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高層建築疏散走道火災煙氣多驅動力作用下運動特性（簡體書）
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通過13小尺寸實驗，模擬高層建築中著著火房間1.5MW的火災場景，並對室外風、排煙、送風三種驅動力對火災煙氣控制的影響進行研究，從而確定不同驅動力組合作用下走廊煙氣輸運規律和煙氣控制效果。本書的研究成果，可為機械排煙系統的優化設計提供一定的理論基礎，完善機械防排煙系統的相關規範，還可以為消防部隊撲救高層建築火災提供一定的技術指導。
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