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Die Verwendung von GeoGauge zur Kontrolle der Ausführung von Pflasterschichten
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Die derzeit am weitesten verbreitete Methode zur Kontrolle der Leistungsf鄣igkeit von Pflasterschichten basiert auf der Bestimmung der Dichte an Ort und Stelle mit Hilfe des traditionellen Sandflaschentests. Dichtebasierte Methoden gelten jedoch als langsam, ungenau und arbeitsintensiv. Gleichzeitig basiert das derzeitige Modell f die Bemessung von Bel輍en auf der Analyse des Verkehrsaufkommens und des CBR-Wertes des Bodens, der auf den Belag aufgebracht werden soll. Dieses Modell wird zunehmend veraltet, da es die Ermungseffekte wiederholter Verkehrsbelastungen auf die Belagsstruktur nicht berksichtigt. Daher werden neue Bemessungsmethoden eingesetzt, die diese Auswirkungen berksichtigen, die eng mit dem Elastizit酹smodul des Bodens zusammenh鄚gen. In den letzten Jahren wurden neue Methoden und Technologien f den Kontrollprozess eingefrt, darunter das GeoGauge, ein tragbares Instrument zur Bestimmung von Parametern wie Elastizit酹smodul, Steifigkeit und Elastizit酹smodul.
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