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商品簡介
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依託我國西部艱險山區正在建設的木寨嶺公路隧道，以充分"提高"和"調動"圍岩自承能力的"主動支護"理念為指導思想，開展以新型預應力錨固系統為核心載體的主動支護變形控制理論及其技術實踐的研究，內容包含主動支護新理念、新方法、新產品、新工藝及新技術等內容的系列開發研究與實踐，最終提出軟岩隧道工程中以預應力錨固體系為核心的"主動支護"體系設計理論與方法，進而實現預應力"主動支護"作用下隧道穩定、襯砌結構安全與節約工程造價等多重並舉的目的。系列研究成果有望改變我國隧道工程中長期以來廣泛採用的"全被動"支護型式，開啟我國長期服役的地下工程中全新支護模式，具有極高的理論意義與工程應用價值。
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