商品簡介
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本書分析了汽車動力總成懸置系統設計所需要的懸置系統的評價指標、振動隔離理論、動力源的激振特性、懸置的類型及性能、動力總成慣性參數的測量、懸置的位置和支架剛度的選擇、動力總成懸置系統隔振模型的建立、固有特性和模態解耦率的計算、扭矩軸計算、懸置系統非線性剛度設計、極限工況下位移和載荷計算、半主動懸置建模與參數辨識、主動懸置建模、參數辨識與控制算法、發動機啟動-關閉時的瞬態振動響應、發動機顛簸特性以及常嚙合電驅動系統起步抖動的主被動抑制方法等方面，輔以豐富詳實的理論模型和工程應用實例，便於讀者能夠更好地理解。可供相關領域學者閱讀參考。
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