Menschen. Motoren. Mobilitat.: 150 Jahre Strassenbahn in Dresden

Vor 150 Jahren rumpelte die erste Pferdebahn von Dresden ins Fischerdorfchen Blasewitz. Die Strecke bildete die Keimzelle fur ein umfangreiches Netz von heute uber 130 Kilometern Lange. Anders als es die Vordenker autogerechter Stadte vorhersahen, erfreut sich die Strassenbahn grosserer Beliebtheit denn je. Dabei hat sie auch Narben davongetragen, Ruckschlage hinnehmen mussen und war doch rastlos im Einsatz. Seit 1872 ist der Offentliche Personennahverkehr Motor nachhaltiger Mobilitat und treibt die urbane Geschichte und Entwicklung an. Von der Industrialisierung bis in die Zukunft pragen traditionelle und neue Verkehrsmittel unubersehbar das wandelbare Stadtgesicht. Ihr summender Betrieb befordert die Entwicklung neuer Wohn- und Industrieviertel ebenso wie die Demokratisierung einer Bewegungsfreiheit, die sich zuerst nur Gutverdienende leisten konnten. Zugleich sind die Dresdner Verkehrsbetriebe ein bedeutender Arbeitgeber. Doch welche Strecke muss zuruckgelegt werden vom Hufschmied zum Softwareingenieur, der Ampeln mit Bordrechnern kommunizieren lasst? Wie garantiert man offentliche Mobilitat auf von unterschiedlichsten Anspruchen umkampften Strassen - und sorgt dennoch fur einen Mehrwert an Lebensqualitat? Die Antworten auf diese Fragen werden begreiflich in kleinen und grossen Geschichten, Biografien, Traumen, Visionen. Ein Portrat von Generationen, die sich voller Herzblut fur Mobilitat und Moderne engagieren.