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世界航空地理(簡體書)
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世界航空地理(簡體書)

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名人/編輯推薦

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隨著經濟全球化持續推進,全球航空運輸業保持高速增長態勢,超級航空公司的全球化競爭和合作日益增強,與地方經濟社會發展不斷嵌套和相互建構,全球-地方航空運輸網路加速重塑,時空複雜性不斷湧現。本書科學建構了航空運輸空間複雜性的理論框架,從全球-國家-地方多尺度系統揭示了世界航空網路空間演化異質性規律,定量評估了中國主要航空樞紐在全球航空網路中的能級位元勢,深入探討了中國航空網路結構和效率的時空演化機理,比較分析了主要區域國別航空樞紐-網路的空間組織模式。本書不僅豐富和完善了航空運輸地理複雜性的理論體系,也為中國航空運輸全球化佈局建設提供了重要決策依據。

作者簡介

劉承良,華東師範大學人文地理學教授、博士生導師,教育部課程思政教學名師,國家社會科學基金重大項目首席專家,上海市曙光學者。擔任教育部軟科學研究基地全球創新與發展研究院副院長、《世界地理研究》副主編。主要從事世界經濟地理研究和教學,聚焦全球創新地理與中美科技戰略、全球交通地理與“一帶一路”互聯領域,主持國家級項目8項,出版中英文學術專著5部,以第一或通訊作者身份公開發表學術論文100餘篇。曾獲上海市決策諮詢研究成果獎一等獎等省部級學術獎勵及人才計劃多項。
王幫娟,華東師範大學人文地理學博士生,主要從事交通地理與區域創新研究,發表SSCI/CSSCI論文近10篇,獲國家留學基金委公派獎學金、春芬論壇優秀論文一等獎等獎項。

名人/編輯推薦

當今世界正處在百年未有之大變局與中華民族偉大復興戰略全域同步交織、相互激蕩的關鍵時期。隨著經濟全球化和航空運輸自由化的持續推進,世界航空運輸業保持高速發展,並深刻影響全球社會經濟格局。超級航空公司的全球化競爭和合作日益增強,與地方社會經濟發展不斷嵌套和相互建構,世界航空運輸網絡加速重塑,呈現日益複雜的樞紐——網絡化態勢。作為複雜開放的巨系統,世界航空運輸網絡的時空複雜性不斷湧現,航空地理複雜性成為經濟地理學研究的前沿和難點。航空網絡的小世界性、無標度性、自相似性、等級層次性、空間異質性等複雜性規律不斷揭示,但其內在演化機理仍然是一個“灰箱”。
與此同時,中國航空運輸業取得顯著成績,全球化進程明顯加快。然而全球尺度理論研究相對滯後,導致中國航空運輸的全球化佈局和組織仍然面臨供需市場失衡、網絡組織低效、對外連接不暢等諸多結構性難題,無法高質量支撐中國的交通強國和“一帶一路”互聯互通建設。因此,面向航空網絡複雜性學科前沿和交通強國建設及中國“走出去”戰略,中國的航空地理研究迎來新的需求和挑戰,亟待開展全球與地方互嵌、理論與實證結合、定量與定性融合的綜合集成研究。

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