商品簡介
自動駕駛技術顛覆的不僅是傳統汽車產業,也是所有人的生活方式。
作者簡介
泉田良輔
2013年創建GF?Research,兼任面向個人投資家的經濟媒體Longine的編委會委員長。曾任富達投資調查部證券分析師,主攻日本的電機、網絡、機械行業;任日本生命保險國際投資部基金經理,負責美國的網絡與媒體行業。
著有《日本電機產業的成敗歸因》(日本經濟新聞出版社)。
書摘/試閱
谷歌為何要制造自動駕駛汽車?
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那么,為什么谷歌要制造自動駕駛汽車呢?
開門見山地說,這是因為谷歌已經發現,自動駕駛汽車將會引發“社會制度的改變”。只有自動駕駛汽車,才能打破現有的制度,按照我們自己的意愿,建立“更智慧的社會制度”。谷歌也正是看到了這一硬件設備潛在的重要性。
谷歌是一家高盈利的企業,但是就現在而言,它不過是一家以搜索引擎為根基的互聯網廣告公司。因此,谷歌想把拳頭產品“ICT”融入“自動駕駛汽車”,以便在不久的將來當各種社會制度重新建立時,掌握主動權。
換句話說,被稱為ICT巨頭的谷歌公司,會如何設計汽車,如何新建制度,會給社會帶來怎樣的沖擊,將決定它未來20年的發展。
過去,谷歌曾對智能機市場的定位作出過貢獻。它參與設計了硬件。雖然谷歌并不制造硬件,但它開發和提供了系統(以下簡稱OS),使得手機和智能機的市場結構煥然一新。
放眼看如今的智能機市場,大部分手機搭載的不是谷歌的安卓系統,就是蘋果的iOS系統。商家們多半基于這兩個系統設計各自品牌的手機。
由于安卓系統是開放源碼,手機制造商們為了打敗競爭對手,會使出渾身解數以求得一手資料用于自己的設計。因此,為了能先一步開發出新商品,制造商們時刻與谷歌保持著密切的聯系。
這就形成了一股強大的力量,影響著智能機的開發過程。谷歌占據了除蘋果手機以外的系統市場,這使得它在手機開發商之間持有不小的話語權。
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“安卓(Android)”名稱的由來,原取自“完全融于人群中的機器人”之意。谷歌在2005年安卓時是否已經展望到當下的自動駕駛汽車以及機器人市場,我們不得而知,但它的這一行為都與10年后的今天,谷歌重視的一些領域――AI的自然語言處理領域、機器人等等,有著千絲萬縷的關系。這究竟是偶然還是必然?谷歌的目標不僅僅是ICT,而是“支配包含硬件在內的整個系統”。
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