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商品簡介
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《地鐵荷載下粉性土的變形特性》以上海地區隧道周圍②3層粉性土為研究物件，通過室內GDS迴圈三軸試驗、掃描電鏡試驗及壓汞測試試驗，結合正交試驗與方差分析、均勻設計與偏回歸係數法、模糊正交試驗、隸屬灰熵關聯度分析、改進的BP神經網路、ANFIS自我調整模糊推理系統、有限元分析及時間序列理論，對地鐵荷載下粉性土的變形特性進行了較為深入的研究，終得出了一些有價值的結論和成果。
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