Conception du mélange de bitume

Le plastique et le poly彋hyl鋝e sont inacceptables pour l'environnement et il fallait donc trouver d'autres moyens de se d嶵arrasser de ces produits dangereux. Le travail actuel peut pr廥enter l'utilisation de sacs de transport en poly彋hyl鋝e usag廥 dans un rev皻ement souple. Le poly彋hyl鋝e (PE) r嶰up廨? d廨iv?des sacs de transport en poly彋hyl鋝e basse densit?(PEBD) provenant des d嶰hets de cuisine et des bouteilles en plastique, a 彋?utilis?comme additif dans les chauss嶪s souples. Les objectifs de l'utilisation de ces mat廨iaux sont d'utiliser des d嶰hets inacceptables pour l'environnement et de d憝elopper un meilleur m幨ange de mat廨iaux pour r廥ister ?l'augmentation de la charge et de la pression du trafic, ce qui entra螽e des fissures.Dans la pr廥ente 彋ude, une tentative a 彋?faite pour utiliser des d嶰hets plastiques, LDPE (poly彋hyl鋝e basse densit?, m幨ang廥 en utilisant un processus sec. La m彋hode Marshal de conception des m幨anges bitumineux a 彋?appliqu嶪 en modifiant la teneur en bitume modifi?et des essais ult廨ieurs ont 彋?r嶧lis廥 pour d彋erminer les diff廨entes caract廨istiques de la conception du m幨ange. Les sacs en plastique usag廥 ont 彋?chauff廥 ?160-180oC et m幨ang廥 aux agr嶲ats. Le m幨ange de LDPE et d'agr嶲ats a 彋?combin?pour obtenir l'essai de b彋on bitumineux dense (BBD).