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Dynamische Analyse von Kohlenstoff-Epoxid und E-Glas-Epoxid-Verbundwerkstoff
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Die vorliegende Arbeit befasst sich mit einer Mehrblattfeder mit neun Bl酹tern, die in einem Nutzfahrzeug verwendet wird. Die L鄚ge der einzelnen Bl酹ter, die Verformung und die Biegespannungen werden theoretisch berechnet. Die Finite-Elemente-Modellierung und -Analyse einer Mehrblattfeder ist durchgefrt worden. Sie umfasst zwei Bl酹ter in voller L鄚ge, von denen eines mit 珺en versehen ist, und sieben Bl酹ter mit abgestufter L鄚ge. Es wurden verschiedene Materialien wie Stahl, Aluminium, Kohlenstoff-Epoxid und Glas-Epoxid gew鄣lt. Das Modell der Blattfeder wurde in Pro/E 5.0 erstellt und f die Finite-Elemente-Analyse in ANSYS-12 importiert, das zu den g鄚gigsten CAE-Tools geh顤t. Die FE-Analyse der Blattfeder wurde durch Diskretisierung des Modells in unendliche Knoten und Elemente und deren Verfeinerung unter definierten Randbedingungen durchgefrt. Biegespannung und Durchbiegung sind die Zielergebnisse. Die experimentelle Analyse, d.h. der Belastungstest und die Schwingungsanalyse, wurde an E-Glas Epoxy durchgefrt.
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