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水手業務（簡體書）
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目次
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商品簡介
《值班水手/機工適任培訓教材：水手業務（2011新大綱版）》依據STCW公約的要求和中華人民共和國海事局頒布的《中華人民共和國海船水手、機工適任培訓、考試和發證管理方法》（海員[2002]27號）的文件要求及中華人民共和國海事局《值班水手適任培訓綱要》要求，以及水手值班評估規范、水手工藝評估規范的要求等內容編寫而成。《值班水手/機工適任培訓教材：水手業務（2011新大綱版）》主要內容包括：海員職業道德與涉外知識、航海基礎知識、水手專業基礎知識、水手值班、水手工藝技能。適用范圍：《值班水手/機工適任培訓教材：水手業務（2011新大綱版）》結合近幾年船舶海運實際精選內容，針對性強、實用性強，可作為值班水手培訓教材或船舶駕駛員、水手的參考書目。
名人/編輯推薦
《(2011)海船值班水手·機工適任培訓教材:水手業務(新大綱版)》是海船水手主要專業課程用書，其內容包括水手業務的基本知識與基本技能，具體涉及海員職業道德與涉外知識、航海基礎知識、水手專業基礎知識、水手值班、水手工藝技能等，具有針對性強、實踐性強的特點，體現了理論與實際相結合的原則。
目次
1 概述
1.1 海員職業概述
1.1.1 職業特點
1.1.2 海員職務
1.1.3 職業知識
1.1.4 職業素質
1.1.5 船員體面工作
1.2 國內法規和國際公約對船員培訓的要求
2 海員職業道德與涉外知識
2.1 海員職業道德
2.1.1 職業道德
2.1.2 海員職業特點
2.1.3 海員道德規范
2.2 海員心理素養
2.2.1 與導致海損事故相關的心理狀態
2.2.2 與航海生活環境相關的心理障礙
2.2.3 應對心理障礙的對策
2.3 海員涉外紀律
2.4 海員出入境管理
2.4.1 海事局對船舶和船員的出入境管理
2.4.2 海關對船舶和船員的出入境管理
2.4.3 邊防檢查機關對船舶和船員的出入境管理
2.4.4 國境衛生檢疫對船舶和船員的出入境檢驗
2.4.5 外國海員或移民海員的保護
2.5 海員勞務契約與勞資關系
2.5.1 海員勞務契約
2.5.2 海員勞資關系
2.5.3 船員保護自身權利的途徑
3 航海基礎知識
3.1 地球形狀和地理坐標
3.1.1 地球形狀
3.1.2 地理坐標
3.2 海圖
3.2.1 地圖投影與比例尺
3.2.2 墨卡托海圖
3.2.3 識圖
3.2.4 海圖的使用和管理
3.2.5 電子海圖
3.3 航向與舷角
3.3.1 真向位
3.3.2 羅經向位
3.3.3 向位換算
3.4 潮汐與潮流
3.4.1 潮汐成因
3.4.2 潮汐不等
3.4.3 潮汐術語
3.4.4 潮流
3.5 風流對船舶操縱的影響
3.5.1 舵效以及影響舵效的因素
3.5.2 風對操船的影響
3.5.3 流對操船的影響
3.6 助航標志
3.6.1 助航標志的種類及作用
3.6.2 中國海區水上助航標志
3.6.3 國際浮標系統
4 水手專業基礎知識
4.1 船舶的類型及各部位名稱
4.1.1 船舶的分類
4.1.2 船舶各部位名稱
4.2 船舶主要術語
4.2.1 船舶尺度與主尺度比
4.2.2 船舶噸位
4.2.3 船舶的主要標志
4.3 船舶基本結構和總布置
4.3.1 船體結構的骨架形式
4.3.2 外板和甲板板
4.3.3 船底結構
4.3.4 舷側結構和甲板結構
4.3.5 艙壁結構和舷墻
4.3.6 機爐艙結構的加強、軸隧、基座、尾軸管裝置
4.3.7 船體首尾端結構
4.4 貨運基礎知識
4.4.1 船舶常運貨物的種類、包裝和標志
4.4.2 貨物配載程序、堆裝和捆扎要求
4.4.3 看艙理貨
4.4.4 船舶物料
5 水手值班
5.1 水手職務規則
5.1.1 助理駕駛員
5.1.2 水手長
5.1.3木匠
5.1.4 一級水手（A.B.）
5.1.5 二級水手（O.S.）
5.2 水手值班職責
5.2.1 航行值班職責
5.2.2 錨泊值班職責
5.2.3 系泊值班職責
5.2.4 裝卸貨值班職責
5.3 水手嘹望職責
5.3.1 嘹望的含義
5.3.2 嘹望的目的
5.3.3 嘹望的重要性
5.3.4 嘹望的適用范圍
5.3.5 嘹望人員
5.3.6 嘹望的位置
5.3.7 嘹望的手段
5.3.8 正規嘹望
5.4 船舶海上避碰基本常識
5.4.1 國際海上避碰規則
5.4.2 船舶號燈號型、聲響燈光信號
5.4.3 聲響和燈光信號
5.4.4 能見度不良時使用聲號
5.5 船舶通信的基本常識
5.5.1 燈光通信
5.5.2 旗號通信
5.5.3 無線電通信
5.6 海船應急設備與應急程序
5.6.1 船上內部通信和報警系統
5.6.2 船舶應急職責和報警信號的常識
5.6.3 船舶應急職責
5.6.4 煙火遇險求救信號
5.6.5 船舶應急無線電設備
5.6.6 誤遇險報警的避免和偶然觸發警報時的行動
5.7 手動操舵與自動舵
5.7.1 舵令
5.7.2 操舵工作要領
5.7.3 操舵注意事項
5.7.4 自動舵概述
5.7.5 自動舵使用注意事項
5.7.6 自動舵的局限性
5.8 系泊作業
5.8.1 系泊設備
5.8.2 系泊作業及注意事項
5.9 靠、離碼頭的操作程序
5.9.1 靠、離碼頭的帶纜操作
5.9.2 系離浮筒的操作
6 水手工藝技能
6.1 船用纜繩
6.1.1 纖維繩
6.1.2 鋼絲繩
6.2 船舶常用滑車和索具
6.2.1 滑車與絞轆
6.2.2 索具
6.3 船體保養
6.3.1 船舶清潔工作
6.3.2 船舶除銹與油漆工作
6.3.3 船體保養工作中的安全技術
6.4 甲板設備和機械的正確使用
6.4.1 裝卸貨設備與貨物系固
6.4.2 吊桿的起落與操作
6.4.3 開關貨艙蓋
6.4.4 吊貨裝置的保養及檢查
6.4.5 錨及錨作業
6.4.6 引航梯、舷梯等安全收放
6.4.7 船用擋鼠板
6.5 堵漏器械和堵漏方法
6.5.1 船舶堵漏器材
6.5.2 堵漏器材的保管要求
6.5.3 船舶堵漏方法
6.5.4 船舶破艙進水后的措施
附錄一 國際海上避碰規則（節選）
附錄二 船舶升掛國旗管理辦法
1.1 海員職業概述
1.1.1 職業特點
1.1.2 海員職務
1.1.3 職業知識
1.1.4 職業素質
1.1.5 船員體面工作
1.2 國內法規和國際公約對船員培訓的要求
2 海員職業道德與涉外知識
2.1 海員職業道德
2.1.1 職業道德
2.1.2 海員職業特點
2.1.3 海員道德規范
2.2 海員心理素養
2.2.1 與導致海損事故相關的心理狀態
2.2.2 與航海生活環境相關的心理障礙
2.2.3 應對心理障礙的對策
2.3 海員涉外紀律
2.4 海員出入境管理
2.4.1 海事局對船舶和船員的出入境管理
2.4.2 海關對船舶和船員的出入境管理
2.4.3 邊防檢查機關對船舶和船員的出入境管理
2.4.4 國境衛生檢疫對船舶和船員的出入境檢驗
2.4.5 外國海員或移民海員的保護
2.5 海員勞務契約與勞資關系
2.5.1 海員勞務契約
2.5.2 海員勞資關系
2.5.3 船員保護自身權利的途徑
3 航海基礎知識
3.1 地球形狀和地理坐標
3.1.1 地球形狀
3.1.2 地理坐標
3.2 海圖
3.2.1 地圖投影與比例尺
3.2.2 墨卡托海圖
3.2.3 識圖
3.2.4 海圖的使用和管理
3.2.5 電子海圖
3.3 航向與舷角
3.3.1 真向位
3.3.2 羅經向位
3.3.3 向位換算
3.4 潮汐與潮流
3.4.1 潮汐成因
3.4.2 潮汐不等
3.4.3 潮汐術語
3.4.4 潮流
3.5 風流對船舶操縱的影響
3.5.1 舵效以及影響舵效的因素
3.5.2 風對操船的影響
3.5.3 流對操船的影響
3.6 助航標志
3.6.1 助航標志的種類及作用
3.6.2 中國海區水上助航標志
3.6.3 國際浮標系統
4 水手專業基礎知識
4.1 船舶的類型及各部位名稱
4.1.1 船舶的分類
4.1.2 船舶各部位名稱
4.2 船舶主要術語
4.2.1 船舶尺度與主尺度比
4.2.2 船舶噸位
4.2.3 船舶的主要標志
4.3 船舶基本結構和總布置
4.3.1 船體結構的骨架形式
4.3.2 外板和甲板板
4.3.3 船底結構
4.3.4 舷側結構和甲板結構
4.3.5 艙壁結構和舷墻
4.3.6 機爐艙結構的加強、軸隧、基座、尾軸管裝置
4.3.7 船體首尾端結構
4.4 貨運基礎知識
4.4.1 船舶常運貨物的種類、包裝和標志
4.4.2 貨物配載程序、堆裝和捆扎要求
4.4.3 看艙理貨
4.4.4 船舶物料
5 水手值班
5.1 水手職務規則
5.1.1 助理駕駛員
5.1.2 水手長
5.1.3木匠
5.1.4 一級水手（A.B.）
5.1.5 二級水手（O.S.）
5.2 水手值班職責
5.2.1 航行值班職責
5.2.2 錨泊值班職責
5.2.3 系泊值班職責
5.2.4 裝卸貨值班職責
5.3 水手嘹望職責
5.3.1 嘹望的含義
5.3.2 嘹望的目的
5.3.3 嘹望的重要性
5.3.4 嘹望的適用范圍
5.3.5 嘹望人員
5.3.6 嘹望的位置
5.3.7 嘹望的手段
5.3.8 正規嘹望
5.4 船舶海上避碰基本常識
5.4.1 國際海上避碰規則
5.4.2 船舶號燈號型、聲響燈光信號
5.4.3 聲響和燈光信號
5.4.4 能見度不良時使用聲號
5.5 船舶通信的基本常識
5.5.1 燈光通信
5.5.2 旗號通信
5.5.3 無線電通信
5.6 海船應急設備與應急程序
5.6.1 船上內部通信和報警系統
5.6.2 船舶應急職責和報警信號的常識
5.6.3 船舶應急職責
5.6.4 煙火遇險求救信號
5.6.5 船舶應急無線電設備
5.6.6 誤遇險報警的避免和偶然觸發警報時的行動
5.7 手動操舵與自動舵
5.7.1 舵令
5.7.2 操舵工作要領
5.7.3 操舵注意事項
5.7.4 自動舵概述
5.7.5 自動舵使用注意事項
5.7.6 自動舵的局限性
5.8 系泊作業
5.8.1 系泊設備
5.8.2 系泊作業及注意事項
5.9 靠、離碼頭的操作程序
5.9.1 靠、離碼頭的帶纜操作
5.9.2 系離浮筒的操作
6 水手工藝技能
6.1 船用纜繩
6.1.1 纖維繩
6.1.2 鋼絲繩
6.2 船舶常用滑車和索具
6.2.1 滑車與絞轆
6.2.2 索具
6.3 船體保養
6.3.1 船舶清潔工作
6.3.2 船舶除銹與油漆工作
6.3.3 船體保養工作中的安全技術
6.4 甲板設備和機械的正確使用
6.4.1 裝卸貨設備與貨物系固
6.4.2 吊桿的起落與操作
6.4.3 開關貨艙蓋
6.4.4 吊貨裝置的保養及檢查
6.4.5 錨及錨作業
6.4.6 引航梯、舷梯等安全收放
6.4.7 船用擋鼠板
6.5 堵漏器械和堵漏方法
6.5.1 船舶堵漏器材
6.5.2 堵漏器材的保管要求
6.5.3 船舶堵漏方法
6.5.4 船舶破艙進水后的措施
附錄一 國際海上避碰規則（節選）
附錄二 船舶升掛國旗管理辦法
書摘/試閱
②局部除銹
鋼質船體局部生銹時，只需將生銹的地方用敲銹錘敲掉銹，然后用鏟刀將敲過的地方鏟成方形或圓形，并將漆膜周圍鏟成斜坡形，然后用鋼絲刷將顯露出來的鋼板上粉狀銹刷凈，使鋼板露出光澤，用棉紗擦凈浮銹，涂刷防銹漆。
③欄桿除銹
如果使用一般的除銹工具對欄桿除銹，工作效率低。如果用一根直徑5 mm左右的小鏈條在欄桿上繞一周，用力來回拉動，鐵銹和漆皮將很快被磨掉。但是這種方法對較厚的銹效果不佳，遇欄桿有厚銹，仍然要用敲銹錘和鏟刀進行除銹，然后用鋼絲刷刷凈。
④鏈條除銹
各種鏈條上的銹，用敲銹錘和鏟刀是不易除凈的，而且工作效率較低。最好的辦法是將鏈條放在沾有煤油的棉紗中，然后點燃，燒一段時間后（不能把鏈條燒紅），把火滅掉，用錘子敲打鏈條，鐵銹很快就會被除掉，最后用鋼絲刷刷凈。
上述幾種除銹方法是在船工作的船員日常養護船舶的通常做法。船舶進廠塢修時，多采用噴砂或水噴砂法進行船殼大面積除銹。此外，還有化學除銹法，就是用化學方法把金屬表面的銹蝕物溶解掉，同時產生的氫氣也有使銹蝕物從金屬表面脫落的作用。
（4）除銹注意事項
①敲銹時必須帶防護眼鏡和防護手套。
②同時除銹的人員不能距離太近，敲銹時不要敲得太重，以免銹片亂飛，妨礙他人工作，甚至還可能對船體結構有損傷。
③錘柄松動時應及時修理，以免錘頭飛出傷人。
④敲銹錘不能過于鋒利，以免損傷金屬表面，使其出現很多斑痕。
⑤鏟刀、刮刀和敲銹錘如果太鈍，可以在磨刀石上磨利，或用砂輪磨利。用砂輪磨敲銹工具時，應邊磨邊沾水，以防止其退火變軟。
⑥用電動敲銹錘時，右手不能將錘頭按得太緊，以免損壞機械及錘頭，并應注意防止電線接頭處漏電。
⑦敲銹完畢之后，應把敲下來的鐵銹和漆皮垃圾等掃凈。
⑧各種工具用完以后，用棉紗擦凈放回工具間，電動工具必要時用帆布蓋好，以免受潮。
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