智能道路交通系統評價 方法和結果（簡體書）

智能交通系統(ITS)利用電子、信息和通信技術(ICT)來改善交通運行狀況，由於涉及領域眾多，對其科學評估一直是個難題。本書從4個部分介紹智能交通系統評估的內容：第1部分概述了ITS的發展歷程；第2部分重點介紹了評估的需求和方法，重點從網絡視角、現場操作、成本收益、車載系統等多角度展開；第3部分介紹了評估結果，包括協作式ITS、自動駕駛、先進駕駛輔助系統等評估結果，以瑞典交通管理、澳大利亞潮濕天氣試驗、中國應用案例、南非重型貨車超載控制為應用對象，對ITS成本效益進行了分析；第4部分是總結和結論。
《智能道路交通系統評價――方法和結果》可作為交通工程、交通運輸和汽車工程等專業的學習教材，也可供從事智能交通系統評估的研發人員使用。

《智能道路交通系統評價――方法和結果》的目的是為培養智能交通系統研究人才

譯者序

序

前言

縮略語

第1部分簡介

第1章智能交通系統發展歷程3
1 1引言3
12ITS的分類4
13ITS的歷史5
14基於基礎設施的ITS技術8
141緊急電話系統（eCall）8
142道路自動化執法8
15基於車輛的ITS技術9
151一級自動化――先進駕駛輔助系統（ADAS）9
152二級自動化――示例：交通堵塞輔助和排隊系統9
153三級自動化――示例：高速公路巡航10
154四級和五級自動化11
16ITS的部署12
161標準化12
162測試和示範12
163市場引入13
17展望14
18本書各章概要14
參考文獻16

第2部分需求和方法

第2章ITS評估政策――文化和需求21
21引言21
22決策者需要評估的原因以及評估的目的22
221評估對ITS部署的重要性22
222從研發到ITS部署23
23評估政策及其對ITS評估的影響24
24ITS評估使用情況調查27
241背景27
242是什麼組成了ITS投資決策的過程28
243決策過程的各個階段及ITS評估證據的使用29
244如何決策：數據需求、數據使用30
245ITS評估證據來源32
246基於證據的ITS投資決策障礙33
25結論34
參考文獻35

第3章ITS評估框架和方法37
3 1智能交通系統（ITS）概述37
32ITS評估的重要性37
33評估對象38
331ITS本身38
332ITS應用情況38
34評估過程38
35傳統和常用的評估方法40
351BCA40
352多準則分析41
353設計科學理論41
36ITS項目的評估策略42
361基於目標的策略42
362無目標的策略42
363基於標準的策略43
37現場操作測試（FOT）43
38事前和事後評估45
39社會經濟評價46
391影響評估46
392部署評估47
310結論49
參考文獻49

第4章ITS評估的影響52
41歐洲智能交通系統（ITS）發展概述52
42ITS的評估56
421評估的一般原則57
422歐洲準則58
423ITS的KPI研究61
43美國ITS計劃概述66
431任務66
432ITS戰略計劃66
433研究和技術助理秘書辦公室（OST-R）66
434USDOT ITS知識資源67
44ITS工具包和2DECIDE項目73
45ITS對道路影響的比較和評估77
451目標77
452評估之間的比較78

第5章ITS評估――網絡視角100
51ITS傳統評估方法100
52網絡投資簡史101
53網絡如何創造經濟價值102
531關鍵概念102
532經濟生產力103
533網絡規模變化的一般特徵107
54自動駕駛車輛：一個可供評估的ITS網絡108
55可能的影響110
56未回答的問題111
參考文獻112

第6章現場操作測試（FOT）――影響評估的最終答案114
61引言114
62FESTA114
621FESTA V115
622FESTA手冊115
63FOT117
631euroFOT項目117
632TeleFOT項目119
633DRIVE C2X項目123
64自動駕駛的FOT125
641FESTA方法125
642運輸系統使用情況127
643研究設計128
644FESTA用於自動駕駛128
65結束語128
參考文獻130

第7章使用成本收益和多準則分析評估交通措施132
71引言132
72範圍和方面133
721範圍133
722基本原則133
723與現有方法的關係134
73評估方法的九個步驟135
731簡介135
732九個步驟136
74案例研究141
741Zoetermeer on the move的九個步驟141
742A15 River land的九個步驟146
743所有案例結論154
75結論154
參考文獻155

第8章車載系統性能的技術評估156
81引言156
82測量提醒156
821範圍、準確率和精確率157
822比率：二元分類法的準確性157
823採樣大小和採樣方法158
824靈敏度和操作限制159
83複雜系統驗證159
831系統粒度159
832傳感模塊的技術驗證159
833DF模塊的技術驗證160
834延遲時間161
84測試設施162
841真實或虛擬方法162
842硬件在環（HIL）162
843測試和驗證工具164
85用於技術驗證的通用模板165
851指標、工具和程序166
852結果166
853分類比率166
854系統限制167
855對規格的反饋（或鏈接）167
86案例研究：ISA++167
861系統分析167
862示例：FOG傳感模塊的測試和驗證170
87結論175
參考文獻176

第9章ITS評估：新普及技術時代的機遇與挑戰178
91引言178
92交通領域的普及技術179
93技術驅動的NMS評估181
931NMS的組成181
932評估NMS的挑戰182
933支持ICT的NMS評估方法的建議183
94技術驅動的SI方案評估184
941交通運輸行業中SI的定義184
942評估交通運輸中SI方案的挑戰185
943交通運輸中SI方案的評估建議186
95概述和簡要說明188
參考文獻189

第3部分智能交通系統評估結果

第10章評估協作式ITS193
101引言193
1011協作式ITS193
1012術語193
1013結構和範圍194
102CBA194
1021簡介194
1022CBA方法194
1023敏感性分析196
1024大型EC項目的成本收益196
103C