智慧企業：框架與實踐（簡體書）

以'云大物移智'（云計算、大數據、物聯網、移動應用、人工智能）為標志的新技術革命，推動經濟形態、商業模式乃至生活方式發生著系統性、顛覆性的變革。信息技術（IT）、工業技術（OT）和管理技術（MT）的結合形成一種新的企業形態即智慧企業。本書在國內首次系統性的闡述了'智慧企業'的理論體系、建設框架以及企業實踐（大渡河智慧企業建設），提出了四大創新點（1）首次系統地提出智慧企業的核心理念即實現管理自動化；（2）首次提出智慧企業建設三大目標：自動預判、自主決策、自我演進；（3）首次提出智慧企業建設的關鍵路徑：業務量化、集成集中、統一平臺、智能協同。（4）首次提出智慧企業的管控、架構模型。本書提供了國內相關企業在數字化轉型過程中的實踐，可作為企業實踐互聯網+提供有益的借鑒。

涂揚舉，高級工程師，工學博士，國電大渡河流域水電開發有限公司總經理、黨委副書記，擁有30多年的工程項目、企業管理經驗，負責組織建設的國家'十五'重點項目和西部大開發標志性工程瀑布溝水電站被評為中國電力優質工程。曾參加國家自然科學基金等重點科研生產項目10余項，獲得省部級科技成果7項，在國內外學術刊物發表論文30余篇，出版了《水電企業電力營銷風險管理》、《瀑布溝水電站》等專著。

序
前　言
本書導圖
第1章　新時代的挑戰和機遇
1.1　復雜多變的環境
1.2　我們正是巨變的打造者
1.3　變革中的企業
1.4　技術演化的五大趨勢
1.5　層出不窮的新技術
第2章　智慧呼之欲出
2.1　智慧浪潮風起云涌
2.2　呼之欲出的智慧企業
2.3　智慧企業的理念與內涵
2.4　智慧企業的價值分析
2.5　智慧企業的特征分析
第3章　智慧企業的理論大廈
3.1　智慧企業的理論基礎
3.2　智慧企業理論體系
3.3　智慧企業的方法體系
3.4　智慧企業的建設和評價
第4章　智慧企業的戰略管理
4.1　三維戰略空間上的烏云
4.2　智慧企業戰略管理模型
4.3　繞不過的戰略大數據
第5章　智慧企業的組織和運營管理
5.1　多腦協同的智慧組織
5.2　數字化時代的新員工
5.3　數據驅動的運營管理
5.4　組織與運營文化協同創造價值
第6章　智慧企業的技術路線
6.1　建立企業的數字化能力
6.2　提供連接與計算的能力
6.3　提供數據的處理能力
6.4　逐步建立人工智能
6.5　智慧企業的技術建設路徑
第7章　智慧企業建設的路徑
7.1　智慧企業建設路徑圖
7.2　智慧企業規劃設計
7.3　管理和組織變革
7.4　企業數字化轉型
7.5　智慧建設
7.6　建設路徑SIPOC表
第8章　智慧企業建設的關鍵任務
8.1　業務量化
8.2　集成集中
8.3　統一平臺
8.4　智能協同
第9章　智慧企業評價模型
9.1　評價的意義和原則
9.2　評價模型和方法
9.3　工作流程
第10章　智慧企業實踐案例
10.1　智慧大渡河提出的背景
10.2　智慧大渡河實踐過程
10.3　智慧大渡河實踐成果

2.大數據
不同于互聯網+明顯地疊加于不同產業之上，大數據的產業風暴另刮起了一個特有產業——“大數據產業”。從狹義上看，大數據產業是指建立在互聯網、物聯網等渠道廣泛大量數據資源收集基礎上的數據存儲、價值提煉、智能處理和分發的信息服務業，是計算、移動互聯網和物聯網等新一代信息技術創新和應用普及的產物。而從廣義上看，大數據產業涉及數據的收集、存儲、分析、運用等環節，不僅局限于信息服務業，它在金融、電子商務、電信、互聯網、醫療、公共事業、農業、軍事、媒體、“智慧城市”等領域中也發揮著越來越重要的作用，而且繼續向其他領域擴展。
隨著數據價值日益被人們所認識，未來二十年數據資源開發的前景無限。但大數據之大遠非一兩個企業所能掌控，所以大數據產業呈現出了聯盟的格局。比如早在2012年12月，寬帶資本、用友軟件、云基地、百度在線、阿里巴巴等企業就共同成立了中關村大數據產業聯盟。隨著十八屆五中全會公報明確提出“實施國家大數據戰略”，全國很多省市都在積極布局大數據產業。比如，2015年4月，江蘇省經信委和鹽城市人民政府共建大數據產業園，擬打造江蘇省大數據產業園；同一時間，貴州在貴陽成立了中國大數據戰略重點實驗室、塊上集聚的大數據公共平臺和大數據交易所——貴陽大數據交易所，并與貴安新區共同創建大數據產業發展集聚區；上海市發展大數據產業的戰略則是：分層級建設可開發的數據資源和數據儲備，加快建設上海大數據資源儲備中心和著手謀劃建設大數據試驗場。
目前大數據的市場需求非常巨大，各行業均對大數據的市場前景抱以樂觀的態度。
3.智能制造
當前中國經濟大的一個變化就是結構性變化，尤其是工業比重正急劇降低，服務業在2015年已經超過了制造業，占GDP的50%。在此背景下，制造業的轉型迫在眉睫。制造業升級轉型的風暴中心便是“智能制造”。
關于對智能制造的解讀眾說紛紜，但一個共識是，新時代談的“智能制造”不再指代一個智能制造裝備或是系統，而是一個更廣義的概念。可以從以下兩個方面理解智能制造：
一是從工業40的角度。普遍認為，工業40落地于現階段的核心在于實現智能制造。其核心包括兩個方面：一是高度的信息化；二是高度的自動化。工業物聯網實現了高度的信息化，而高度的自動化則需要機器和人工智能來實現。機器和人工智能的組合將成為新員工，以新的技能輔助人們完成新的工作，重塑無限可能。
二是從管理的角度。有人認為智能制造的核心不在于制造的智能，而在于制造管理水平的提高，即從質量、效率上提高制造業的能力，就像打通了任督二脈的習武之人，不僅提高了天賦，招式的威力也更大。智能制造有兩個關鍵詞，一個是透明，另一個是融合。透明依賴于企業數據的及時性、完整性和準確性——企業流程得以透明，那么必然使管理更加、更加高效、更加科學。融合依賴于審視新的產業價值鏈、生態系統和競爭格局，它帶給企業的啟示是：需要不斷思考我是誰、我在哪里、我的邊界在哪里、我的競爭優勢的來源在哪里、我的價值在哪里等基本問題，然后融合成為新的產業生態形式。“透明+融合=通”。
113行業顛覆之跨界與融合
新興技術的日趨成熟對于社會的影響如同打通任督二脈，于是各行各業的“顛覆”不絕于耳。互聯網金融帶給傳統金融業前所未有的沖擊；智能汽車將汽車變成帶有輪子的智能設備，刷新了汽車行業的認知；移動互聯網重新改寫了剛剛鋪下的互聯網格局……
互聯網行業經常說降維打擊傳統行業。“降維打擊”這個詞，來自劉慈欣的小說《三體》。小說中描寫了“二向箔”，可以把所有接觸者從三維降維到二維，這是高等文明的清理員用來打擊太陽系文明(比如地球)的武器——當人類無法適應二維的時候，地球文明的被毀滅也就是必然的了。互聯網行業將其觸角延伸至傳統行業，用“降維打擊”來形容確實十分形象。一方面，互聯網很容易去掉傳統行業的某些維度，比如小米快速發展的例子：以前手機銷售，都是靠各級經銷商代理商的層層加價后銷售出去。當小米通過互聯網自己把粉絲渠道建立起來，去掉了中間商這個維度，對于傳統手機品牌廠商來說就是降維打擊了。另一方面，互聯網行業的跨界打擊對于傳統行業來說難以預測、猝不及防，并且程度劇烈。依舊以小米為例，后來小米迅速擴張的成功根源于跨界資源的整合：將其自身的渠道和品牌與傳統行業的合作者疊加，其打造的智能家居對于傳統家居生產廠商的打擊可謂極大。這種跨界在互聯網行業屢見不鮮，互聯網行業憑借其創新的基因和強大的調動資源的能力，很容易給傳統行業以致命一擊。
當然，跨界并不僅限于互聯網行業敲擊傳統行業。新時代下競爭的激烈性和新技術的誘惑力，讓企業也愿意跨界試錯。比如對于VR(虛擬現實)行業，國內有騰訊想依托自身的用戶優勢，在VR內容與渠道的分發上拔得頭籌，進而開拓游戲領域的盈利布局；國外有蘋果試圖讓iPhone與VR擦出火花，讓消費者覺得iPhone依然很酷。所以，VR行業至少在內容供應商與硬件制造商上都被跨界打擊了。
跨界雖然容易帶來轟然劇烈的打擊，但從另一個角度看也是兩個行業的融合，會為原本的行業創造出從未有過的繁榮生態。比如互聯網汽車，從跨界打擊的層面來看，雖然目前的市場是互聯網巨頭跨界造車，但我們難以預料終是互聯網顛覆傳統的汽車行業，還是汽車行業反過來顛覆互聯網。因為汽車行業縱深較深、核心技術門檻較高，短期內互聯網企業難以具備相同體量，所以互聯網汽車之路更像是互聯網行業與傳統汽車行業的融合，二者相加所成就的新的“汽車生態”的想象空間才是巨大的，也只有二者相加，才更容易讓想象變成現實。
12我們正是巨變的打造者
所謂環境，不過是各種要素的總和，是對當今世界的宏觀審視。切換到稍許微觀的角度來看，我們正是巨變環境的打造者。小至個人，大至企業，無數主觀的創新造就了客觀存在的改變。于是，新時代下，數字化世界的人群是分析對象，造就創新模式的企業案例是研究對象，而往更深處去，對傳統理論的懷疑甚至也成了我們應該去思考的內容。
121數字化時代的人
人的主觀能動性是造成這個世界千變萬化的重要因素之一。人們創造了數字化世界的同時，也隨著數字化世界而改變了。比如，與企業息息相關的兩類人：員工和消費者。
1.數字化時代的員工
數字化的企業和數字化的生活方式，養成了思維跳躍的數字化員工，在美國作家唐·泰普斯科特(DonTapscott)所著的《數字化成長》一書中，他們被稱為“N世代”。
他們追求自由：他們希望擁有隨時隨地工作的自由，他們希望享受工作和家庭生活的自由，他們希望有嘗試新工作的自由。他們想體現個性化：他們想有自己的外表與思想，他們想做符合自己個性的工作，他們愿意接受的是個性化的培訓，甚至他們想要個性化的薪酬。
他們喜歡監督：他們要監督公司的財務、公司的規劃、新產品的構想，甚至監督老板的一舉一動。他們更多表現出正直：他們希望老板誠實、體貼、透明，他們希望老板言出必行。
他們更愿意協作：他們不會特別看重等級和地位，他們希望能夠解決別人都解決不了的問題，他們希望和一群的人共事。他們希望讓工作充滿樂趣：他們認為“工作和娛樂可以、也應該是一回事”，他們在工作中娛樂，在娛樂中工作。
他們追求速度：他們希望提出要求后馬上就得到回應，他們希望快速地完成工作，他們希望快速地結交朋友，當然他們也希望快速地升職加薪。他們善于創新：他們善于并崇尚發散性思維，他們擅長提出五花八門的新點子，他們喜歡在平淡中尋找出新意，他們喜歡挑戰傳統的常規的想法。
以上這些“N世代”的種種特征的確與傳統的企業員工相差甚遠，他們是特征鮮明、思維跳躍的一代，似乎在“陽光”中透著“散漫”的一面。但是無論如何，我們的企業管理者需要徹底了解“N世代”的這些特征，并學會與他們打交道。
2.新時代的消費者
“新消費者”是一個專有的概念，2000年由美國學者戴維·劉易斯和達瑞恩·布里格在其專著《新消費者理念》中首次提出。他們認為，新消費者是具有獨立而個性化的消費態度、與市場關注點緊密結合并希望參與到生產和銷售整個過程中來的群體。在中國的消費市場中，80后、90后已經成為主流消費者，他們都是新時代的“新消費者”。
80后和90后都有其獨特的消費心理。80后的消費心理特征是：樂觀消費主義、敢于冒險消費，消費目的更強調追求快樂和享受生活。80后消費者注重個人價值的體現，而對關系消費、情感消費關注度降低，這就導致該消費群里重品牌、重時尚，并愿意為此付費，而對低價產品的解讀可能不再是“劃算”，而是“不夠檔次”。90后一代是網絡時代的“原住民”，互聯網尤其是移動互聯網的影響使得他們有自己獨特的價值體系，比80后更注重個人價值，他們對商品的情感性、夸耀性及符號性價值的要求甚至了商品或服務的物質性價值和使用價值。90后選擇產品或品牌的準則不是針對產品的使用情況這一理性認知，而是這款產品是否讓自己滿意的感性態度。所以他們更注重消費和使用產品過程中的感受和體驗，追求產品或服務與自己情感體驗的一致性。綜上所述，新時代的消費者，為消費市場帶來了兩個關鍵詞：個性化和體驗經濟。
3.個性化消費
從2015年的消費市場來看，個性化、私人定制是大趨勢。互聯網時代使得消費者能夠參與企業的更多環節，因而產生了C2B(CustomertoBusiness)模式，即消費者按照自己的需求決定產品，定制產品。由于移動互聯網無時無刻的連接，消費者從孤陋寡聞變得見多識廣，從分散孤立變得相互連接，從被動接受產品到主動定制產品，終扭轉了產銷格局。C2B的出現表明消費者的聲音越來越強，未來的價值鏈和需求鏈的推動力將來自消費者，而不是廠家。而從更大的企業的角度來看，C2B則是由消費者驅動所帶來的經營、生產理念的變革，是一種商業模式的變革，也是一種新的技術生產方式，而僅僅針對特定人群的個性化定制，可能只是C2B模式的其中一個屬性。有人將C2B定義為：通過聚合為數龐大的用戶形成一個強大的采購集團，以此來改變B2C模式中用戶一對一出價的弱勢地位，使之享受到以大批發商的價格買單件商品的利益；也有人稱其為“反向團購”。所以，C2B將是由消費者個性化所帶來的一場提高消費者議價能力的浪潮。
4.體驗經濟
“2016中國消費小康指數”調查顯示，有71%的受訪者知道什么是體驗式消費；而在進行消費之前，有636%的人愿意先進行體驗。這說明體驗式消費已經進入人們的生活中，并且開始在旅游業、商業、服務業、餐飲業、娛樂業為代表的很多行業都占有重要的比重。
舉一個體驗經濟的例子：去蛋糕店買一個蛋糕可能只要200元，但如果蛋糕店給你提供體驗，為你提供食材和工具，指導你親手做蛋糕，這一過程可能要收400元。價格翻了一倍但肯定有人愿意體驗，比如給朋友過生日時和朋友一起做一個蛋糕，所帶來的情感性價值更大于蛋糕本身。再對這一體驗進行升級：給體驗者發一個蛋糕師的榮譽證書，又給消費者帶來了符號性的價值。新時代的消費者所追捧的體驗式消費所包含的附加價值可能遠大于所購買的產品本身。
122互聯網中的企業——創新模式不斷涌現
在巨變的環境下，創新是企業生存與發展的重要資本。以一大批互聯網企業為代表，為中國企業開拓創新之路樹立了標桿。
互聯網對人類的影響無疑是巨大的，說互聯網重新定義了一個時代也不為過。隨著互聯網逐漸顛覆更多的行業，唱衰互聯網的聲音日漸式微，互聯網思維的呼聲高漲起來，擁抱互聯網已經成為所有傳統企業面對互聯網挑戰所達成的共識。如今很多企業家甚至企業以外的個人都對互聯網思維進行解讀，使其成為一個備受追捧的互聯網名詞。在當今互聯網環境下，移動互聯網、大數據、云計算的發展如阪上走丸，互聯網思維則是在這種大背景下對市場、用戶、產品、企業價值鏈乃至對整個商業生態進行重新審視的思考方式。因此于企業而言，互聯網思維并不是簡單地通過互聯網來拓展業務。簡單地理解“零售+互聯網”就是阿里巴巴，“出租車+互聯網”就是滴滴，會引導很多企業直接將其業務的一部分搬上互聯網，投入大量人力物力卻無果而終。當我們審視互聯網企業的業務，會發現它們存在大量的免費服務，服務周到且用戶數量龐大，那么其背后一定有一套獨特的盈利邏輯，這便是值得所有人去解讀、理解和學習的互聯網思維下的創新模式。
1.阿里巴巴：持續創新的商務生態系統
阿里巴巴網絡技術有限公司(簡稱：阿里巴巴)成立于1999年，其愿景是構建未來的商務生態系統。如今的阿里巴巴集團經營并關聯多項業務，包括淘寶網、、聚劃算、全球速賣通、阿里巴巴國際交易市場、1688、阿里媽媽、阿里云、螞蟻金服、菜鳥網絡等。2015年全年，阿里巴巴總營收94384億元人民幣，凈利潤高達68844億元人民幣。2016年4月6日，阿里巴巴正式宣布已經成為全球大的零售交易平臺。十余年的發展進程中，阿里巴巴眾多的創新模式掀起了行業浪潮。
(1)將免費變為商業模式
eBay的高管曾堅定地認為：“免費不是一種商業模式。”正因為這樣一個信念，eBay堅持向賣家收費。但是eBay進入中國后，卻眼睜睜看著“免費”的淘寶由小到大，反超自己，終葬送掉自己在中國的前程。
事實上，互聯網早就成就了一種免費的商業模式，并且在今天這種商業模式已成為互聯網的常態。流量是一切互聯網業務發展的入口，阿里巴巴的淘寶網通過免費打通了流量入口，進而形成了一個巨大的市場規模。阿里巴巴在淘寶網上的免費模式，至少產生了三個方面的創新：，免費平臺使得大量的賣家入駐，極大地豐富了商品品類的同時，自然形成了競價搜索模式，成為免費平臺的重要收益來源；第二，為了方便買賣雙方交易，淘寶網提出了支付寶模式，支付寶作為一個交易支付的第三方，解決交易雙方信用問題的同時也帶來了新的商業價值；第三，為了盡可能促成交易，創新出IM工具——阿里旺旺，方便買賣雙方進行交流，打通了買賣雙方間的地理屏障。
(2)全球佳B2B站點
2000年，福布斯下屬雜志稱阿里巴巴為全球佳B2B站點，這得益于阿里巴巴的B2B模式匯聚了海量的商業信息，并且門檻極低，十分便利。
，阿里巴巴專做信息流，匯聚海量的市場供求信息后，幫助企業用戶獲得有效的信息和服務；第二，阿里巴巴的網站建設采用本土化的方式，針對不同國家采用當地的語言，簡易可讀，這種便利性和親和力將各國市場有機地融為一體；第三，在起步階段放低會員準入門檻，以免費會員制吸引企業登錄平臺注冊用戶，沉淀的海量會員在瀏覽信息的同時也帶來了源源不斷的信息流和商機；第四，通過增值服務為會員提供了優越的市場服務。
(3)擔保平臺讓人接受網上支付
電子商務在發展初期普遍面臨支付難題。網上交易無法像線下交易那樣一手交錢一手交貨，買方擔心給錢之后收不到貨，賣方擔心發貨之后收不到錢。2003年10月，淘寶網首次推出支付寶服務，作為淘寶網上交易雙方信用的第三方擔保。支付寶未必比其他第三方支付安全多少，但是增加了買家確認環節，會讓用戶從心理上覺得更為安全。
由于支付是電子商務重要的環節之一，支付服務逐漸發展壯大。2005年，已經獨立為一個第三方支付平臺的支付寶開始與各大銀行簽訂戰略合作，并將網銀直接接入，方便用戶網上直接支付。同時第三方商家和購物平臺也開始接入支付寶進行支付。支付寶逐漸成為中國線上交易的一個基礎平臺。
(4)生活服務培養用戶數字支付習慣
阿里巴巴利用支付寶將公用事業繳費、手機寬帶充值、信用卡還款等瑣碎又重要的日常業務整合成為一站式生活服務入口，為用戶提供便利的同時，也讓用戶養成了日常購物以外的數字支付習慣。在大數據時代，阿里巴巴掌握了這些用戶數據，在數據之爭時必將站在更高的制高點。
(5)互聯網金融開啟無門檻理財
2013年6月17日，余額寶宣告正式上線。余額寶對于用戶的低購買金額沒有限制，用戶將資金轉入余額寶內，就可以購買基金公司的貨幣基金。余額寶的產品及購買模式被視為當年互聯網金融領域大的創新之一。余額寶不限投資金額、不限投資期限、隨時可用的特點，首次將理財意識帶入年輕人的生活，對國內整個理財市場的進一步培育和發展帶來了巨大的積極影響。
(6)多種數據建立信用體系
在中國金融誠信系統尚未完善的時候，阿里巴巴便搭建了一套評價體系，并在推出“中國供應商”后不久就將其打包成產品“誠信通”，將賣家和買家的注冊時間、資質、交易記錄、雙方互評等都納入其中。從早的B2B貿易服務到面對普通消費者的淘寶、，阿里巴巴一直在利用多種數據完善信用體系，降低用戶選擇成本，部分解決了網絡交易過程中可能存在的欺詐問題。同時，信用體系是互聯網金融的重要組成部分，逐步完善的信用體系為阿里巴巴發展互聯網金融爭取了更大的話語權。
(7)將海量信息用于消費分析
在阿里巴巴平臺上產生的海量數據，催生出了阿里的又一個創新點：面向公眾的數據服務。阿里巴巴開發數據魔方平臺，商家可以獲取行業宏觀情況、品牌銷售狀況和消費行為分析。隨著阿里將業務延伸至金融領域，阿里金融也迅速成為集團內數據產品的標桿。通過技術手段，阿里金融能夠把碎片化的信息還原成對企業的信用認識，由此開發出的“阿里小貸”產品可以為公司決策層提供客觀的分析和建議，并對業務形成優化，終實現精準控制的低成本放貸。
2.滴滴：共享經濟的代表
如果不是滴滴打車(后來更名為滴滴出行)的誕生，并不斷通過創新的移動互聯網技術拉動傳統出租車行業的升級，國內的出租車或許還處于“招手停”的低效掃街模式。時間證明，滴滴打車作為移動互聯網和傳統交通行業融合的“加速劑”，在快速改變商業模式的同時也深刻地改變了我們的出行體驗、商業邏輯和監管思路。成立于2012年的滴滴(北京小桔科技有限公司)，在意義非凡的共享經濟大潮中已然扮演了先行者和實踐者的角色。
(1)顛覆免費的邏輯
互聯網時代的免費邏輯是一個顛覆，其典型代表是360用免費經濟打敗了所有殺毒軟件，淘寶網用免費經濟打敗了比其強大許多的eBay。免費成了主流，但是市場競爭越來越激烈。激烈的競爭趕上了互聯網充沛的資本，擦槍走火地帶來了補貼經濟。補貼邏輯是一個新的顛覆，滴滴便是開啟O2O補貼邏輯的鼻祖。
有人說，滴滴發展是一篇典型的中國互聯網資本血拼史，2014年滴滴創造了三個月補貼市場14億元的紀錄，可以說是燒錢的互聯網初創公司。但是，滴滴確實為中國O2O市場的推廣打開了新的局面。與其把錢花在廣告上，不如直接讓用戶體驗產品，是補貼大戰積累的深刻經驗。
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