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生態城市整體規劃與設計(簡體書)
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生態城市整體規劃與設計(簡體書)

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商品簡介
作者簡介
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目次

商品簡介

生態城市是我國進一步城鎮化的主導方向,而空間規劃與設計是生態城市建設的核心。《生態城市整體規劃與設計》從環境系統思維的視角,提出生態城市整體規劃設計理論與方法,指出整體性是生態城市空間規劃與設計的核心,這種整體性貫穿和體現在生態城市規劃設計的各個方面。《生態城市整體規劃與設計》利用“生命周期評價”、“物質能量流分析”等環境分析工具,重點研究城市中各類物質和能源在連續空間層級上的流動過程,建立起“土地利用”、“城市結構”、“交通體系”、“市政設施”、“單體建筑”,以及“自然景觀”等各城市空間子系統與資源消耗及環境影響之間的耦合關系。在此基礎上,提出優化城市空間格局、提高城市系統層面上利用資源效率、加強城市子系統之間相互協作的整體空間規劃與設計的理論與方法,以及具體的實踐機制。

作者簡介

蔡志昶,男,1977年9月出生于江蘇淮安,2000年、2005年、2011年分獲東南大學建筑學學士、碩士、城市規劃博士學位,2010年獲瑞典皇家工學院(KTH)工業生態學Licentiate學位:分別于2009年、2012年獲得一級注冊建筑師、注冊城市規劃師資格。現任教于南京工業大學建筑學院,任建筑設計教研室主任,講授“建筑設計”、“規劃設計”、“專業外語”、“建筑法規”等課程,研究方向為生態城市規劃與設計、綠色建筑設計理論與方法、近代建筑教育理論等。蔡志昶參與和主持國家和省部級科研項目2項,在國內外核心期刊發表論文多篇,多次參加國際學術會議并宣讀論文。

名人推薦

蔡志昶編著的《生態城市整體規劃與設計》從工業生態學環境系統思維和物質代謝理論的視角,從系統的層面建立起生態城市建設的整體觀念,利用“生命周期評價LCA”、“物質能量流動分析M/EFA”等環境分析工具,重點研究城市中各類物質和能源在連續空間層級上的流動過程,建立起“土地利用”、“城市結構”、“交通體系”、“市政設施”、“單體建筑”以及“自然景觀”等各城市空間子系統與資源消耗及環境影響之間的耦合關系;在此基礎上,提出優化城市空間格局、提高城市系統層面上利用資源效率、加強城市子系統之間相互協作的整體空間規劃設計方法。

目次

1 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 環境問題
1.1.2 城市化進程
1.2 國內外研究進展與綜述
1.2.1 國外研究進展與評述
1.2.2 國內研究進展與評述
1.2.3 國內外研究綜述
1.3 研究內容和研究框架
1.3.1 研究內容
1.3.2 研究框架
2 從生態學到生態城市
2.1 基本概念
2.1.1 環境的概念
2.1.2 生態學的概念
2.2 概念的推衍
2.2.1 類比和比喻
2.2.2 城市生態系統和城市生態學
2.3 生態城市的概念
2.3.1 從環境保護、城市綠化的角度理解生態城市
2.3.2 從生態系統和生態學的角度理解生態城市
2.3.3 從目標設定和特征表述的角度理解生態城市
2.3.4 生態城市概念總結
2.4 生態規劃設計作為橋梁
2.4.1 生態設計
2.4.2 規劃師和設計師
2.5 本章小結
3 環境系統思維與方法
3.1 環境系統思維
3.1.1 生態建設項目的復雜性
3.1.2 系統與系統思維
小結
3.2 環境系統分析方法
3.2.1 時間維度上的分析方法:生命周期評價
3.2.2 空間維度上的分析方法:物質與能量流分析
3.2.3 經濟分析方法:成本收益分析
3.3 本章小結
4 生態城市整體規劃設計的維度與框架
4.1 生態城市整體規劃設計維度
4.1.1 空間維度上的生態城市整體規劃設計
4.1.2 時間維度上的生態城市整體規劃設計
4.1.3 物質能量流維度上的生態城市整體規劃設計
4.1.4 生態價值評價維度上的生態城市整體規劃設計
4.2 生態城市整體規劃設計框架:全面的圖景
4.2.1 城市與城市環境問題
4.2.2 城市自然生態系統與人工環境
4.2.3 互動的生態設計:結合自然與基于生物氣候條件的設計
4.2.4 主動式設計:城市人工環境系統的設計
4.2.5 從生態建筑到生態城市:全面的圖景
4.3 本章小結
5 生態城市物質與能量流動整體規劃設計
5.1 綜合利用效率
5.2 城市物質與能量流動分析
5.2.1 城市建筑供暖及制冷的能量流動
小結
5.2.2 城市生活污水的物質流動
小結
5.2.3 城市生活垃圾(固體廢棄物)的物質流動
小結
5.3 協作效應:連續空間層級上的物質能量流整體設計
5.4 生態城市物質能量流整體設計分析
5.4.1 系統與系統邊界
5.4.2 長期效應與短期效應
5.4.3 整體效應與局部效應
5.4.4 自給自足與對外依賴
5.4.5 門檻效應:分散化、小型化與集中化、規模化
5.4.6 科技的作用
5.5 本章小結
6 生態城市整體空間規劃設計
6.1 城市空間與城市密度
6.1.1 緊縮城市與城市密度
6.1.2 國際城市密度比較
6.1.3 中國城市密度
6.1.4 城市密度與能源消耗
6.1.5 城市密度影響因素
小結
6.2 城市空間與土地利用
6.2.1 微觀城市空間:建筑—街區
6.2.2 中觀城市空間:街區—鄰里
6.2.3 宏觀城市空間:鄰里—城區—市鎮—城市
6.2.4 宏觀城市組合
6.2.5 城市空間結構與城市土地利用
6.3 城市空間與交通模式
6.3.1 交通可達性
6.3.2 城市空間的演變與交通工具的發展
6.3.3 城市交通與宏觀城市空間布局
6.3.4 連續空間層級上的軌道交通導向發展模式(TOD)
6.4 本章小結
7 生態城市建成環境整體評估方法
7.1 連續空間層級上的環境影響評價
7.2 基于環境參數打分的建成環境評價體系
7.2.1 能量與環境設計先鋒(LEED)簡介
7.2.2 方法論基礎
7.2.3 參數、指標、權重與標準
7.2.4 中國綠色建筑評價標準與LEED
7.3 基于生命周期評價的建成環境評價體系
7.3.1 環境負荷框架及方法論基礎
7.3.2 參數、數據、指標
7.4 比較與討論
7.4.1 評價范圍
7.4.2 普遍性與針對性、科學性與主觀性
7.4.3 環境評價與經濟評價
7.4.4 作用
7.5 本章小結
8 生態城市整體設計的實踐機制
8.1 國際案例分析
8.1.1 芬蘭赫爾辛基維基(Viiki)實驗新區
8.1.2 瑞典斯德哥爾摩皇家港口區(Royal Sea Port)“碳積極城市”
8.1.3 阿拉伯聯合酋長國馬斯達爾“零碳、零廢物城”規劃設計與建設
8.2 中國案例分析
8.2.1 羅杰斯(Rogers)與上海陸家嘴中心區可持續發展規劃
8.2.2 上海東灘“生態城”規劃設計
8.2.3 河北唐山曹妃甸“生態城”規劃設計與建設
8.3 比較案例一:瑞典斯德哥爾摩“哈默比”湖濱新城
8.3.1 概況
8.3.2 規劃與設計
8.3.3 環境綱要
8.3.4 環境評估工具:環境負荷框架
8.4 比較案例二:南京河西新城和朗詩國際街區
8.4.1 概況
8.4.2 規劃設計:南京河西新城
8.4.3 規劃設計:朗詩國際街區
8.4.4 綠色住宅建筑(住宅項目)在南京的后續發展
8.5 比較與啟示
8.5.1 生態價值判斷:“低環境負荷、高滿足度”
8.5.2 從“能量節約”到“全面系統的環境目標”
8.5.3 政策、法規、規范
8.5.4 規劃編制和實施:從“土地利用”為核心到“環境規劃”為核心
8.5.5 生態建設項目的實踐機制:從“線性模式”到“互動模式”
8.6 本章小結
9 結語
參考文獻

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