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本書構建開放經濟下“貿易引致型”污染(碳)排放的一般均衡理論框架，運用計量和CGE模型分析出口退稅與污染(碳)排放的關係。研究發現：中國出口退稅曾存在激勵結構不合理問題，在助推貿易順差擴大的同時產生了污染和隱含碳增排效應；“貿易條件動機”和“環境動機”共同推動了“十一五”至“十三五”時期的出口退稅政策調整；其中，“環境動機”由“環境規制缺口”和“污染排放強度”共同決定，主要通過結構效應發揮減排作用。本書認為，出口退稅政策調整需要在追求改善貿易條件和減汙降碳等目標間尋求平衡，以防止貿易發展中的結構功能失衡。
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