Gesonderte Finanzierung von Flugzeugtriebwerken

Flugzeugtriebwerke gelten als das wertvollste Bauteil des Flugzeugs, wobei sie leicht vom Flugzeug abgenommen und in einem sehr begrenzten Zeitraum an einem anderen Flugzeug angebracht werden k nnen. Infolge der Luftfahrtpraxis k nnen Triebwerke auch getrennt vom Flugzeug finanziert werden. In Anbetracht des extrem beweglichen Charakters von Triebwerken waren die an Triebwerken geschaffenen Sicherungsrechte jedoch in den letzten Jahren Gegenstand einer starken rechtlichen Diskussion. Konkret geht es vor allem um die Frage, wie es rechtlich m glich ist, den Inhaber des Triebwerks oder die Rechte der Gl ubiger gegen ber Dritten zu sch tzen. Dieses Buch analysiert die rechtlichen Schwierigkeiten bei der Schaffung von Sicherungsrechten an Triebwerken mit besonderem Augenmerk auf die Anwendung der Beitrittsregel auf Triebwerke, wonach das Eigentum am Flugzeug auf das Triebwerk ausgedehnt werden kann, sobald es mit dem Flugzeug verbunden wird. Es sei darauf hingewiesen, dass in diesem Buch die Rechtsstellung von Flugzeugtriebwerken im Lichte von drei Rechtsordnungen analysiert wurde, n mlich der deutschen, der niederl ndischen und der t rkischen sowie im Hinblick auf internationale Konventionen ber Sicherungsrechte an Flugzeugen.