直升機突擊：美國陸軍航空兵1962-1973（簡體書）

"美軍早在二戰期間就使用了直升機，後在朝鮮戰爭中擴大其用途。除卻直升機本身的技術特點，到越南戰爭時期，美軍空中機動突擊戰術已得到很大程度的發展，加之越南以密林和高地為主、交通不便、道路狹窄且在雨季泥濘難以通行的特殊地理環境，直升機成為越南戰場的主角，被廣泛應用於偵察、搜救、運輸、近距離空中支援等。
機動與火力是美軍在越南作戰的關鍵，而直升機恰好兼顧了這兩方面，因此得到廣泛使用，這場戰爭也由此被稱為“直升機戰爭”。可以說，是越南戰爭充分挖掘了直升機在諸兵種聯合作戰中的重要戰術價值。
本書主要通過對越戰中美軍使用的包括“休伊”“眼鏡蛇”在內的10種直升機的發展及使用情況、裝備直升機的航空兵部隊，以及直升機武器裝備和部隊個人裝備，還通過對陸軍空中機動理論、空中機動作戰、固定翼飛機的發展與使用的全景式介紹，輔以大量戰場實景圖和機型照片，闡明了在越南戰爭中大放異彩的美國陸軍航空兵部隊的發展、部署和使用。"

赫英斌，1974年生人，致力於軍事內容的創作，發表過數篇軍事題材文章，出版有《二戰陸軍單兵裝備》系列圖書。

1.直升機投入之巨、使用之廣泛、影響之深遠，促使越戰被稱為“直升機戰爭”。
大量使用直升機，徹*改變了戰爭的形態；
總共有近1.2萬架直升機參加了戰爭，出動約6400萬架次；
單型飛機飛行時間超過1000萬小時；
投入越戰的每支部隊都使用了直升機。

2.本書囊括了越戰中美國陸軍使用的所有直升機型號，充分展示了直升機的各種用途，並挖掘了直升機在諸兵種聯合作戰中的重要戰術價值。
各種機型的發展及在戰場上的運用；
主要機型的各類具體參數、三視/四視圖；
各機型內外結構展示，不同直升機之間的差異一目了然。

3.詳述武裝直升機先驅——“休伊”的傳*履歷。
武裝直升機空中戰術和空降運用鼻祖；
直升機發射反坦克導彈成功摧毀坦克的肇始；
擁有11種掛載方案，裝備各種武器子系統；
越戰中飛行時間超過1000萬小時；
其用途之廣超越其他所有直升機；
越南戰場上的“空中巴士”……

4.多種新銳武器投入使用，詮釋了戰爭與科技發展如何相互作用。
層出不窮的各類武器子系統：從M-3、M-5到M-23的加強版M-59武器子系統；
各類新式武器裝備，包括機槍、自動榴彈發射器、火箭發射器、機炮、導彈、武器吊艙等：
機槍：M134米尼崗機槍、M213機槍、M60機槍……
導彈：AGM-22導彈、BGM-71“陶”式反坦克導彈……
榴彈發射器：M129自動榴彈發射器、M75自動榴彈發射器……
機炮：M24A1機炮、XM140自動機炮……
夜戰直升機：“嬰兒”“夜鶯”；
其他創新：催淚集束炸彈、人員嗅探器、“煙霧船”、XM-70E1瞄準具、落葉劑噴灑等。

5.本書還囊括了空中機動戰術的誕生、陸軍航空兵的部署、武裝直升機的登場、直升機部隊先驅（第1騎兵師）的組建及使用，以及陸軍固定翼飛機的發展及使用等內容。

6.400多張高質量彩色圖片，包括機型外形設計和內部構造、武器裝備、戰場運用等，深具觀賞性和收藏價值。"

"影片一開始，一隊直升機在開闊的稻田上空編隊飛過。“休伊”（Huey）旋翼發出“嗖嗖嗖”的響聲，很快消失在背景中。直升機進入著陸區（LZ），遭遇到附近敵方部隊的防空火力時，槍聲在背景音樂中回響。敵人仍然隱藏在茂密的地面植被下面，他們的位置只能通過槍口閃光才能發現。“休伊”直升機降落後，士兵們迅速離機，在“休伊”起飛前迅速散開，速度和降落時一樣快。部隊在開闊的稻田裡呈扇形散開，在泥濘的稻田中艱難跋涉，警惕地尋找敵人的蹤跡。這整個過程似乎是以慢動作進行的，需要幾分鐘，但實際上只需要幾秒鐘，這些直升機在地面停留的時間越長，它們就越容易受到敵人火力的攻擊。
上面的場景並不是取自好萊塢大片，而是由貝爾直升機公司贊助的2005年上映的紀錄片《直升機戰爭中的“休伊”》中的鏡頭，這個紀錄片是《黑暗之心：越戰編年史》系列的一部分。貝爾直升機公司負責研發和製造了越戰標志性的UH-1“休伊”直升機。
直升機是一種垂直起落飛行器，具有固定翼飛機所不具備的特殊能力，如懸停、垂直起飛、倒飛等，因此其應用潛力和價值是十分明顯的，20世紀初直升機的出現對交通、通信，以及其他眾多領域產生了深遠的影響。在戰場上，直升機為戰鬥部隊提供了一種快速機動工具，在戰爭中逐漸發展並獲得了日益重要的地位，成為一種高效、致命的武器。與此同時，直升機在戰爭中也扮演了重要的輔助角色，例如急救醫療、後勤補給、搜索與救援，以及許多其他用途。
美軍直升機的發展，在許多方面反映了美國社會的快速發展及變化，同時也反映出美國人的技術和效率理念。第二次世界大戰期間，美國首次在戰爭中使用了直升機，當滑翔機部隊無法找到在緬甸被擊落的美國轟炸機時，直升機被召喚介入並成功救出了機組人員。考慮到直升機巨大的發展潛力，軍事規劃人員開始專注組建旋翼機部隊以支撐美國軍事武力。在朝鮮戰爭中，直升機的使用更加廣泛，*為*名的是H-13直升機，它在將傷員後送到戰地醫院方面發揮了重要作用，但當時的直升機數量並不多，僅在有限的偵察行動中發揮了很小的作用。在整個越南戰爭期間，直升機技術不斷發展，性能得以大幅度提高。1965年，美軍作戰部隊抵達越南時，全新型號的直升機正在批量裝備部隊並投入使用，而現有裝備型號則在不斷得到改進，武器系統試驗也在同步推進。
越南地形以密林和高地為主，交通不便，特別是在雨季，道路泥濘而狹窄，這種特殊的地理環境是對美國發動戰爭的傳統方式的巨大挑戰，裝甲車、卡車和坦克在越南的用處不大，而且經常成為負擔，行動緩慢，是遊擊隊的大目標。美國採用了直升機這個在當時*為先進的軍事技術成果來部分解決這一挑戰，從本質上來說，直升機還可以讓美軍及其盟軍完全避開道路伏擊。在越南戰爭中，美軍高度依賴直升機，數以千計的直升機在整個戰區內迅速機動，運送人員增援地面部隊，提供後勤補給，進行航空偵察、緊急醫療救護並撤離傷員，以及近距離空中支援等，直升機在戰爭中的作用得到了極大的擴展。機動性與火力是美軍在越南作戰的關鍵，而直升機兼具了這兩方面的優點，越南的特殊地理環境造就了直升機戰場主角的地位，所以越南戰爭也被稱為“直升機戰爭”。就美軍而言，在越南真正發揮關鍵作用的是直升機。
美軍在越戰中大規模使用直升機，除了直升機本身機動靈活、可垂直起飛而不依賴機場等優點外，還與美軍的空中機動突擊戰術的發展與應用密不可分，直升機在越南戰爭中的廣泛使用充分證明了它在諸兵種聯合作戰中的重要戰術價值。越南戰爭通常被視為直升機作為美國軍火庫的重要組成部分被接受和發展的分水嶺，直升機慢慢成為美國陸軍作戰行動的基石。正如《飛行控制：直升機作為一種越南象徵的社會歷史》的作者阿拉斯代爾·斯帕克（Alasdair Spark）在他的《直升機社會史》中指出的那樣，“直升機成了美國的試金石，象徵著超*的美國力量的金屬化身”。雖然越戰時期美國陸軍航空兵基本上是直升機部隊，但也使用一些固定翼飛機來支援陸軍部隊，這些飛機主要用於執行偵察和後勤支援等任務。
*初陸軍派往越南的直升機部隊，稱為運輸連（輕型直升機），裝備過時的CH-21雙旋翼直升機，當時是作為沒有武裝的部隊運輸連隊來到越南的。進入越南後，CH-21直升機很明顯需要保護以免受地面火力的攻擊。為了提供這種保護，一種實驗性的武裝直升機連組建了起來，這就是通用戰術運輸直升機連（Utility Tactical Transport Helicopter Company，通常簡稱為UTT）。
從1963年開始，在這些重新更名的單位和其他新到單位中的CH-21直升機很快被無處不在的俗稱“休伊”的貝爾UH-1系列直升機所取代。“休伊”對參加越南戰爭的美國軍人來說，其重要性就像二戰時期的吉普車一樣，成為越南戰爭永恒的象徵之一。盡管許多其他型號的飛機在越南戰爭中也發揮了作用，但“休伊”是*為*名和*令人難忘的，幾乎每名參戰士兵都在“休伊”的無數角色中經歷過或者受益過，包括運送食品、子彈、飲水、郵件、部隊、傷員或提供火力。“休伊”直升機一度成為歷史上辨識度*高的飛機之一，人們不僅通過眼睛，還能通過聲音來辨別它，通常在看到直升機之前，就能聽到其主旋翼葉片發出的清晰的“嗖嗖”聲。
*初服役的UH-1A和早期的UH-1B武裝直升機分別被稱為“光頭”（Slick）和“炮艇”（Gunship）。“光頭”之所以得名，是因為部隊運輸用直升機僅裝有艙門機槍，機身外面兩側沒有安裝外部武器，這樣機身就有著光滑的外形。它還被稱為“裸機”，盡管直升機確實裝備了由機組人員操作使用的靈活的艙門機槍。至於“炮艇”，正如其名稱所暗示的，是全副武裝的直升機，除了靈活的艙門機槍，還掛載著機槍、火箭彈和自動榴彈發射器等各種武器組合。大多數直升機有4名機組成員——2名飛行員（資格較老的擔任機長）、1名機組長（也可稱為機工長）和1名艙門射手，機組長也兼任艙門射手。在大多數武裝直升機裡，副駕駛員通常負責操作武器，而“眼鏡蛇”（Cobra）武裝直升機由兩名駕駛員操作，副駕駛坐在前艙。觀察直升機由於更為輕巧敏捷，只*一名飛行員和一名機組長兼觀察員。
到了1965年，大多數突擊直升機連的UH-1A和UH-1B被越戰終極通用直升機——更大的UH-1D和UH-1H取代，也有不少連隊繼續使用他們的UH-1B和UH-1C作為武裝直升機。UH-1C是在陸軍中服役的*為複雜的四座武裝直升機，UH-1B和UH-1C同貝爾AH-1G“眼鏡蛇”攻擊直升機具有相同的旋翼系統，比早期武裝直升機有更好的機動性。1967年以後，有一些突擊直升機連轉為使用“眼鏡蛇”攻擊直升機，但也有許多仍繼續使用老式的“休伊”戰鬥。
“休伊”直升機是越戰時期美國陸軍*為重要的直升機，並留下了三種角色的永久烙印：*一種是上面介紹過的“光頭”，指部隊運輸直升機；第二種是武裝直升機，顧名思義，就是安裝了攻擊性武器的直升機；第三種是醫療後送或者救護直升機，稱為“除塵”（Dustoff）。“休伊”直升機*初的傳統任務是運輸和補給，但其適應性使得軍方將“休伊”用於各種目的，充當了各種各樣的戰鬥支援角色。例如有的“休伊”被用作空中指揮和控制中心，這些直升機配備了先進的無線電設備。還有一些作為心理戰直升機，在越南各地散發傳單，也有的安裝擴音器，向遊擊隊播送勸降宣傳信息等。《貝爾UH-1休伊“光頭” 1962—1975》的作者克裡斯·畢曉普（Chris Bishop）總結道：“‘休伊’成為越南戰爭的標志。它是黃金時段新聞報道的明星，其獨*的外形和雙葉旋翼的聲音比當時任何其他飛機都更為全世界所熟悉。”
雖然“休伊”可以說是越南戰爭中*具辨識度的直升機，但它並不是戰爭中使用的唯*直升機。“休伊”和其他直升機的標志性地位不僅有新聞媒體的宣傳報道推動，也有美國陸軍航空兵的廣告、紀錄片和電影的推波助瀾，其結果就是，直升機成為越南戰爭的突出代表。在很多方面，“直升機和士兵一樣，都是越戰老兵”。現在，是時候去探究直升機是如何從戰鬥武器發展成為文化符號的了。
本書通過對越南戰爭時期的美國陸軍航空兵包括旋翼和固定翼飛機部隊的全景式介紹，闡明越戰時期美國陸軍航空兵部隊的發展、部署和使用，使讀者對以大規模使用直升機為突出特點的越南戰爭有更為深入的認識，加深對這場直升機戰爭的理解，更充分地了解現代戰爭中陸軍航空兵的作用和使用。
關於直升機型號，有一點要說明：陸軍航空兵航空器代號在1962年9月之前使用舊代號系統，1962年9月美國三軍統一了航空器命名規則，這給陸軍所有裝備的飛機型號帶來了變化，如H-21直升機型號變更為CH-21，為了保持統一，使文本更加規範和嚴謹，文章中涉及的飛機型號以1962年9月為界，同種機型此前採用舊型號表述，此後採用新型號表述。正文裡，除必要情況外，不再另行說明。
此外，需要聲明的是，美國干涉他國內政介入並侵略越南早有公論，本人力圖從純軍事角度去解析越戰中的美國陸軍航空兵，請讀者朋友注意。由於受參考資料、時間、篇幅以及本人水平所限，內容難免有錯漏或不當之處，還請讀者朋友們批評指正。
本書圖片已獲得授權，特此聲明。

赫英斌"

"前言
*一章 陸軍航空兵與空中機動理論
早期歲月
空中機動戰術的誕生
部署陸軍航空兵
武裝直升機登場
面臨挑戰
逐步升級

第二章 陸軍航空兵與空中機動作戰
第11空中突擊師
*1騎兵師
德浪河谷
戰爭擴大
直升機部隊
空中機動行動的巔峰
團隊戰術
空中機動突擊行動的關鍵環節
空中機動戰
落幕越南

第三章 越南戰爭中陸軍航空兵的直升機機型
“飛行香蕉”——H-21/CH-21“肖尼”運輸直升機
“鉤子”——HC-1B/CH-47“支努幹”直升機
“飛魚缸”——H-13/OH-13“蘇族”直升機
“渡鴉”——H-23/OH-23直升機
“泥鰍”——YHO-6/OH-6“小馬”輕型觀察直升機
“噴氣遊騎兵”——OH-58“基奧瓦”輕型觀察機
“兩點”——H-37/CH-37“莫哈維”重型運輸直升機
“空中吊車”——CH-54“塔赫”重型直升機
“休伊”——HU-1/UH-1“易洛魁”直升機
“眼鏡蛇”——AH-1G武裝直升機

第四章 陸軍與固定翼飛機
CV-2“馴鹿”運輸機
U-1A“水獺”輕型運輸機
O-1“獵鳥犬”觀察聯絡機
OV-1“莫霍克”監視機
情報戰飛機

第五章 航空醫療後送
首支醫療後送部隊
成長與成熟

第六章 陸軍直升機武器及裝備
概述
H-21/CH-21直升機試驗武器
H-13/OH-13直升機試驗武器
H-34/CH-34直升機試驗武器
XM-3/M-3武器子系統
XM-5/M-5武器子系統
XM-6/M-6武器子系統
試驗武器子系統
XM-16/M-16武器子系統
XM-17/M-17武器子系統
XM-21/M-21武器子系統
艙門和跳板安裝武器子系統
導彈武器子系統
XM-27武器子系統
XM-28/M-28武器子系統
XM-31武器子系統
XM-35/M-35武器子系統
武器系統主要武器
火箭發射器
武器吊艙
“嬰兒”夜戰直升機
“夜鷹”夜戰直升機
催淚集束炸彈
人員嗅探器
其他系統

附錄1 美國陸軍航空器代號
附錄2 陸軍飛機序號
附錄3 越戰期間美軍直升機名稱及標記
附錄4 直升機武器子系統型號

參考書目"

"武裝直升機登場
CH-21部隊在越南試驗了各種防御技術，但收效甚微，一方面是機槍威力不足而且射程有限，另一方面是由於CH-21直升機機身相對偏大而機動性又不足，這種直升機並不適合承擔火力壓制任務。為了找到解決問題的方法，陸軍研究了使用各種機槍和火箭彈武裝新型“休伊”直升機的可能性。一支UH-1直升機試驗單位被組建並部署到泰國進行演習，這支先驅部隊被稱為通用戰術運輸直升機連，由15架UH-1A武裝直升機組成，於1962年夏在衝繩和泰國開始測試武裝直升機的各種戰術策略。軍人們設計了一種臨時系統，這樣火箭發射器和機槍就可以安裝到直升機上，並安裝了在日本衝繩製造的武器系統，旨在為CH-21運輸直升機提供保護性火力。*一套武器系統由兩挺7.62毫米機槍和2.75英寸火箭發射架組成，安裝在“休伊”直升機的滑橇起落架上。1962年10月上旬通用戰術運輸直升機連到達新山一，在那裡支援第33、第57和第93直升機連的CH-21直升機。
1962年11月，通用戰術運輸直升機連得到了11架UH-1B直升機的加強，UH-1B在工廠裡安裝了由4挺M60機槍組成的武器系統，以及帶有不同安裝架的16枚2.75英寸火箭彈。在美國軍事援助越南司令部的直接指揮下，這個通用戰術運輸直升機連將測試武裝直升機作為部隊運輸直升機“護航艦”或“炮艇”的作用，並發展了武裝直升機使用的許多戰術。在1962年10月—1963年3月，這個測試部隊有兩個任務：一個是參加實際行動，進行真正的戰鬥，為運輸直升機提供武裝保護；另一個則是為評估人員提供數據，而評估人員也時常親自參加戰鬥。
武裝直升機戰術整體發展，很大程度上要歸功於陸軍建立的由愛德華·羅尼（Edward Rowny）準將領導的陸軍越南概念小組（Army Concepts Team in Vietnam，縮寫ACTIV），小組評估人員結合戰鬥和特種部隊行動，測試了“莫霍克”“馴鹿”和武裝直升機，研究了各種使用武裝直升機的計劃和戰術。這個小組的*一批航空代表於1962年9月抵達西貢，該小組不僅關心陸軍航空兵或航空兵戰術，在引進新型飛行和武器系統方面也發揮了重要作用。
1962年10月—1963年3月，陸軍越南概念小組對通用戰術運輸直升機連的效能進行了評估，並隨後評估了直升機的偽裝效果。UH-1A所有高可見度的標記在抵達越南後幾乎都被清除了，而UH-1B則採用了陸軍高可見度的塗裝方案行動。從1963年中期到1964年，通用戰術運輸直升機連的一些UH-1B使用雙色和三色迷彩塗裝進行了測試。為了更好地隱蔽自己，到1962年10月，CH-21部隊已經開始降低其直升機上的高可見度標記，遮蓋住了機身上巨大的白色“US ARMY”和美國陸軍星徽標志，因為人們認為這些標記太過明顯，給對手提供了很好的瞄準點。此外，一些部隊開始偽裝他們的直升機，這種風氣於1962年12月從歸仁的第8運輸連蔓延到西貢地區的部隊，因此到1963年中期，許多CH-21直升機帶有獨*的三色偽裝方案，包括在橄欖綠底色上塗著藍綠色和棕褐色。
武裝直升機的早期測試為將來的行動提供了大量有用的信息，武裝直升機的“陪護”角色分為三個不同的階段：途中階段、進場階段和著陸階段。在途中階段，直升機以相對安全的高度飛行，這個階段幾乎沒有遭到埋伏的危險。在進場階段，在距離著陸區幾英裡的地方，直升機將逐步降低高度。除了直升機由於機械故障和地面火力而墜落，這兩個階段對武裝“休伊”直升機來說幾乎不需要做什麼。如果某架直升機出現了問題，一架護航直升機將離開編隊，在救援行動期間為機組人員提供火力壓制和掩護。在*後的著陸區階段，護航機將發揮*為重要的作用。在整個行動過程中，護航機將始終在著陸區上方，為運輸直升機提供支援。
在著陸階段初期，武裝“休伊”將在運輸直升機之前進入著陸區，以查明該著陸區是否被敵人占領。如果遭遇地面火力，那裡將被認為是一個熱著陸區，護航機將使用機槍和火箭彈壓制敵軍火力。在整個著陸過程中，武裝“休伊”將在著陸區上空掩護脆弱的運輸直升機，此時武裝直升機將長時間暴露在敵人火力下，尤其是在著陸區面積狹小而且一次只能供幾架部隊運輸機使用的情況下。雖然武裝直升機在行動中遭到敵人地面火力襲擊，但在1962年10月16日—1963年3月15日，僅有一架護航直升機被擊落。在此期間，該部隊戰鬥支援飛行了1779個小時，有11架直升機被地面火力擊中。對比同時期沒有武裝直升機護航的直升機行動，更能顯示出武裝直升機的有效性。在同一時期，沒有護航的運輸直升機被命中率翻了一倍多，而有護航的運輸直升機被命中率下降了25%。
經過測試發現，擁有5~7架全副武裝的“休伊”直升機的一個排可以支援20~25架運輸直升機。然而由於武裝直升機安裝了武器系統，承擔護航任務的直升機將無法運輸部隊。武裝直升機除了擁有向前射擊的火箭彈和機槍外，還擁有2個艙門射手，可以在必要時提供側面掩護，在交戰時可以給武器重新裝填，並且可以幫助修理出現故障的武器以防火力出現中斷。因為直升機搭載了這些武器彈藥和射手，速度下降，因此如果武裝直升機在離地升空或攻擊沿途目標時出現了延誤，就將無法趕上運輸直升機編隊。陸軍意識到，解決這個問題的唯*方法就是升級UH-1直升機的引擎，或者從零開始發展全新的武裝直升機。升級引擎的工作很快就完成了，但研制新武裝直升機花費了很長時間。
在武裝直升機和通用戰術運輸直升機連測試結束，並擁有了更多的“休伊”可以替換CH-21直升機後，美國陸軍部決定將越南境內的直升機連按照全新的空中機動連編制和裝備進行換編。新的空中機動連將編有一個由8架安裝了武器系統的UH-1B直升機組成的武裝排，以及兩個各由8架UH-1B運輸直升機構成的運輸排。通用戰術運輸直升機連仍然留在越南，繼續支援沒有武裝直升機的海軍陸戰隊及陸軍部隊。
陸軍將武裝直升機引入戰鬥引起了美國空軍的不安，這可能導致他們的傳統角色被篡奪，而熱心的飛行員和媒體對此不以為意，當時的報道將通用戰術運輸直升機連的武裝“休伊”稱為“戰士”“飛虎隊”“空中的凱迪拉克”。美國空軍於1962年12月首次嘗試定義武裝直升機的作用，並在1963年繼續監視陸軍使用武裝直升機的情況，且對“休伊”直升機似乎被用於“進攻”極力反對。陸軍成功地反駁了這些不同的聲音。"