Ein Beitrag Zur Probabilistischen Nachweisführung Von Bestehenden Tragwerken Mit Nlfem Und Uq-Lab: Nachrechnung Einer Bestehenden Straßenbrücke in Sta

Es ist eine gro e Problematik im ganzen europ鄜schen Stra ennetz: Tausende Brken erreichen die ursprglich geplante Nutzungsdauer in den n踄hsten Jahren und entsprechen den Normanforderungen nicht mehr. Au erdem ist die Tragf鄣igkeit solcher wichtiger Infrastruktur-Bauwerke keine konstante Gr?e, sondern sie nimmt mit der Zeit wegen mehreren Grden ab. Deshalb kann sich eine vertiefte probabilistische Untersuchung lohnen und damit gro e Kosten infolge unn飆iger Verst酺kungsma nahmen gespart werden. Dabei sind diverse Parameter auf der Widerstands- und Einwirkungsseite zu berksichtigen. So msen die Baustoffe oder die Verkehrslasten realit酹snah und aufgrund Messungen oder Aktualisierungen bestimmt werden. In dem vorliegenden Buch wird eine bestehende Brke, welche gem? Prbericht auf Stufe 1 diversen statischen Anforderungen nicht mehr gent, in einem nicht-linearen FE-Programm modelliert und mit der Matlab-basierten Software UQLab (UQLink) verknft. Dadurch k霵nen streuende Basisvariablen auf Einwirkungs- und Widerstandseite in das Modell eingeft werden und es sind Aussagen er die Zuverl酲sigkeit und Restnutzungsdauer m鐷lich. Mit den gewonnen angepassten Teilsicherheitsbeiwerten aus der FORM-Analyse kann ein Bauwerk dann wieder semi-probabilistisch, und damit mit gew鐬nlichen FE-Programmen berechnet werden.