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商品簡介
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本書通過研究綜合考慮瞬時車速、路段下游信號相位及排隊長度三者的內在關聯性，將車輛在隨機動態路網中的路段行駛狀態進行分類，構建隨機動態道路行程時間預測模型，以此為基將行程時間可靠性作為車輛路徑選擇的關鍵指標，分別對明確路徑集車輛路徑選擇問題和複雜路網車輛路徑選擇問題進行研究。同時，構建對應的仿真模型，驗證理論算法的可靠性，並形成相應的仿真算法。本書適合相關專業研究生及科研人員使用。
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