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八十天環遊地球(簡體書)
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八十天環遊地球(簡體書)

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商品簡介
作者簡介
名人/編輯推薦
目次
書摘/試閱

商品簡介

《凡爾納科幻系列》收錄儒勒·凡爾納六大代表作:《八十天環遊地球》《地心遊記》《從地球到月球》《環繞月球》《格蘭特船長的兒女》《海底兩萬里》《神秘島》。《八十天環遊地球》是凡爾納的代表作之一,也是世界科幻小說的經典之作,筆調生動活潑,富有幽默感。小說敘述了英國人福格先生因和朋友打賭,而在八十天克服重重困難完成環游地球一周的壯舉。書中不僅詳細描寫了福格先生一行在途中的種種離奇經歷和他們所遇到的千難萬險,而且還在情節的展開中使人物的性格逐漸立體化。沉默寡言、機智、勇敢、充滿人道精神的福格,活潑好動易衝動的僕人“萬事達”等等。作品發表後,引起了轟動,多次再版。

作者簡介

作者:(法國)儒勒·凡爾納(Veme J.) 譯者:陳筱卿

名人/編輯推薦

《創美文學館·世界經典名著·凡爾納科幻系列:八十天環游地球》是一場別開生面的驚心旅程;夢幻般的百科全書式的全球體驗;一股19世紀歐洲文學的異域旋風。

儒勒·凡爾納(1828-1905)是法國19世紀一位為青少年寫作探險小說的著名作家,特別是作為科幻小說題材的創始人而享譽全世界。
19世紀最后的二十五年,人們對科學幻想的愛好大為流行,這與這個時期物理、化學、生物學領域所取得的巨大成就以及科學技術的迅猛發展密切相關。凡爾納在這一時代背景之下,寫了大量科幻題材的傳世之作。他在自己的作品中描寫了許多志趣高尚的人,他們完全獻身于科學,從不計較個人的物質利益。他筆下的主人公都是一些天才的發明家、能干的工程師和勇敢的航海家。他希望通過自己的主人公,希望體現出當時的知識分子的優秀品質,體現出從事腦力勞動的人與資產階級的投機鉆營、貪贓枉法之人的不同之處。
《八十天環游地球》一書出版之后,好評如潮。這之后,許多人都想嘗試環游地球。第一位是個女性——比斯蘭夫人。她于1889年之前,用了七十九天的時間環游了地球。直到1971年,還有人在按照書中主人公福格先生的路線環游地球。可見此書影響之巨大。
該書具有進步的、深刻的、催人奮發和勇于抗爭的偉大意義,但也有一些描述是不盡如人意的。例如:作者通過主人公福格之口,對亞洲人輕蔑之意溢于言表,顯出一副大不列顛帝國的那種盛氣凌人的架勢。尤其是對北美印第安人的描寫,把他們視為強盜、匪徒,這都是我們所不能茍同的。請讀者——尤其是青少年讀者——在閱讀該書時能夠有一個清醒的認識。
陳筱卿

目次

譯者序
第一章菲利亞·福格和他的新仆人“萬事達”
第二章“萬事達”深信他終于如愿以償
第三章菲利亞·福格與人打的一個賭將會讓他付出巨大代價
第四章菲利亞·福格把他的仆人“萬事達”驚得目瞪口呆
第五章一種新股票在倫敦市場上出現
第六章菲克斯警探理所當然急不可耐
第七章光查護照再次證明無濟于事
第八章“萬事達”也許有點饒舌
第九章菲利亞·福格一路順利地穿越了紅海和印度洋
第十章“萬事達”狼狽不堪地擺脫了困境
第十一章菲利亞—福格以驚人的價錢買下了一頭大象
第十二章菲利亞·福格一行冒險穿越印度密林
第十三章“萬事達”再次證實好運總朝大膽的人微笑
第十四章菲利亞·福格沿恒河谷下行,但無心賞其美景
第十五章錢袋里又減少了幾千英鎊
第十六章菲克斯對別人跟他說的事假裝糊涂
第十七章從新加坡到香港旅途中的是是非非
第十八章菲利亞·福格、“萬事達”和菲克斯各忙各事
第十九章“萬事達”竭力維護自己的主人
第二十章 菲克斯同菲利亞·福格短兵相接
第二十一章“坦卡代爾號”船主險些失掉兩百英鎊的獎金
第二十二章“萬事達”明白了,即使到天邊,兜里也得裝點錢
第二十三章“萬事達”的“鼻子”變得異常的長
第二十四章橫渡太平洋
第二十五章選舉日,舊金山之一瞥
第二十六章他們乘坐太平洋鐵路上的快車
第二十七章“萬事達”坐在時速二十英里的火車上,聆聽有關摩門教的講座
第二十八章沒人愿意聽“萬事達”講的一番道理
第二十九章就數“太平洋聯合公司”的鐵路上故事多
第三十章 菲利亞·福格只是盡了自己的職責
第三十一章菲克斯警探很關心菲利亞·福格的利益
第三十二章菲利亞·福格與厄運進行針鋒相對的斗爭
第三十三章菲利亞·福格處變不驚
第三十四章“萬事達”說了一句從未有人說過的俏皮話
第三十五章“萬事達”立即執行主人的命令
第三十六章“福格股票”在市面上又成了搶手貨
第三十七章菲利亞·福格除了幸福之外,在這次環游中什么也沒得到

書摘/試閱



一些大膽的人——主要是婦女——是站在他一邊的。有些紳士竟然說:“咳!咳!有什么不行的?我們還見過比這更特別的事哩!”說這話的大多是《每日電訊》的讀者。但是,人們很快便感覺到,這家報紙也開始降低調門了。
的確,10月7日,英國皇家地理學會會刊上登出了一篇長文,從各個方面闡述了這一問題,明確指出干這種事是在發瘋。這篇文章認為,一切都對旅行者不利,不論是人為的抑或天然的障礙。為了成功地完成這一計劃,出發與抵達各地的時間必須環環緊扣,出不得半點差池,而這種可能性是不存在的。如果只限于歐洲,因為距離比較短,還有可能相信火車會準點,可是,火車得三天才能穿過印度,七天才能穿過美國,能保證發車、到站的時間都分秒不差嗎?再說,機器故障、火車出軌、列車相撞、氣候惡劣、大雪封路,這一切不都在與菲利亞·福格作對嗎?冬天乘船,難道不受大風和濃霧的擺布嗎?最好的橫渡大洋的輪船不也常常要延誤兩三天嗎?而只要哪怕一點點延誤,全盤計劃便無可挽回地給打亂了。假如菲利亞·福格誤了一班船,哪怕只誤了幾個小時,他都不得不等下一班船,這么一來,他的旅行計劃就必然泡湯。
此文反響很大。幾乎各家報紙都轉載了。“菲利亞·福格股票”身價大跌。
在福格先生動身后的頭幾天里,人們就他環游的“成敗”大做投機買賣。大家知道英國打賭的都是些什么人,知道他們比賭徒聰明、高貴。菲利亞·福格的名字宛如一匹賽馬,被登記在類似馬的血統登記簿上一樣。人們把它弄成了一種股票,立即在倫敦金融市場上市了。人們以牌價或溢價購進或拋出“菲利亞·福格”股票,成交量巨大。但是,在他動身后五天,在皇家地理學會會刊的那篇文章發表之后,這種股票呈猛拋之勢,價值大跌。人們紛紛拋出,起先以票面的五分之一價拋售,繼而以十分之一、二十分之一、五十分之一、一百……。

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