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Bachelorarbeit aus dem Jahr 2022 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 1,3, Technische Universit酹 Berlin (Fakult酹 IV Elektrotechnik und Informatik), Veranstaltung: Elektrische Energiespeichertechnik, Sprache: Deutsch, Abstract: In einer globalisierten Welt mit exponentiellem Bev闤kerungswachstum und begrenzten Ressourcen ist es entscheidend, nachhaltige und kosteneffiziente Mobilit酹sl飉ungen f den Stra engerverkehr zu entwickeln. Diese Bachelorarbeit untersucht in einem Literaturvergleich die 闥onomischen Ansprhe an Wasserstofftechnologien im Bereich der Nutzfahrzeuge, um ihre zukftige Markteinfrung zu f顤dern. Die Arbeit pr酲entiert Schlselergebnisse, darunter die m鐷liche Durchsetzung der Wasserstofftechnologie im Schwerlastverkehr bis 2030 und die Dominanz batterieelektrischer Fahrzeuge im regionalen Verteilerverkehr. Faktoren wie Fahrverbotszonen und steigende Dieselpreise verdeutlichen den Bedarf an Alternativen. Die Arbeit betont die Relevanz von Skaleneffekten, technischer Weiterentwicklung und nachhaltigen Wasserstoffproduktionsanlagen f eine erfolgreiche Etablierung. Ein unverzichtbarer Leitfaden f eine nachhaltige, zukunftsweisende Mobilit酹.