾板(用膠水將幾層竹席黏合在一起)包蓋機身、機尾和機翼。每一個計算都是新的,每一個圖樣皆屬首創。沒有一個人曾經設計過像我們這樣的竹木機翼框架。我們雖然沒有經驗,但有火一樣的愛國熱情,因此每一個步驟都奇跡般地獲得了成功。我主要是得力于一本叫做《飛機的飛行性能》小冊子,書中對大至機翼氣動力計算,小至每一螺絲釘的部位都有說明。我們每做一件事都是一種考驗,但是我們都干得非常起勁。
我們大家配合得很默契,木工師傅的貢獻特別大。飛機終于造好了。當機身上漆上最后一道閃閃發亮的四川黑漆時,來了幾名負責試飛的官員。他們看到這個里里外外混身烏黑的東西,其中一個美籍華人脫口而出把它叫做“飛棺材”。

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