屠虎驅豹：英國“螢火蟲”中型坦克技戰史(上冊：技術與裝備史)（簡體書）

第二次世界大戰中後期，西方盟軍坦克幾乎無力抗衡德軍裝甲，而英國皇家裝甲兵裝備的“螢火蟲”中型坦克卻力挽狂瀾，是當時能在常規交戰距離上正面擊毀德軍“虎”式重型坦克和“黑豹”式中型坦克的盟軍坦克，成為盟軍“屠虎驅豹”的“殺手鐧”。本系列分兩冊，《屠虎驅豹：英國“螢火蟲”中型坦克技戰史（上冊：技術與裝備）》參考大量文獻和資料，圖文結合，詳細地介紹了“螢火蟲”中型坦克其歷史淵源、研製、發展、生產編制等技術發展史，重點分析其炮塔、彈藥儲備、坦克炮與炮彈、輔助武器、通信設備、裝甲防護、機動性、型號等技術參數。

王法，1985年生於遼寧鞍山，法學本科畢業，軍事研究愛好者。生來平凡，但不甘平庸。出版過多本軍事歷史類圖書，並在多類雜誌發表過多篇文章，共67萬餘字。軍事歷史研究的主攻方向為二戰時期北非、西線和太平洋戰場的陸戰，西方盟軍的裝備、人物與戰史。願以筆為槍，以墨為劍，努力再現那段歷史的烽煙，以饗讀者。

編輯推薦
盟軍經典戰車，造型優美的傑作；面對第三帝國黑色鐵蹄，挽狂瀾於既倒，扶大廈之將傾，正面擊毀希特勒“虎豹軍團”！扣人心弦的鋼鐵碰撞，血與火的戰爭傳奇！

第二次世界大戰中，戰爭中後期的西方盟軍坦克令人產生了“火力貧弱”的印象。英軍皇家裝甲兵裝備的“螢火蟲”中型坦克卻是個反例。一旦其他型號的英軍坦克陷入了與德軍重型坦克的鏖戰而叫苦不迭時，“螢火蟲”中型坦克就成了“屠虎驅豹”的“殺手鐧”，挽狂瀾於既倒，扶大廈之將傾。
“螢火蟲”中型坦克是美英盟軍技術交流與聯合的產物。英軍將皇家兵工廠的傑作——17磅炮，安裝在了通用性極佳的美制M4系列中型坦克上，成就了二戰時期M4/“謝爾曼”系列戰車中最著名型號--“螢火蟲”的誕生。面對希特勒的“虎豹軍團”時，穿盔徹甲的17磅炮使英軍裝甲兵有了反戈一擊的機會。在諾曼第戰役前兩個月的戰鬥中，“螢火蟲”是唯一能在常規交戰距離上正面擊毀德軍“虎”式重型坦克和“黑豹”式中型坦克的盟軍坦克。在美軍M26“潘興”重型坦克登陸安特衛普之前，任何型號的盟軍坦克都沒有如此強勁的火力。
當然，這種名聲在外的武器也存在諸多問題。本質上，“螢火蟲”中型坦克是“臨時抱佛腳”的過渡性產物，存在設計上無法解決的缺陷。其擁有摧毀德軍重型裝甲目標的能力，但並不具備抵禦德軍反坦克火力打擊的能力。因此，可以稱其為“虎豹殺手”，卻很難稱其為“虎豹剋星”。畢竟，“有能力對抗”不等於“克制”。另一方面，戰場上的“螢火蟲”中型坦克卻在實戰中忠實地完成了“獵殺虎豹”的任務，在扣人心弦的鋼鐵碰撞中，生動地演繹了一幕幕交織著血與火的戰爭傳奇。
武器之所以能夠成為經典，是因為武器背後有著研製、設計、指揮和操縱武器的人。武器永遠冰冷無情，是有血有肉的人賦予其生命。由於種種原因，二戰時期的西方盟軍未能像德軍那樣產生數量如此多、戰績如此驚人的裝甲王牌。在“螢火蟲”中型坦克的車組中，能夠取得擊毀幾輛德軍坦克和自行火炮的戰績，就已經很不錯了。但是，他們所取得的戰績“含金量”可能更高。他們所面對的對手是甲堅炮利的“虎豹軍團”，絕非德軍所面對的“軟柿子”可比。
至今，那場人類歷史上規模最大的戰爭已經結束70載。博物館中的“螢火蟲”型坦克，與當年的“戰友”和“敵手”陳列在一起，成為了紀念那場史詩與浩劫的無言豐碑。17磅炮黑洞洞的炮口依然指向遠方，指向天際，指向諾曼第，仿佛垂暮的老兵在回想那段清晰而又模糊的記憶——那年夏天，尋殲“虎豹”，直搗黃龍，進擊第三帝國！
王法

■ 前 言
■ 前“螢火蟲”時代
英軍坦克炮與隆美爾的影響
17磅炮
失敗的“挑戰者”
他山之車
M4
M4A3
M4A4
“灰熊”1型
■“螢火蟲”的研製與發展
“螢火蟲”的搖籃
“螢火蟲”的研製
炮 塔
彈藥儲備佈局
坦克炮與炮彈
輔助武器
通信設備
裝甲防護
機動性
“螢火蟲”的命名
型號區別與辨認
“螢火蟲”的生產與編制
產量之謎
英軍與英聯邦軍裝甲兵編制
“螢火蟲”編制
配發與裝備
戰 術
車組乘員
■ 美軍的“螢火蟲”
固步自封
伸手求援
美軍“螢火蟲”測試
■ 現存的“螢火蟲”
■ 參考文獻

對於在北非戰場上飽受德軍反坦克炮之苦的英軍裝甲兵來說，美軍75毫米坦克炮無異于一劑解藥。據此，英國陸軍部決定研製與美軍75毫米坦克炮類似的武器。
最初，英軍從損毀的“謝爾曼”上卸下火炮，安裝進“邱吉爾”Mk 4型步兵坦克的炮塔，取代其6磅坦克炮，再將炮塔安裝在“邱吉爾”Mk 3型和Mk 4型步兵坦克的底盤上。首批48輛的改裝是在北非進行的，因此其被定型為北非75毫米炮型“邱吉爾”步兵坦克（Churchill NA75）。1944年3月至6月，英軍共改裝了200輛該型坦克。
同時，英軍也不滿足於在損毀的“謝爾曼”上卸裝坦克炮。英國皇家兵工廠在6磅坦克炮的基礎之上進行擴膛，研製出75毫米Mk 5型坦克——亦稱75毫米Mk 5A型坦克炮，裝備“邱吉爾”Mk 4型、Mk 6型和Mk 7型步兵坦克以及“半人馬”Mk 3型巡洋坦克（Centaur Mk III）、“克倫威爾”Mk 4型、Mk 5型和Mk 7型巡洋坦克。
75毫米Mk 5型坦克炮炮管長度為口徑的36.5倍（2.74米），可以發射M72型實芯穿甲彈、M61型被帽穿甲彈和M46型高爆彈，且與美制75毫米M2型和M3型坦克炮彈藥通用。M72型實芯穿甲彈與美軍同型號彈藥無異，M61型被帽穿甲彈則沒有像美軍同型號彈藥那樣裝有爆炸藥，因此是純粹的“穿甲彈”，而非“穿甲高爆彈”。M46型高爆彈重14.9磅（6.76公斤），炮口初速624.84米/秒，可以配用M48型引信或M54型引信；M48型引信可以設定為暫態碰炸或延遲爆炸模式，即使暫態碰炸模式的設定出現故障，高爆彈也會在延遲後發生爆炸；M54型引信可設定多種延遲爆炸模式，高爆彈一旦發射，引信即開始燃燒。其爆炸裝藥有3種模式：1.49磅（0.68公斤）TNT炸藥，1.36磅（0.62公斤）50/50（50%TNT炸藥與50%硝酸銨）的“阿馬托”炸藥（Amatol）或1.52磅（0.69公斤）“特裡莫内特”炸藥（Trimonite）。
就高爆彈威力來看，75毫米Mk 5型坦克炮與美制75毫米M3型坦克炮持平，大於美制76.2毫米M7型坦克炮、英軍6磅坦克炮和17磅坦克炮。但是，其穿甲彈能力平平，與美制75毫米M3型坦克炮相當，尚不如6磅坦克炮。而且，由於英軍M61型被帽穿甲彈沒有爆炸藥，因此其擊穿裝甲後的殺傷後效不如美軍的M61型被帽穿甲彈。
儘管如此，被隆美爾的戰術和美制75毫米坦克炮的反制能力鬼迷了心竅的英軍裝甲兵還是毅然決然地將各型坦克上的6磅坦克炮撤下來，換裝仿造自美軍75毫米坦克炮的75毫米Mk 5型坦克炮。對此，美軍裝甲兵也頗為欣喜，認為自己對坦克的定位得到了肯定和印證，因而對現有的作戰教義更加深信不疑。
不同的是，英軍裝甲部隊明白，德軍坦克的裝甲一定會不斷加厚。除了提升高爆彈威力，坦克炮的穿甲效能亦不能忽視——17磅反坦克炮因而轉身為坦克炮。英軍裝甲兵與美軍裝甲兵對坦克炮的發展和選擇，就此分道揚鑣。
與英軍坦克的設計相比，英軍皇家炮兵對未來戰爭的思考就要高瞻遠矚得多。
1940年11月21日，英軍皇家炮兵首次提出了研製17磅反坦克炮的技術需求。此時，距離6磅炮進入量產還有一年時間，德軍甚至還沒有任何戰鬥全重超過30噸的量產型坦克問世。根據情報，德軍已經開始研製能在2000碼（1828.8米）距離上擊穿80毫米裝甲的75毫米反坦克炮，這更加刺激了英軍研製新型反坦克炮的決心。
本質上，需要什麼樣的反坦克炮，應取決於面對什麼樣的敵軍坦克，而不是敵軍裝備什麼樣的反坦克炮。畢竟，反坦克炮的目標是敵軍坦克，而不是反坦克炮。如果沒有相應的敵軍坦克，那麼裝備威力過大的反坦克炮反而成了浪費。最顯著的例子，就是太平洋戰場上的美軍反坦克炮。小巧的37毫米M3型反坦克炮，從1941年一直用到1945年，始終不存在任何技術上的壓力，因為日軍坦克的裝甲始終薄弱。二戰末期，少量投入太平洋戰場的57毫米M1型反坦克炮反而遭到美軍步兵的唾棄。對於太平洋戰場的環境來說，這種反坦克炮過於笨重，而且其穿甲效能用於打擊日軍坦克實在多餘。從這個角度來說，英軍研製17磅反坦克炮的“導火索”似乎顯得有些“不健康”。然而，正是這種急迫的心態，以及對德軍坦克裝甲不斷加厚保持的敏感度，使英軍及時裝備了足以對抗德軍重型坦克的利器。
1941年4月15日，英軍軍械評議委員會在倫敦的英國供給部召開會議，討論6磅坦克炮和6磅反坦克炮的升級換代計畫。英國陸軍部、皇家裝甲兵和皇家炮兵的代表都參與了會議。
會議明確：“新型火炮與2磅炮和6磅炮一樣，是兼為坦克炮和反坦克炮的武器；牽引式反坦克炮應該裝有傳統的兩分式大架，水準射界60°；能夠在800碼（731.52米）擊穿120毫米至150毫米厚裝甲，以應對傳說中正面裝甲厚達150毫米的德軍新式重型坦克。”
根據估計，只有3英寸（76.2毫米）口徑的火炮，發射17磅（7.71公斤）重的炮彈，炮口初速達到2700英尺/秒（822.96米/秒），才可能符合這樣的標準。最初，英軍希望用現有型號的火炮進行改進。這樣能夠使新式武器以最快的速度投入實戰，並降低成本。3英寸20英擔高射炮（QF 3?inch 20 cwt AA gun）一度成為考慮對象，但各種改進方案最終被否決了。英軍只能在倉促之中設計新型17磅反坦克炮。
此時，17磅反坦克炮幾乎是盟軍陣營中唯一能在1000米距離上擊穿“虎”式坦克正面裝甲的反坦克炮，對抗三號和四號中型坦克更是不在話下。但是，牽引式反坦克炮只能用於靜態陣地防禦戰，無法用於機動作戰。牽引車拖拽著17磅反坦克炮，在戰場上一路狂追德軍坦克的場面是無法想像的。即使將其安裝在機動車輛或裝甲戰鬥車輛的底盤上，改裝為坦克殲擊車或自行反坦克炮，也只是造就了用於機動防禦作戰的武器。如果想要在進攻作戰中，以17磅炮對抗德軍重型裝甲目標，就必須將其安裝在坦克上。正所謂“好馬配好鞍”，如17磅炮這樣無堅不摧的利器，也應該安裝在與之匹配的坦克上。然而，正是這個問題，讓英軍一籌莫展。
英軍皇家裝甲兵炮術學校的布萊迪少校認為，將17磅炮安裝在坦克上，“謝爾曼”才是最佳選擇。然而，17磅炮的駐退系統尺寸太大，“謝爾曼”炮塔的內部空間容納不下。布萊迪少校並沒有充裕的時間對此進行研究，因此他採用了看似“簡單粗暴”的解決方法——將17磅炮固定在火炮護盾上，開炮時產生的後坐力會被坦克車體吸收，懸掛亦能起到緩衝作用。最初，對於布萊迪少校進行的這項非官方的研究，軍方只是簡單地表示允許，並沒有反對。或許這是個有效的解決方案，但也可能永遠不會進行實際應用，而且誰也不知道多長時間才能製造出這樣的坦克。
1943年6月，威瑟裡奇結束了在美國的訪問。他毫不掩飾對美軍坦克的喜愛和讚美，尤其是“謝爾曼”。英軍迫切需要既能發射穿甲彈、又能發射高爆彈的坦克炮，“謝爾曼”不僅能滿足這項需求，而且綜合性能遠在“格蘭特/李”之上。經過了諾克斯堡的“洗腦”後，威瑟裡奇將首要關注點放在了坦克炮的高爆彈發展上。但是，在關注高爆彈威力的同時，他也關注坦克炮穿甲效能的改進。在結束了美國的訪問後，他想回到埃及的英軍中東炮術學校。沒想到的是，自己卻被調回到了盧沃斯皇家裝甲兵炮術學校。
威瑟裡奇回到盧沃斯時，皇家裝甲兵炮術學校對“挑戰者”的抱怨方興未艾。他看過了這個醜傢伙之後，立即加入了眾口一辭的“吐槽”行列中。威瑟裡奇中校認為，17磅炮就應該安裝在“謝爾曼”上，哪怕需要設計全新的炮塔，也在所不惜。
……