Wykorzystanie badań w polityce dotyczącej praw jazdy dla początkujących kierowców

Mlodzi kierowcy są nadreprezentowani w urazach drogowych, a wypadki samochodowe są gl wną globalną przyczyną śmierci mlodych ludzi. Chociaż badania pokazują, że nowatorskie systemy prawa jazdy są skuteczne w ograniczaniu uraz w drogowych, niekt re kluczowe elementy systemu zostaly odrzucone przez rządy na calym świecie. Opierając się na istniejących teoriach rozwoju polityki, niniejsza książka analizuje debaty i procesy dotyczące nowicjuszy w dziedzinie prawa jazdy w Australii i Stanach Zjednoczonych. Pokazuje ona, że o ile podejście do tworzenia polityki oparte na dowodach może przynieśc pozytywne rezultaty, o tyle naiwne byloby zalożenie, że badania naukowe są uprzywilejowane w stosunku do innych czynnik w, kt re mają wplyw na politykę, takich jak względy polityczne, spoleczne i gospodarcze. Ze względu na wplyw tych konkurujących ze sobą racjonalności na rozw j polityki, argumenty przemawiają za tym, aby naukowcy i inni zwolennicy polityki opartej na faktach zwiększyli swoje zaangażowanie w sferze politycznej poprzez wykorzystanie skuteczniejszej strategii rzecznictwa. W ten spos b książka ma na celu zmotywowanie spoleczności zajmującej się bezpieczeństwem ruchu drogowego do proaktywnego opracowywania i wdrażania strategii, kt re mogą skutecznie ulatwic skuteczne przelożenie badań na politykę i praktykę.